变频器常见的问题

    变频器并联驱动多台电机，请使电机额外容量的总和在变频器的额外输入电流以下,并保存10%余量。电机在运转进程中应该同时起停，而不要中途投入/加入。

　　负载的惯量大，普通起动转矩小。所以，加加速度工夫值设定大时，转矩提贬值要设定小。

　　起动转矩大的负载，普通惯量小。所以，加加速工夫设定小时，转矩提升要设定大一些。而且①假如加加速工夫长，大电流流过的工夫长。②逐渐加大转矩提升，电流会逐渐减小，直到电流反而增大时，中止转矩补偿的提升。③始动频率设得高一些（5-10Hz）。

　　用矢量控制形式，自动设转矩补偿。

　　对发生搅扰方（变频器）的对策：①传导搅扰……在输出侧用搅扰滤波器，在输出侧运用搅扰滤波器（输出公用）、零相电抗器、接地电容、绝缘变压器。②感应搅扰……把输出/输入线、动力线、信号线别离。采用屏蔽线，并运用电源线滤波器（共用扼流圈、磁环），正确接地。③辐射搅扰……留意控制柜子中的装置和动力线的金属配管。④降低载波频率也无效果。

对被搅扰方的对策：①尽量远离变频器。②信号线采用屏蔽线，且屏蔽线只要一端和共用端相接。③还可以运用磁环和滤波电容。④在电源线中拔出电源线滤波器（正常形态扼流器、小型的乐音滤波器）。⑤接地线的别离。

　 　本文由三菱ＰＬＣ整理发布。