产品的一些思考（一）

    有句话说得好，一入产品深似海，变天满地是需求。自从开始接触产品经理这份职业，自己的好奇心比以前更加的浓厚了。这也直接导致自己在生活中，凡事看到都会思考，这个满足的需求是什么？这个目标用户是哪些？这个的用户体验真是不敢恭维啊...诸如此类的思考，虽然自己都觉得不应该，但是却十分的享受这个过程，也享受经过这个过程之后，所得到的结果。

    好吧~废话不多说，下面来记录一下自己这段时间，在生活中遇到的一些事情，然后以做产品的角度来进行的一些思考：

    一、十字路口的柱子

        大家都应该有这样的感觉，在十字路口等人行道的绿灯的时候，如果是自己一个人在等，其实是一个很无聊的事情（好吧，如果附近有美女的话就例外），而在某一天去吃中午饭的时候，我就会处于这样的情境之下。因此，这种时候，我就会开始观察身边的食物，然后开始思考，这次，不幸中招的就是十字路口的人行道前的柱子们。   

        大概百度了一下，原来这些柱子也挺有来历的，大名是挡车柱。听闻是起源于罗马时期，但是具体考证资料没有找到，只是找到了一个比较靠前的来历——止车石的来历：20世纪70年代晚期，美国交通已经尤其发达，交通事故屡屡发生，其中在人行道出事故的频率最大，加之，美国的内乱不断，不知不觉中，在人行道上搬上了用水泥浇铸的石头，也就是止车石。

       首先，这些的柱子的目标用户是哪些呢？经过一番的YY之后，我得出以下结论：

       1.交警同志

       2.走人行道过马路的人们

       3.走路走累了的行人

       4. 柱子附近的行人

       是不是看完了目标用户，觉得很神奇？我也是这样觉得的，不过既然是发散开来的，求轻喷= =

       第一，我们先来说一下交警同志，对于交警同志来说，道路的秩序是最重要的的，OK~但是，如果那些车主到处停车，那交警同志当然很不爽啦，工作量增大了有木有!这个时候，就是止车柱出场的时候啦~由于止车柱挡住了人行路的入口，因此那些车主就不能进去人行路里面去放车了，而满足的需求也是基本需求，属于止车柱的基本功能

       第二，准备走人行道过马路的人们，由于一般等待的时长为30-60s，有些甚至达到90s，因此，一些路人都会坐在柱子上休息一下~

       第三，走路走累了的行人，这个显而易见，走累了，然后附近没有椅子的话，坐在上面是个不错的选择，而第二第三都是属于期望性需求（好吧，止车柱貌似又牛逼了一点点~）

       第四，柱子附近的行人，为何这么说呢？这个是由于看到了马路上的车，然后就联想到了车祸，然后就联想到了车祸将无辜的路人卷了进来，导致二次车祸的发生。所以，这样一想，就想到了，如果有止车柱的话，这样的悲剧不就可以避免了吗？因此，我就给它安上了这样一个目标用户~这个也算是基本需求吧~

       好吧~YY完之后，上面说到的大多是止车柱的好处，就好像质量守恒定律一直坚持的那样，得到了一些东西，那么，总会失去一些东西，止车柱也不可避免。

       在热闹的市区里面，在人行道前弄几个这样的柱子，对于行人行走来说是非常的不便利的，给人的体验不好。其次，大多数人，是不知道这些柱子是干嘛用的，除了少数对生活充满好奇的人（例如我）能够明白之外~这样的话，其实在产品方面来说，这样的设计，是一款能够满足需求但是用户体验十分的恶劣的产品（因此，之前也有新闻提到有人把这些柱子拔掉了...好暴力有木有）。因此，要解决这个问题其实很简单，只需要给予人们一些反馈就OK了。

       其实，从兴奋性需求来说的话，可以将这些柱子改造成可以发音或者发光的柱子，在能发挥价值的同时，也能保持柱子的友好型，改善用户体验，哈哈~暂时就先YY到这里吧~~

二、广州地铁标识牌

       广州地铁，好吧...是个好东西，出门在外，找不到路，钻进地铁就Ok了~~但是，钻进去，找不到上车的月台怎么破= =，就比如，窖口以及文冲方向，如果不是熟悉的人，在选择向左还是向右走的时候，都会纠结一会儿，其实，只要在指导方向的牌子上加上每个方向路过的站点，这个问题不就引刃而解了吗？既解决了指向的需求，也能够拥有不错的用户体验~

      最后加上一句今天感悟的话，其实，生活处处是需求，处处需求融合就是生活，一个伟大的产品经理，应当更多的融入生活，挖掘需求，而不是经常遨游于数据之中，虽然数据有很好的知道作用，但是，依赖数据，只能让你步向成功，而不能变得伟大。