雷递网 乐天 11月19日
2023年下半年以来,电动汽车公司Nikola(Nasdaq: NKLA)面临持续动荡。
Nikola日前宣布,公司CFO阿纳斯塔西娅·帕斯特里克(Anastasiya Pasterick)在加入公司不到一年后将辞职,以“寻求其他机会”。她将继续担任CFO至2023年12月1日。
阿纳斯塔西娅·帕斯特里克担任Nikola CFO职务仅仅6个月时间。2023年4月,Nikola前任CFO金·布雷迪 (Kim Brady) 退休,随后,阿纳斯塔西娅·帕斯特里克才接替的CFO职务。
这也是Nikola自2023年8月以来,离职的第三位高层。2023年8月,Nikola首席执行官迈克尔·洛谢勒 (Michael Lohscheller) 和尼古拉能源公司总裁凯里·门德斯 (Carey Mendes) 辞职。
随后,自2020年9月起担任公司董事局主席的Steve Girsky被任命为Nikola CEO。2023年9月,Girsky聘请了通用汽车的另一位前高管、VectoIQ的同事Mary Chan担任Nikola首任首席运营官。
Nikola正面临着巨大困境,财报显示,Nikola在2023年前三季度营收为2431万美元,上年同期的营收为4426万美元;净亏8.13亿美元,上年同期的净亏损为5.62亿美元;Adjusted EBITDA为-4.17亿美元,上年同期的Adjusted EBITDA为-2.86亿美元。
Nikola在2023年第三季度营收为-173万美元,上年同期的营收为2424万美元;净亏损为4.26亿美元,上年同期的净亏损为2.36亿美元;Adjusted EBITDA为-1.89亿美元,上年同期为-1.08亿美元。
截至2023年9月30日,Nikola的现金及等价物增加至3.628亿美元,主要是通过出售新股权实现的。帕斯特里克在11月2日的电话会议上对分析师表示,这笔资金足以支付召回费用并将业务运营到 2024 年。
不过,Nikola在2023年2月的一份政府文件中表示,公司可能会在未来12个月内耗尽资金,不得不“修改或终止”其业务。
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