路特斯IPO备案获通过：估值超50亿美元，李书福将再收获上市 路演PPT曝光

雷递网 雷建平 2月18日

豪华电动汽车制造商路特斯科技有限公司（“Lotus Tech”）日前获中国证监会IPO备案通过。

路特斯通过与境外特殊目的并购公司L Catterton Asia Acquisition Corp合并实现在美国纳斯达克上市，发行不超过181,315,064股普通股。

2023年12月，路特斯宣布2023年已签署总额约8.7亿美元的私募股权投资协议（“PIPE”） 的融资和可转换票据。路特斯收到约7.5亿美元的新融资承诺，具体取决于相关最终投资文件中规定的成交条件。

这些新的融资承诺是路特斯此前于2023年4月28日宣布的约1.2亿美元融资承诺的基础上增加的。所有融资协议均基于55亿美元的投前估值签署。

这将导致路特斯的预期自由流通量超过19%（不包括现有 LCAA 股东）。

2023年2月，路特斯科技（Lotus Tech）与特殊目的公司L Catterton Asia Acquisition Corp达成合并协议，新公司作价为58.88亿美元。

路特斯科技原计划这一合并在2023年下半年完成，交易完成后公司将在纳斯达克上市，股票代码"LOT"。从目前看，合并上市的计划慢于预期。

旗下EMEYA上市 中文名为“繁花”

虽然上市进度低于预期，但路特斯的产品更新很快。

2024年1月，路特斯发布Lotus Hyper OS 1.4.0版本OTA升级，此次OTA升级主要集中在智驾辅助范围的进一步扩大、屏幕自适应亮度的调节、UWB数字钥匙等在内的十余项实用性功能。

相较于此前的版本，此次高快路领航功能适用范围进一步扩大，新增16城，支持杭州、上海、广州、深圳、成都、武汉、北京、苏州、宁波、西安、南京、重庆、厦门、青岛、佛山、温州、昆明、东莞、天津、郑州、济南、无锡等22个城市行政区域范围内所有的高速公路和高架路。

Lotus Hyper OS系统现能根据车辆设定的巡航速度，结合实时导航路线与道路状况，自动操控车辆进行车道变换，及进入和离开高速公路匝道。此项技术实施，旨在为驾驶者提供辅助，确保精准地抵达预定目的地。

2024年1月18日，路特斯刚刚宣布旗下EMEYA正式上市，并正式公布产品中文名“繁花”。

在纯电新车型发布的内卷时代，路特斯集团CEO冯擎峰认为，一台车的价值并非仅仅是满足功能需求，更在于创造欲望。

“路特斯品牌之所以生于赛道，正是为了满足“驾驭者”对驾驭激情的渴望。在全新时代，路特斯渴望用科技赋能驾驭，回归汽车的驾驶本质。”

李书福将再收获一家IPO

路特斯科技于2021年8月成立，总部在武汉经开区（中国车谷）。当时，路特斯还完成Pre-A轮融资，估值150亿元，蔚来资本也参与本轮融资。

过去几年，吉利创始人李书福相继运作沃尔沃、极星汽车、亿咖通科技等多家企业上市。

其中，2022年12月，总部位于武汉的亿咖通科技（简称“ECARX”、“亿咖通科技”）与特殊目的收购公司COVA Acquisition Corp.,（简称“COVA”）完成合并，实现在美国纳斯达克上市，新公司作价38亿美元。

李书福在资本市场长袖善舞，旗下的极氪汽车也已递交招股书，准备在美国上市，估值超过100亿美元。

不过，因为蔚来汽车、小鹏汽车估值回调，加上资本市场未能回暖，极氪汽车还迟迟未能在纽交所上市。

随着此番路特斯科技通过IPO审批，也意味着其拿到了上市的钥匙，李书福将再收获一家IPO。2024年武汉也将多一家新能源高科技上市企业。

以下是路特斯路演PPT：

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