雷递网 雷建平 3月2日
电动汽车公司Fisker日前发布2023年财报,财报显示,Fisker在2023年营收为2.73亿美元,上年同期营收为34万美元;毛亏损为1.03亿美元,上年同期毛利为8万美元;
Fisker在2023年运营亏损为4.17亿美元,上年同期的运营亏损为5.3亿美元;净亏损为7.62亿美元,上年同期的净亏损为5.47亿美元。
其中,Fisker在2023年第四季度营收为2亿美元,净亏损为4.64亿美元。
尽管Fisker在2023年的汽车产量超过10,000 辆,不到最初预测的四分之一,但交付量仅为约4700辆。
2023年,数千辆Fisker的汽车翻滚或自行移动,导致Fisker成为美国国家公路交通安全管理局调查的对象,这让压力雪上加霜。
Fisker首席执行官亨里克·菲斯克 (Henrik Fisker) 表示:“2023 年对菲斯克来说是充满挑战的一年,包括供应商的延误以及其他问题,导致我们无法按预期快速交付Ocean SUV。”
Fisker正在与一家大型汽车制造商就潜在的投资和联合开发合作伙伴关系进行谈判。亨里克·菲斯克 (Henrik Fisker) 在财报后与分析师举行的电话会议上表示:“在建立战略合作伙伴关系之前,我们不打算开始下一个项目的外部支出。”
截至2023年12月31日,Fisker持有的现金及现金等价物为3.25亿美元,受限制现金为7045万美元。
Fisker预计2024年生产2万辆到2.2万辆汽车,低于预期的3.56万辆车。如果没有额外融资,Fisker表示可能被迫减少Ocean产量、减少投资、缩减运营规模并进一步裁员。
Fisker将裁员约15%,Fisker警告称,公司可能无法继续持续经营。美股开盘后,Fisker股价一度暴跌40%,截至今日收盘,公司股价为0.483美元,较前一日下跌33.74%,市值为2.58亿美元。
Fisker之前,Rivian和Lucid产量预测令人失望,因为高额借贷成本损害消费者信心,并大幅放缓对通常比汽油动力汽车更昂贵的电动汽车的需求。
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