蔚来季报图解：营收171亿运营亏损66亿 交付50045辆车

雷递网 雷建平 3月5日

蔚来集团（纽交所：NIO；港交所：9866；新交所：NIO）今天发布财报。财报显示，蔚来2023年全年营收为556.179亿元（78.336亿美元），较上一年度的492.69亿元增长12.9%。

蔚来2023年汽车交付量达160,038辆，较2022年增长30.7%。

蔚来2023年毛利为30.518亿元（4.298亿美元），较上一年度下降40.7%；毛利率为5.5%，而上一年度为10.4%。

蔚来2023年经营亏损为226.552亿元（31.909亿美元），较上一年度增长44.8%。扣除股权激励费用，于2023年的经调整经营亏损（非公认会计准则）为202.861亿元（28.572亿美元），较上一年度增长52%。

蔚来2023年净亏损为207.198亿元（29.183亿美元），较上一年度增长43.5%。扣除股权激励费用，2023年全年的经调整净亏损（非公认会计准则）为183.507亿元（25.846亿美元），较上一年度增长51.1%。

蔚来创始人、董事长兼首席执行官李斌表示，2023年，蔚来创下160,038辆汽车的交付新纪录，在2023 NIO Day上，我们发布了智能电动行政旗舰ET9，展示了自研AD芯片、全域900V架构、智能底盘系统及其他行业等一系列最新技术。”

李斌说：“我们即将开启交付搭载了量产车中最强算力的蔚来2024款车型，并持续提升用户的驾驶和数字化体验。同时，我们计划于二季度向所有NT2.0用户推送NOP+城区领航辅助功能。对技术、换电网络和用户社区的持续投入将增强我们在未来竞争中的优势。”

“我们的汽车毛利率持续增长，2023年第四季度达到11.9%。”蔚来首席财务官奉玮说：“2023年12月，我们完成了来自CYVN的22亿美元战略性股权投资，彰显了我们独特的定位以及在全球智能电动汽车行业的竞争力。展望2024年，我们将专注于业务高优先级目标，提高体系能力，并进一步优化成本管理效率。”

蔚来Q4营收171亿 同比增6.5%

蔚来2023年第四季度营收171.032亿（24.089亿美元），较2022年第四季度的160.6亿元增长6.5%，较2023年第三季度的191亿元下降10.3%。

蔚来2023年第四季度的汽车销售额为154.387亿元（21.745亿美元），较2022年第四季度增长4.6%，较2023年第三季度下降11.3%。

蔚来2023年第四季度的汽车交付量达50,045辆，包括33,679辆高端智能电动SUV以及16,366辆高端智能电动轿车，较2022年第四季度增长25.0%，较2023年第三季度下降9.7%。

蔚来于2024年1月的交付量为10,055辆，于2024年2月为8,132辆。截至2024年2月29日，蔚来汽车累计交付量达到467,781辆。

刚完成22亿美元股权融资

蔚来已向安徽省主管部门申请完成纯电动乘用车投资项目备案，并被列入工业和信息化部的汽车生产企业名录。

于2023年12月27日，蔚来完成来自总部位于阿布扎比的投资主体CYVN Investments RSC Ltd（「CYVN」）的22亿美元战略性股权投资。连同先前于2023年7月完成的交易，CYVN合共实益持有本公司已发行及发行在外股份总数的约20.1%。

于2024年2月7日，蔚来委任Eddy Georges Skaf及Nicholas Paul Collins为公司董事会的新任董事。此外，于同日，James Gordon Mitchell辞任公司董事。

于2024年2月1日，蔚来完成了与其2026年到期的0.00%可转换优先票据（「票据」）相关的购回权要约。于购回权要约截止前，有效提交且未撤回的票据本金总额为3亿美元。于购回结算后，仍有票据本金总额91万美元未偿还，并继续受契约及票据的现有条款规限。

蔚来Q4成本158亿 同比增2%

蔚来2023年第四季度成本为158亿元，较上年同期的154亿元增长2%。

蔚来Q4毛利12.79亿 毛利率7.5%

蔚来2023年第四季度毛利为12.792亿元（1.802亿美元），较2022年第四季度增长105.7%，较2023年第三季度下降16%。

蔚来2023年第四季度的毛利率为7.5%，而2022年第四季度为3.9%，2023年第三季度为8%。

蔚来2023年第四季度汽车毛利率为11.9%，而2022年第四季度为6.8%，2023年第三季度为11%。

蔚来Q4费用79亿 同比增7%

蔚来2023年第四季度费用为79亿元，较上年同期的73.6亿元增长7%，较上一季度的63.7亿元增长24%。

蔚来2023年第四季度研发费用为39.721亿元（5.595亿美元），较2022年第四季度减少0.2%、较2023年第三季度增长30.7%。扣除股权激励费用，研发费用（非公认会计准则）为36.164亿元（5.094亿美元），较2022年第四季度增长1.8%、较2023年第三季度增长36.8%。

与2022年第四季度相比，研发费用保持相对稳定。研发费用较2023年第三季度有所增加，主要由于新产品和技术的设计及开发成本增加及研发部门的人员成本增加所致。

蔚来2023年全年的研发费用为134.314亿元（18.918亿美元），较上一年度增长23.9%。扣除股权激励费用，研发费用（非公认会计准则）为119.142亿元（16.781亿美元），较上一年度增长25.2%。

蔚来2023年第四季度的销售、一般及行政费用为39.727亿元（5.595亿美元），较2022年第四季度增长12.6%，较2023年第三季度增长10.1%。扣除股权激励费用，销售、一般及行政费用（非公认会计准则）为37.815亿元（5.326亿美元），较2022年第四季度增长16.1%，较2023年第三季度增长10.4%。

蔚来2023年销售、一般及行政费用为128.846亿元（18.148亿美元），较上一年度增长22.3%。扣除股权激励费用，销售、一般及行政费用（非公认会计准则）为121.167亿（17.066亿美元），较上一年度增长25.8%。

蔚来Q4运营亏损66.253亿 运营利润率-39%

蔚来2023年第四季经营亏损66.253亿（9.332亿美元），较2022年第四季度下降1.6%，较2023年第三季度增长36.8%。

扣除股权激励费用，于2023年第四季度的经调整经营亏损（非公认会计准则）为60.593亿（8.534亿美元），较2022年第四季度增0.7%，较2023年第三季度增42.9%。

蔚来Q4净亏53.677亿 同比收窄

蔚来2023年第四季净亏为53.677亿（7.560亿美元），较2022年第四季度下降7.2%，较2023年第三季度增17.8%。扣除股权激励费用，于2023年第四季度的经调整净亏损（非公认会计准则）为48.017亿（6.763亿美元），较2022年第四季度下降5.2%，较2023年第三季度增长21.5%。

截至2023年12月31日，蔚来持有现金及现金等价物、受限制现金、短期投资及长期定期存款为573亿元（81亿美元）。

蔚来预计2024年第一季度汽车交付量介乎31,000至33,000辆，较2023年同一季度减少约0.1%至增加约6.3%。

蔚来预计2024年第一季度营收104.99亿元（14.79亿美元）至110.87亿元（15.62亿美元）之间，较2023年同一季度减少约1.7%至增长约3.8%。

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