雷递网 乐天 3月7日
上周还风光无限的理想汽车,这一周遭遇巨大挑战。
理想汽车股价在周一遭遇下挫10%后,今天再度下跌5.75%;截至今日收盘,公司港股股价为144.2港元,市值约2872亿港元。仅仅在上周,理想汽车股价还一度突破180港元。
理想汽车股价大幅下挫背后,一方面是理想汽车股价上涨太多,前期投资者获利套现,另一方面是理想汽车2024年2月份销量出现环比大幅下滑,新能源汽车市场价格战也在加剧。
2024年3月,特斯拉、比亚迪两家新能源头部车企相继掀起新一轮降价潮,新能源汽车市场“价格战”持续升温,随后,多家新能源汽车厂商跟进,这必然导致汽车企业的利润下滑。
行业人士指出,从产业角度来看,新能源车市场正在从增量发展转向存量竞争。在这一背景下,特斯拉、蔚来、小鹏汽车股价也在持续下跌。
当前,理想汽车遭遇最大的问题是发布家庭科技旗舰MPV未能迎来开门红——理想MEGA销售不及预期。理想汽车创始人李想曾表示,“理想MEGA将成为理想汽车的下一个爆品,也将彻底颠覆50万以上汽车销量格局。”
猛一眼看过去,理想MEGA整体风格和特斯拉的Cybertruck相似,但理想MEGA的造型并不被中国消费者接受,不少人吐槽理想MEGA是“棺材车”。
有用户吐槽:李想没有特斯拉CEO马斯克的命,却得了马斯克的病。
理想MEGA遇冷,还有一些原因:一方面是MEGA定位于多孩家庭用户车,与现有MPV商务用户较多存在偏差,另一方面是定价较高,身处的MPV市场较为小众。
据官方信息,理想MEGA,全国统一零售价55.98万元。有知情人士透露,理想MEGA性价比并不高,加上外观并不讨喜,经销商订购得很少。更有消息称,理想MEGA发布后,用户退订单的数量超过1万人。
有网友评论称,理想汽车当年卖增程营销的纯电太焦虑,这算是回旋镖。
理想MEGA上市后,在网上还有人拿孔乙己的话术流传编写了一个段子:MEGA一到店,所有喝酒的人便都看着他笑,有的叫道“ MEGA,你订单还没破万!”他不回答,对柜里说,“温两碗酒,要一碟茴香豆。50万以上的事,别只看销量!”便排出九文大钱……店内外充满了快活的空气。
理想MEGA出师未捷,对于过去一年顺风顺水的理想汽车来说,也是一个很大的挫败。分析认为,2023年满打满算30万以上MPV市场份额在20万辆左右,无论是价格还是MPV这个品类,理想汽车在消费群体上是很难复制理想L系的成功。
在原有赛道上,理想汽车L系列车型又遭遇华为支持的赛力斯挑战。在2024年1月和2月份,理想汽车月销量已经连续两个月被问界超越。
而人红自然有人踩。近期,福特中国总裁兼首席执行官吴胜波不点名地批理想汽车表示:某增程品牌,大家说它是“满电一条龙,亏电一条虫”。
吴胜波说,增程车在城里开,速度、风阻低的时候,电池消耗得很慢,充电速度很快,感受非常好,它也用油,但是用得更省。当你一旦上了高速,或者顶风开的时候,风阻上来之后,它耗电的速度非常快,它的发动机转速也随即提升,是非常费油的。
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