宁德时代高管解读财报：德国工厂预计2024年盈亏平衡

雷递网 乐天 4月16日

宁德时代新能源科技股份有限公司（证券代码：300750，证券简称：宁德时代）昨日发布财报。财报显示，宁德时代2024年第一季度营收为797.7亿元，较上年同期的890亿元下降10.41%。

宁德时代2024年第一季度计入的政府补助为18.18亿元。

宁德时代2024年第一季度净利为105亿元，较上年同期的98亿元增长7%；扣非后净利为92.47亿元，较上年同期的78亿元增长18.56%。

随后，宁德时代董事会秘书兼副总经理蒋理、财务总监郑舒、董事会办公室主任林美娜与投资人展开交流，宁德时代高管称，

以下是宁德时代高管解读财报核心内容：

提问：公司一季度出货量多少？动力储能占比多少？其他业务占收入比多少？

回答：公司一季度电池销量约95GWh，其中储能占比接近20%，其他业务收入占比约4%。

提问：一季报其他收益32亿，政府补贴有18亿，其余具体是哪些？

回答：其他收益主要源于政府补助和公司享受先进制造业的税收优惠政策。其中政府补助约18亿元；其他大部分受益于先进制造业的税收优惠政策，会按照时间进度进行确认。

提问：目前电池价格企稳，后续如果材料价格上涨，对单位毛利展望？

回答：公司一季报单位毛利额相对稳定。基于价格联动机制，从过去几个季度来看，虽然原材料价格时有波动，但单位毛利额保持相对稳定。4、LRS进展情况？业务模式和盈利情况如何？有很多车企客户对LRS（License Loyalty Service）模式比较感兴趣，在稳步推进中。

LRS是轻资产模式，通过为车企客户提供技术授权、工厂筹建及运营服务等，希望能获得体现公司先进技术价值的合理盈利水平。

高度重视研发，会持续加大研发投入

提问：研发费用同比下降的原因？研发费用的构成是怎样？

回答：公司高度重视研发，会持续加大研发投入。研发费用主要由研发材料支出、人员支出、设备折旧摊销等构成，一季度同比有微幅下降，主要原因是材料价格同比有明显下降。研发按大类来看包括平台类研发和项目类研发。

提问：一季度预计负债增加了57亿，主要是什么？

回答：预计负债主要包括质保金和返利。

提问：一季度资本开支环比有所增加，具体的投向？

回答：主要还是电池生产基地，资本性开支与付款周期和签约条款有关，季度间不好判断趋势，按年维度看更合理。

提问：一季度经营性现金流净额同比增长35%，后续如何展望？

回答：经营性现金流反映的是公司经营质量和管理能力的提升。公司库存管理策略执行效果显著，另外，原材料价格下行节约了采购端现金流的支出，所以一季度经营性现金流净额表现较好。

德国工厂预计2024年盈亏平衡

提问：欧洲下半年市场需求展望？

回答：欧洲市场近期有短期需求波动的情况，但全球的电动化趋势已经非常明确，最终还是需要靠市场化驱动。随着欧洲车企新一代电动车型放量、产品竞争力提升、高性价比的锂离子电池推动、基础设施的逐步完善，我们对欧洲市场需求抱有信心。

提问：目前德国工厂的运行情况？德国工厂的盈利情况能否为匈牙利工厂借鉴？

回答：2023年德国工厂在爬坡，预计2024年盈亏平衡。工厂盈利情况受人工成本、能源成本、产能利用水平等多种因素影响，不能简单比较。

锂价相应下行

提问：储能市场低价竞争怎么看？

回答：公司坚持通过产品性能、品质、服务参与竞争，而非通过低价来换取短期市场。储能作为运营工具，目的是助力业主实现更高的回报率水平，这就要求储能产品具备全生命周期成本竞争力、质量竞争力，而非仅仅关注购置成本。

提问：碳酸锂供需怎么看？未来锂资源布局想法？

回答：锂资源在全球范围不稀缺，很多新的项目都在开发进展当中，随着新增产能逐步释放，去年开始供需出现扭转，锂价相应下行。

公司会持续布局全球优质的上游资源，随着自有矿产项目投产，有利于资源供应保障、平滑成本波动，降低资源价格暴涨暴跌对公司的影响。

提问：如何看待飞行汽车等新兴应用领域？

回答：公司对电池在各种新的应用领域情况保持高度关注，公司所处行业的魅力之一就在于正不断涌现新的应用场景和领域，不断拓宽行业发展想象空间。当前电池性能是制约飞行汽车发展的关键性因素之一，需要高安全、高能量密度的电池，而这正是公司电池技术和产品最擅长的地方，例如公司发布的凝聚态电池可用于民用飞机电动化。

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