专题三 结构液压电气配合

本文探讨了高空作业平台中结构、液压和电气的配合问题,重点关注了坑洞故障、上限位故障以及与液压相关的电气问题,如下降抖动和刹车距离。通过对这些问题的分析,提出了解决方案,强调了结构、电气与液压系统协同工作的重要性。
摘要由CSDN通过智能技术生成

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针对剪叉平台故障,特列出此专题进行解析,全面回顾这几年工作中所遇到的一些故障问题,从技术分析的角度,剖析故障现象,针对问题从现象到本质发掘到底,为剪叉车服务人员提供详尽的技术分析。

系列专题内容的发布暂时定为5个专题,从发现问题、排查问题、探究问题、解决问题的思路一步步深入。本期发布专题三。

 

专题三 结构液压电气配合

高空作业平台是一个机、电、液一体化的系统,三者的协同合作成为高空作业平台正常工作的必要条件。在当今智能化信息时代,机电液的应用也发挥着重要的作用。我们今天所述的本专题是从电气角度出发谈谈结构、电气、液压的配合及结构和液压引发的一些电气故障。

一 与结构关联的电气问题

1 坑洞故障

坑洞故障的报警代码是18,查看地面上坑洞板也已经正常打开,此时我们就要考虑一下结构的问题,坑洞板上的打开关闭和坑洞开关的打开关闭两者非常巧妙地进行配合,坑洞板上有块小的机构当坑洞板打开或关闭时正好可以压住或松开行程开关。我们形象地从下图红色圈中的部分看一下整体的结构。坑洞故障报警是下限位以上位置才会报警,出现结构问题可能是连轴机构无法正常触发坑洞保护行程开关,可能是常年使用磨损或松动导致,这时要重点排查一下坑保护机构,还有一种情况是下限位脱离位置提前,在坑洞板未完全打开或行程开关未触发时下限位开关提前脱离,这时会认为是坑洞故障,这种情况对于成熟产品故障率会较少,但是新品在

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