11月4日,有媒体报道称ofo将搬离位于北京理想国际大厦的总部,员工搬往互联网金融中心办公。
询问ofo内部员工,对方称:“确实是,这边儿到租了,就搬了。”
10月31日,有媒体报道称,已有一家大型券商中介机构入场做ofo破产重组的方案,半年前ofo便已负债64.96亿元。对此,ofo回应称,无稽之谈。
9月22日,有媒体称经实地探访,ofo北京总部已人去楼空,对此,ofo回应搜狐科技称:“10、11两层到期不续,仍在理想国际大厦内办公。”搜狐科技询问目前有哪几层在继续租用,对方仅表示:“还在理想大厦。”
公开信息显示,ofo最近一次融资发生在今年3月。3月份,ofo小黄车宣布完成E2-1轮融资8.66亿美元,由阿里巴巴领投,灏峰集团、天合资本、蚂蚁金服与君理资本共同跟投,采用股权与债权并行的融资方式。
3月的融资后,ofo估值为30亿
3月后,ofo多次被传出即将“卖身”的消息,而每当卖身传言出现,ofo都选择在第一时间否认。
以下为4月起ofo对于外界传闻的否认:
4月24日,媒体报道称滴滴重启收购ofo谈判,ofo发布声明称:“该消息并不属实。ofo将在众多投资方支持下,保持长期独立发展。”
6月24日,媒体报道称ofo确认卖给滴滴,戴威将出局,对此,ofo联合创始人于信发布朋友圈称:“作为董事会成员,我并没有听说这个事情哈。”
7月30日,媒体报道称ofo与滴滴谈判接近尾声,ofo发布声明,称:“类似言论均为不实消息。”
8月3日,媒体报道称滴滴与蚂蚁金服联合出资收购ofo,作价14亿美元,ofo联合创始人于信发布朋友圈称:“总想搞大新闻,可惜是假新闻。官方声明我都不想发,太假了,稍微动动脑子。”
图片来源:拍信
8月22日,媒体报道称ofo将作价20亿美元卖给滴滴,ofo联合创始人于信发布朋友圈称:“假的。终局?还早。”
9月1日,有媒体报道滴滴酝酿于今年第四季度低价接盘ofo,ofo正在进行内部裁员,且ofo创始人的戴威目前已投身于区块链项目运作当中,并将多名ofo老员工拉入区块链项目中。对此,ofo回应称:“收购是虚假消息,区块链是公司一直探索的技术方向,不存在转投一说。”
9月11日,媒体报道称,ofo收到一笔来自阿里的6千万左右的借款,该笔钱与融资无关,将用于发放工资。ofo回应称:“不实消息。”
ofo曾多次回应欠款传闻
6月,据媒体报道,ofo对供应商欠款12亿元左右,城市运维欠款近3亿元,合计欠款15亿元,押金余额35亿元左右。账面可动用现金不足5亿元,粗略计算ofo挪用用户押金或许已经超过100亿元。对此,ofo回应称:“媒体披露的ofo相关财务数据信息皆为不实信息,会同有关部门收集证据,向网信办实名举报。”
7月,据媒体报道,ofo因拖欠智能锁物联网通信服务商费用,有300万辆小黄车被暂停智能锁服务。对此,ofo回应称:“服务费的问题已经有明确的解决方案,并正在落实中。”
8月,上海凤凰发布公告,称因ofo拖欠款项6千万余元,正式向法院提起诉讼。上海凤凰诉讼请求是,判令ofo支付上海凤凰货款6,815.11万元,ofo赔偿逾期付款违约损失186.52万元;支付原告律师费、担保费等20.00万元(暂计);案件受理费、保全申请费等诉讼费用由ofo承担。对此,ofo方面表示不予置评。
屋漏偏逢连夜雨
10月22日,国家企业信用信息公示系统显示,ofo运营主体东峡大通(北京)管理咨询有限公司法定代表人已由戴威变更为陈正江。这一消息经媒体报道后,ofo小黄车官方微博发布公告,称法定代表人的变更仅是ofo内部正常的人事变动,公司的实际控制人仍为戴威,不存在“让位”一说,同时人事变更不会影响公司的任何经营和运营。
27日,有网友反映ofo小黄车退押金周期再延长,由原来1-10个工作日延长至1-15个工作日。记者此前在ofo缴纳了199元的押金,实测发现,发起退押金后,退款界面的确显示“预计10-15个工作日原路退回支付账户”。从公开报道来看,ofo退押金说明几度变化,其退款期已经由3个工作日延至10个工作日,再延至现在的15个工作日。