MFashion的基于微信平台关键点分析

结合后台进行了碎片化、标签化的丰富的时尚数据,MFashion突出了品牌关键词、标签搜索功能,按时间顺序和匹配程度进行数据搜索,并组织成一个微杂志返回给用户。基于微信平台,MFashion为用户提供了海量数据支持的时尚资讯库、以用户兴趣为核心的时尚搜索引擎、美轮美奂的个性化定制 精品时尚杂志,这是很多传统时尚类产品无法提供的内容,且对用户的管理与交互功能,是传统杂志无法做到的,这带来的是质的变化。

  微信强大的后台功能,使得我们思考,如何将新媒体的特性发挥到极致。比如,在高端时尚领域,读者看完杂志以后,了解完品牌新款以后,如何能够将用户引导到奢侈品牌的线下店,完成真正意义高端时尚O2O,成为我们思考的重点。

  MFashion在尝试了在微信上怎样解决用户看到、找到、买到的闭环体验:在此思路的引导下,我们成功尝试了让MFashion在微信上做了 第一个基于地理位置、与导航软件结合、提供完整闭环体验的时尚O2O尝试。MFashion公众账号中个,可以点击“+”菜单,选择位置图标按钮,在微 信定位成功后,点击发送,将当前地理位置上报后,即可获得按距离远近进行排列的品牌专卖店信息。

  可以看到,最近的专卖店是Versace,距离你有889米。点击任意一个专卖店,可以进入到专卖店页面,该页面就是一个专卖店的小展示网站MiniSite,提供了专卖店的名称、电话、地址、地图等信息,在此页面,既可以直接拨打电话,也可以导航。

  此时点击通过高德地图导航至该品牌专卖店后,会直接启动高德地图按避免拥堵的导航方案进行导航,引导你快速到达品牌专卖店。

  到了专卖店,导航结束后,可以看到左上角的MFashion按钮,点击一下,会启动MFashion,最酷的是,直接可以看到该品牌的所有资讯内容!这样你就可以更得心应手的逛品牌店了。

  基于微信平台,上述功能快速地完成了高端时尚O2O雏形,即将互联网社区上的海量用户,凭借内容的特性将用户进行过滤,汇聚最有价值的消费者在 MFashion,再将消费者引导到高端品牌的线下店享受服务,从而完成了这样一个重要的闭环。这个闭环是之前的传统媒体无法完成的,其实,所谓新媒体不就是新在这样的地方么,借助互联网的力量,让优质内容更加绽放,用户更满意,客户更开心。

  目前,MFashion正聚焦在高端时尚领域,在SOLOMO的商业化道路上积极耕耘探索。

  随着微信用户破3亿逼4亿,微信已经逐渐从一个产品演变成为了一个具备跨时代意义的平台系统,给中国的移动互联网发展带来的无尽的可能。微信已经大大的降低了开发成本、到达用户成本、运维成本等,但目前接口开放程度及账号管理方面还存在一些不尽如人意的地方,例如位置接口、自定义界面接口等还未 开放,公众账号的管理,包括账号信息更改、子账号管理、用户分组管理方面不够完备。不过,这些改进相信只是时间问题。

  微信还有一个更具备活力的平台生态圈愿景,那就是Wechat Store,能像苹果的App Store那样,解决如何让开发者赚到钱的问题,这将是微信对中国移动互联网实现对外超越的机会。MFashion愿意在微信平台上继续耕耘下去。

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在现有省、市港口信息化系统进行有效整合基础上,借鉴新 一代的感知-传输-应用技术体系,实现对码头、船舶、货物、重 大危险源、危险货物装卸过程、航管航运等管理要素的全面感知、 有效传输和按需定制服务,为行政管理人员和相关单位及人员提 供高效的管理辅助,并为公众提供便捷、实时的水运信息服务。 建立信息整合、交换和共享机制,建立健全信息化管理支撑 体系,以及相关标准规范和安全保障体系;按照“绿色循环低碳” 交通的要求,搭建高效、弹性、高可扩展性的基于虚拟技术的信 息基础设施,支撑信息平台低成本运行,实现电子政务建设和服务模式的转变。 实现以感知港口、感知船舶、感知货物为手段,以港航智能 分析、科学决策、高效服务为目的和核心理念,构建“智慧港口”的发展体系。 结合“智慧港口”相关业务工作特点及信息化现状的实际情况,本项目具体建设目标为: 一张图(即GIS 地理信息服务平台) 在建设岸线、港口、港区、码头、泊位等港口主要基础资源图层上,建设GIS 地理信息服务平台,在此基础上依次接入和叠加规划建设、经营、安全、航管等相关业务应用专题数据,并叠 加动态数据,如 AIS/GPS/移动平台数据,逐步建成航运管理处 "一张图"。系统支持扩展框架,方便未来更多应用资源的逐步整合。 现场执法监管系统 基于港口(航管)执法基地建设规划,依托统一的执法区域 管理和数字化监控平台,通过加强对辖区内的监控,结合移动平 台,形成完整的多维路径和信息追踪,真正做到问题能发现、事态能控制、突发问题能解决。 运行监测和辅助决策系统 对区域港口与航运业务日常所需填报及监测的数据经过科 学归纳及分析,采用统一平台,消除重复的填报数据,进行企业 输入和自动录入,并进行系统智能判断,避免填入错误的数据, 输入的数据经过智能组合,自动生成各业务部门所需的数据报 表,包括字段、格式,都可以根据需要进行定制,同时满足扩展 性需要,当有新的业务监测数据表需要产生时,系统将分析新的 需求,将所需字段融合进入日常监测和决策辅助平台的统一平台中,并生成新的所需业务数据监测及决策表。 综合指挥调度系统 建设以港航应急指挥中心为枢纽,以各级管理部门和经营港 口企业为节点,快速调度、信息共享的通信网络,满足应急处置中所需要的信息采集、指挥调度和过程监控等通信保障任务。 设计思路 根据项目的建设目标和“智慧港口”信息化平台的总体框架、 设计思路、建设内容及保障措施,围绕业务协同、信息共享,充 分考虑各航运(港政)管理处内部管理的需求,平台采用“全面 整合、重点补充、突出共享、逐步完善”策略,加强重点区域或 运输通道交通基础设施、运载装备、运行环境的监测监控,完善 运行协调、应急处置通信手段,促进跨区域、跨部门信息共享和业务协同。 以“统筹协调、综合监管”为目标,以提供综合、动态、实 时、准确、实用的安全畅通和应急数据共享为核心,围绕“保畅通、抓安全、促应急"等实际需求来建设智慧港口信息化平台。 系统充分整合和利用航运管理处现有相关信息资源,以地理 信息技术、网络视频技术、互联网技术、移动通信技术、云计算 技术为支撑,结合航运管理处专网与行业数据交换平台,构建航 运管理处与各部门之间智慧、畅通、安全、高效、绿色低碳的智 慧港口信息化平台。 系统充分考虑航运管理处安全法规及安全职责今后的变化 与发展趋势,应用目前主流的、成熟的应用技术,内联外引,优势互补,使系统建设具备良好的开放性、扩展性、可维护性。

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