ARC内存管理下的注意事项

ARC不是万能的,那ARC下哪些疏漏会引发内存泄漏呢?

(1)Block使用不当造成的循环引用:

    ARC下,copy到堆上的block,会强引用进入到该block中的外部变量.这很容易导致循环引用的问题.

    比方说:

    一个VC(这里指一个controller)中有一个属性为model.VC强引用了它.

    VC --> model

    这个model呢,里面有一个copy属性的block,该block赋值如下如下.model.demo = ^{

    ......

    };

    如果这个......没有传VC进来,还好,不会强引用VC,如果是下面的情况:

    model.demo = ^{

    ......

    [test getValue:self];

    };

    那,直接导致的后果就是,这个model强引用了这个VC.

    model --> VC

    这就造成了一个循环.即使这个VC被pop掉了,垃圾回收机制也无法释放这个VC了,因为,它检测到了这个VC被model强引用了.

    所以,在ARC下面使用block,无论怎样,你都需要注意这几点:

    1. 外部对象进入block,请使用__weak修饰后再进入到block中

    2. 不要在block中初始化对象,请在block的外面初始化对象后再进入到block中去

    3. 无论该block是不是copy的,请都当做copy的block来处理

    4. 传入到堆区block中的对象会被强引用

 

(2)底层Core Foundation对象的内存管理必须手工进行,如:

    CTFontRef fontRef = CTFontCreateWithName((CFStringRef)@"ArialMT",fontSize,NULL);

        //引用计数+1

        CFRetain(fontRef);

        //引用计数-1

        CFRelease(fontRef);

        Core Foundation对象和Objective-c对象的转化:__bridge关键字

        __bridge:只做类型转换,不修改相关对象的引用计数,原来的CoreFoundation对象在不用时,需要调用CFRElease

        __bridge_retained:类型转换后,将相关对象的引用计数+1,原来的Core Foundation对象在不用时,需要调用CFRelease

        __bridge_transfer:类型转换后,将该对象的引用计数交给ARC管理,Core Foundation对象在不用时,不再需要CFRelease

        详情:

        在开发iOS应用程序时我们有时会用到Core Foundation对象简称CF,例如Core Graphics、Core Text,并且我们可能需要将CF对象和OC对象进行互相转化,我们知道,ARC环境下编译器不会自动管理CF对象的内存,所以当我们创建了一个CF对象以后就需要我们使用CFRelease将其手动释放,那么CF和OC相互转化的时候该如何管理内存呢?答案就是我们在需要时可以使用__bridge,__bridge_transfer,__bridge_retained,具体介绍和用法如下

        1.__bridge:CF和OC对象转化时只涉及对象类型不涉及对象所有权的转化;

        NSURL *url = [[NSURL alloc] initWithString:@"http://www.baidu.com"];

        CFURLRef ref = (CFURLRef)url;

        上面的这段代码在ARC环境下系统会给出错误提示和错误修正,修正后如下:

        NSURL *url = [[NSURL alloc] initWithString:@"http://www.baidu.com"];

        CFURLRef ref = (__bridge CFURLRef)url;

        系统为我们自动添加了__bridge,因为是OC创建的对象并且在转换时没有涉及对象所有权的转换,所以上面的代码不需要加CFRelease

 

        2.__bridge_transfer:常用在讲CF对象转换成OC对象时,将CF对象的所有权交给OC对象,此时ARC就能自动管理该内存;(作用同CFBridgingRelease())

 

        3.__bridge_retained:(与__bridge_transfer相反)常用在将OC对象转换成CF对象时,将OC对象的所有权交给CF对象来管理;(作用同CFBridgingRetain())

        NSURL *url = [[NSURL alloc] initWithString:@"http://www.baidu.com"];

        CFURLRef ref = (__bridge_retained CFURLRef)url;

        CFRelease(ref);

        当使用_bridge_retained标识符以后,代表OC要将对象所有权交给CF对象自己来管理,所以我们要在ref使用完成以后用CFRelease将其手动释放.

        CFStringRef cfString= CFURLCreateStringByAddingPercentEscapes(

        NULL,

        (__bridge CFStringRef)text,

        NULL,

        CFSTR("!*’();:@&=+$,/?%#[]"), CFStringConvertNSStringEncodingToEncoding(NSUTF8StringEncoding));

        NSString *ocString = (__bridge_transfer CFStringRef)cfString;

        此时OC即获得了对象的所有权,ARC负责自动释放该对象,如果我们在结尾加上CFRelease(cfString)纯属画蛇添足,虽不会崩溃,但是控制台会打印出该对象被free了两次

 

有关ARC与MRC的比较好的文章:https://hit-alibaba.github.io/interview/iOS/ObjC-Basic/MM.html

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在现有省、市港口信息化系统进行有效整合基础上,借鉴新 一代的感知-传输-应用技术体系,实现对码头、船舶、货物、重 大危险源、危险货物装卸过程、航管航运等管理要素的全面感知、 有效传输和按需定制服务,为行政管理人员和相关单位及人员提 供高效的管理辅助,并为公众提供便捷、实时的水运信息服务。 建立信息整合、交换和共享机制,建立健全信息化管理支撑 体系,以及相关标准规范和安全保障体系;按照“绿色循环低碳” 交通的要求,搭建高效、弹性、高可扩展性的基于虚拟技术的信 息基础设施,支撑信息平台低成本运行,实现电子政务建设和服务模式的转变。 实现以感知港口、感知船舶、感知货物为手段,以港航智能 分析、科学决策、高效服务为目的和核心理念,构建“智慧港口”的发展体系。 结合“智慧港口”相关业务工作特点及信息化现状的实际情况,本项目具体建设目标为: 一张图(即GIS 地理信息服务平台) 在建设岸线、港口、港区、码头、泊位等港口主要基础资源图层上,建设GIS 地理信息服务平台,在此基础上依次接入和叠加规划建设、经营、安全、航管等相关业务应用专题数据,并叠 加动态数据,如 AIS/GPS/移动平台数据,逐步建成航运管理处 "一张图"。系统支持扩展框架,方便未来更多应用资源的逐步整合。 现场执法监管系统 基于港口(航管)执法基地建设规划,依托统一的执法区域 管理和数字化监控平台,通过加强对辖区内的监控,结合移动平 台,形成完整的多维路径和信息追踪,真正做到问题能发现、事态能控制、突发问题能解决。 运行监测和辅助决策系统 对区域港口与航运业务日常所需填报及监测的数据经过科 学归纳及分析,采用统一平台,消除重复的填报数据,进行企业 输入和自动录入,并进行系统智能判断,避免填入错误的数据, 输入的数据经过智能组合,自动生成各业务部门所需的数据报 表,包括字段、格式,都可以根据需要进行定制,同时满足扩展 性需要,当有新的业务监测数据表需要产生时,系统将分析新的 需求,将所需字段融合进入日常监测和决策辅助平台的统一平台中,并生成新的所需业务数据监测及决策表。 综合指挥调度系统 建设以港航应急指挥中心为枢纽,以各级管理部门和经营港 口企业为节点,快速调度、信息共享的通信网络,满足应急处置中所需要的信息采集、指挥调度和过程监控等通信保障任务。 设计思路 根据项目的建设目标和“智慧港口”信息化平台的总体框架、 设计思路、建设内容及保障措施,围绕业务协同、信息共享,充 分考虑各航运(港政)管理处内部管理的需求,平台采用“全面 整合、重点补充、突出共享、逐步完善”策略,加强重点区域或 运输通道交通基础设施、运载装备、运行环境的监测监控,完善 运行协调、应急处置通信手段,促进跨区域、跨部门信息共享和业务协同。 以“统筹协调、综合监管”为目标,以提供综合、动态、实 时、准确、实用的安全畅通和应急数据共享为核心,围绕“保畅通、抓安全、促应急"等实际需求来建设智慧港口信息化平台。 系统充分整合和利用航运管理处现有相关信息资源,以地理 信息技术、网络视频技术、互联网技术、移动通信技术、云计算 技术为支撑,结合航运管理处专网与行业数据交换平台,构建航 运管理处与各部门之间智慧、畅通、安全、高效、绿色低碳的智 慧港口信息化平台。 系统充分考虑航运管理处安全法规及安全职责今后的变化 与发展趋势,应用目前主流的、成熟的应用技术,内联外引,优势互补,使系统建设具备良好的开放性、扩展性、可维护性。
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