观光公交题解

这是一篇关于NOIP2011提高组的题目解析,涉及使用C++解决旅行时间最小化的算法问题。公交车从1号景点出发,每个景点间的行驶时间Di已知,有m个乘客需乘车,每个乘客的出发时间、起始和目标景点不同。司机有k个加速器可以减少行驶时间。目标是找到最佳加速器使用策略,使所有乘客的旅行时间总和最小。样例给出了具体的数据范围和解题思路,强调了题目范围的重要性。
摘要由CSDN通过智能技术生成

题目背景
NOIP2011提高组 DAY2 试题 3 。

题目描述
风景迷人的小城 Y 市,拥有 n 个美丽的景点。由于慕名而来的游客越来越多,Y 市特意安排了一辆观光公交车,为游客提供更便捷的交通服务。观光公交车在第 0 分钟出现在 1 号景点,随后依次前往 2、3、4……n 号景点。从第 i 号景点开到第 i+1 号景点需要 Di 分钟。任意时刻,公交车只能往前开,或在景点处等待。

设共有 m 个游客,每位游客需要乘车 1 次从一个景点到达另一个景点,第 i 位游客在 Ti 分钟来到景点 Ai,希望乘车前往景点 Bi(Ai<Bi)。为了使所有乘客都能顺利到达目的地,公交车在每站都必须等待需要从该景点出发的所有乘客都上车后才能出发开往下一景点。假设乘客上下车不需要时间。

一个乘客的旅行时间,等于他到达目的地的时刻减去他来到出发地的时刻。因为只有一辆观光车,有时候还要停下来等其他乘客,乘客们纷纷抱怨旅行时间太长了。于是聪明的司机 ZZ 给公交车安装了 k 个氮气加速器,每使用一个加速器,可以使其中一个 Di 减 1。对于同一个 Di 可以重复使用加速器,但是必须保证使用后 Di 大于等于0。

那么 ZZ 该如何安排使用加速器,才能使所有乘客的旅行时间总和最小?

输入格式
第 1 行是 3 个整数 n, m, k,每两个整数之间用一个空格隔开。分别表示景点数、乘客数和氮气加速器个数。

第 2 行是 n-1 个整数,每两个整数之间用一个空格隔开,第 i 个数表示从第 i 个景点开往第 i+1 个景点所需要的时间,即 Di 。

第 3 行至 m+2 行每行 3 个整数 Ti, Ai, Bi,每两个整数之间用一个空格隔开。第 i+2 行表示第

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