摩托罗拉GPRS模块（G24）调试笔记

项目概述：

设计一个公交（长途客运）监控系统，能够实时监控车辆的运行状态，包括地理位置、行驶速度、车内人员图片。使用嵌入式系统设计，CPU选择为s3c2440，操作系统选择为Linux，使用GPRS将车辆运行状况实时的发送到控制中心，GPRS选择Motorola G24模块。

应该来说，GPRS模块的外围电路设计是非常简单的，只要加载合适的电压，功率足够，模块就能够跑起来。

对于G24模块，需要注意的有：GVCC，设计为3.8V；IGN信号：可以保持高电平；ON_OFF信号：可以保持高电平，或者使用CPU的IO口控制，达到关断开启模块的目的。

CPU和G24模块的通信使用标准的UART通信，只要TXD、RXD和GND即可以完成通信，但是G24必须还需要将RTS和DTR信号设置为低电平UART才能通信。关于TXD和RXD，G24的TXD是对应的计算机的TXD，也就是说G24的TXD管腿是一个输入信号；而RXD才是输出信号，这一点也比较容易搞混。

 

调试的一般过程：

1）拨打GPRS模块的号码，看看是否能够拨通，如果能够拨通，说明模块已经在正常工作；模块要拨通，必须满足三个条件，G24的电源和启动信号正常、SIM卡检测成功、无线信号接收正常。

2）使用计算机或者CPU与模块建立UART通信，建立通信需要满足两个条件：G24的电源和启动信号正常、UART信号连接正常，包括RTS和DTR信号正确使能（保持低电平）；

实际过程中，两个步骤可以结合起来调试。

一般来说，可以先调试步骤2，只要上电正常，串口连接好，就可以和计算机的超级终端调试，波特率设置为9600或者其他都可以，G24能够自动适应波特率。 

首先在超级终端中输入at，正常会回应ok，

at

OK

第二步，输入at+csq，测试信号强度

at+csq

+CSQ: 18,99

 OK

返回rssi和ber，rssi在0-31之间，ber在0-7之间，如果是99，表示未知或者无法探测；（、

注意，一定需要给模块加上天线，否则信号强度可能为0，或者只有1，2

 第三步，输入at+cpin?，检测SIM卡

at+cpin?

+CPIN: READY

 OK

第四步，输入at+creg? 检测是否连接到了网络

at+creg?

+CREG: 000,001 

OK

返回值：0：没有注册到网络，ME也没有搜索

        1：注册到家乡网络

        2：没有注册，但是ME正在搜索网络；

        3：注册拒绝        4：未知

如果没有接天线，会返回002，表示正在搜索网络。

下面说一说模块如果正常工作的现象：

1）RST管腿：输出为高电平；

2）CTS和DSR：输出为高电平；

3）GPRS管腿：输出为低电平，表示注册到了网络；

4）RTF管腿：当模块的射频部分正在收发数据，管腿置低；

5）RI管腿：当检测到振铃信号，大约每2-3秒输出一个1秒的低电平脉冲，典型的就是当模块工作正常，拨打模块的号码，RI会有反应；

6）有关SIM卡的几个管腿：平时都是低电平，只是在上电以及模块需要读写SIM卡的时候能够检测到脉冲；

 

调试现象举例：

1）重新做了一个G24的开发板，却发现模块没有工作，采用上面的调试1）和调试2）都不成功，既不能拨通模块，也不能与计算机的UART联通；

2）RST、CTS、DSR等管腿电压正常，发现天线接触不好，导致没有信号，换了一个天线，就可以拨打模块的号码了；

3）使用三线制串口，不能和计算机的UART联通，检查MAX232芯片，使用示波器，发现MAX232的震荡电容有波形，说明MAX232工作正常；接上串口线，在计算机的超级终端里面输入字符（超级终端没有反应），使用示波器观察G24模块的TXD管腿，可以发现有低电平脉冲出来，说明计算机的输入已经被传给G24了，但是G24就是没有反应。查看RTS和DTR的电平，为低电平，也是正常的，百思不能其解，后来对照PCB图发现，G24模块的RTS管腿接触不好，导致没有真正接地。重新焊接，故障排除；

 

当模块能够拨打电话，能够和计算机或者CPU建立通信，就可以调试使用模块的GPRS功能上网了。

为了能够上网，首先linux内核必须支持ppp协议，并且在应用层，需要一个pppd的可执行拨号文件，以及其他的拨号脚本设置。

转载自：http://xiyong8260.blog.163.com/blog/static/66514621200810271212735/