目录
- 设计任务………………………………………………(2)
- 传动方案的拟订………………………………………(4)
- 设计方案分析…………………………………………(5)
- 传动比的计算与分配…………………………………(5)
- 联轴器的选择…………………………………………(5)
- 传动零件设计计算和轴系零件的选择………………(7)
- 轴的设计……………………………………………(16)
- 轴承的选择与校核……………………………………(26)
- 键的选择及计算……………………………………(33)
- 密封及润滑……………………………………………(34)
- 参考资料…………………………………………(38)
课程设计任务书
内 容 及 任 务 |
运输链牵引力: F=7.5×103 N 输 送 速 度 : V=0.8m/s 链轮直径;532mm 工作条件:三班制,使用年限10年,连续单向运转,载荷平稳,小批量生产,运输链速度允许误差±5%.
(1) 减速机装配图1张; (2) 零件工作图2张; (3) 设计说明书1份(6000~8000字)。 | |
进 度 安 排 | 起止日期 | 工 作 内 容 |
传动系统总体设计 | ||
传动零件的设计计算; | ||
减速器装配图及零件工作图的设计、整理说明书 | ||
交图纸并答辩 |
二、传动方案的拟定
1,由于联轴器传动工作平稳性好,所以选用联轴器传动;
2,圆锥齿轮传动结构紧凑且宽度尺寸较小传递的效率也高,所以减速器选择选择圆锥与圆柱齿轮;
3,考虑到制造成本与实用性,圆锥与圆柱齿轮都选用斜齿.
传动方案简图如下:
计算与说明 | 重要结果 |
三、设计方案分析 I 选择电动机的类型和结构 因为装置的载荷平稳,长期工作,因此可选用鼠笼型异步电动机,电机结构简单,工作可靠,维护容易,价格低廉,、配调速装置,可提高起动性能。 II确定电动机功率和型号 运输带机构输出的功率: 传动系得总的效率: 1à联轴器的效率,取0.99 2à滚动轴承效率,取0.983à锥齿轮的(闭式8级精度)传动效率,取0.95 4à圆柱斜齿轮的效率,取0.96 η5à联轴器传动效率,取0.97. 电机所需的功率为:由题意知,斜齿锥形齿轮放在第一级,不宜传输过大的转矩,同功率的电机如下(Y112M-2,Y112-4,Y32M-6,Y160M1-8),选择Y132M1-6 比较合理,额定功率p=7.3kw,满载转速960/min. 四、传动比的计算与分配 运输机的转速(r/min) nw=60v/(πD)=0.7×60/(3.14×263×10-3)=47.7 总传动比: i=960/47.7=20.12 取联轴器轮传动比i1=3 取高速级锥形齿轮传动比 i2=2 斜齿圆柱齿轮传动比: i3=3.36 五、联轴器的选择 Ⅰ轴的联轴器: 由于电机的输出轴轴径为28mm 查[1] 表14-1由于转矩变化很小可取KA=1.3 1.3×20.964=27.253N.m 又由于电机的输出轴轴径为28mm 查[2]p128表13-5,选用弹性套柱销联轴器:TL4(钢性),其许用转矩[n]=63N.m,许用最大转速为5700r/min,轴径为20~28之间,由于电机的轴径固定为28mm,而由估算可得1轴的轴径为20mm。 故联轴器合用: Ⅲ的联轴器: 查[1]表14-1转矩变化很小可取KA=1.3 1.3×361.174=469.52 N.m 查[2]p128表13-5,选用弹性套柱销联轴器:TL7,其许用转矩[n]=500N.m,许用最大转速为3600r/min, 轴径为40~48之间,由估算可选两边的轴径为40mm.联轴器合用. | Pw=6kw η=0.8242 Pd=7.3kw nw=47.7 i=20.12 i1=3 i2=2 i3=3.36 n1=960 n2=320 n3=160 n4=47.62 |
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