辅助路径(auxiliary path)指的正是从控制源(扬声器)到误差传感器的路径,通常也被称为二次路径(secondary path)或次级路径。
辅助路径(Secondary Path)的作用:
在 FxLMS(Filtered-x Least Mean Square)算法中,辅助路径是非常重要的。其作用是模拟从扬声器到误差传感器的信号传播过程。简单来说,辅助路径就是描述控制信号(即扬声器输出的声音)如何传播到误差传感器并被采集的过程。在 FxLMS 算法的运行中,必须对这个路径进行准确建模,因为它影响最终噪声控制的效果。
为什么要提前识别辅助路径?
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误差补偿:由于从扬声器到误差传感器的路径会引入一些延迟和失真,辅助路径的建模就显得尤为重要。如果不准确地考虑这一点,扬声器输出的信号与传感器测得的噪声信号之间就会产生误差,导致噪声控制的效果大打折扣。因此,在 FxLMS 算法中,辅助路径需要提前被识别出来,用来“滤波”来自扬声器的控制信号,以便能够通过更新滤波器参数来最小化噪声。
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模拟和补偿:FxLMS 算法通过采集误差传感器的信号,计算出与噪声信号的误差,然后利用辅助路径模型,确定扬声器应该输出什么样的信号以补偿这些误差。为了确保扬声器输出的噪声是准确反向的,需要知道辅助路径的特性。
具体流程:
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在 FxLMS 中,首先需要对辅助路径进行建模。辅助路径模型通常是一个线性系统,用来模拟控制源(扬声器)输出信号如何影响到误差传感器,考虑了扬声器与误差传感器之间的物理传播过程(例如空气传播延迟、反射、衰减等因素)。
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提前识别辅助路径:在系统初始化时,通过一定的系统辨识方法(例如使用激励信号、白噪声信号等),对辅助路径进行建模。这个过程可以通过系统辨识算法(如最小二乘法、递推最小二乘法等)来实现。
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在实际运行过程中,FxLMS 算法会利用已识别的辅助路径模型对控制信号进行滤波,最终生成一个反向的噪声信号,来抵消传感器所接收到的噪声信号,从而实现噪声控制。
总结:
在 FxLMS 算法中,辅助路径指的是从扬声器到误差传感器的信号传播路径,也就是二次路径。为了实现有效的主动噪声控制,必须提前识别并建模这个辅助路径,因为它直接影响扬声器输出信号的质量和噪声控制效果。