S32K sdk+Tcanlinpro图莫斯实现lin主从节点

lin总线在汽车网络开发中比较重要,不同于CAN总线,LIN总线为主从总线,只能拥有一个主节点,主节点决定总线上发送的报文,从节点根据主节点发送的header发送相应的回复。本次实验使用的芯片为S32K116,收发器使用的是TJA1028TK,调试工具为PE,通信工具为tomoss白盒,驱动代码为S32DS的SDK,其中从节点的驱动未集成协议栈,仅实现底层收发。主节点驱动集成了S32K自带的协议栈。调试完毕,主从节点功能已实现。

1.从节点:使用的是LIN组件

图形化界面配置完成后,注册一个LIN中断回调函数。回调函数内判断ID,然后发送和接收对应数据。

发送id 0x16 接收id 0x15 主节点从节点发送数据均设为1-8,LINpro设置为主机。

2.主节点:使用LIN STACK组件,ldf为demo中的ldf,配置为master模式。

初始化LIN时,需要初始化调度表,调用生成的接口给发送的值赋值,接收的值用放进定义的变量(均为RAW值):

 

 linpo:

 

 总结:

开发过程中,使用sdk的demo是非常快和非常迅速的,可以节省很多时间。本次实验并未完善lin主节点切换调度表的过程,待完善。

### 回答1: S32K148是一款高性能的汽车电子控制单元(ECU)芯片,由恩智浦半导体(NXP Semiconductors)公司生产。它以其卓越的性能和可靠性而备受市场的青睐。 S32K148芯片内置了一套强大的处理器架构,包括ARM Cortex-M4内核和DSP指令集,可以实现精确的计算和数据处理。此外,该芯片还具有丰富的存储空间和扩展性资源,能够满足不同的系统需求。 PHY(Physical Layer)是指通信系统中的物理层,负责数据的传输和接收。而TLK110则是PHY芯片的一种型号,由德州仪器(Texas Instruments)公司生产。TLK110 PHY芯片采用了最新的高速串行通信技术,支持多种通信协议,如以太网等。 S32K148和TLK110可以结合使用,实现汽车电子系统中的高速数据通信。这种组合可以提供可靠的通信连接,使系统能够实现高效、稳定地传输数据。在汽车领域,这对于实现车辆之间的实时通信以及车辆与外部环境的互连非常重要。 总结来说,S32K148和TLK110是一对协同工作的芯片,具备强大的计算和通信能力。它们在汽车电子领域的应用可以实现车辆间的高速数据传输和互连,促进智能车辆的发展。 ### 回答2: S32K148是一款由恩智浦半导体公司推出的微控制器芯片。它是一款高性能、低功耗的汽车电子解决方案芯片,适用于汽车中的各种应用场景。 PHY是S32K148芯片中的一个模块,全称为物理层,它负责处理物理信号的传输和接收。在S32K148中,PHY模块用于实现以太网通信,通过物理层的处理,能够将数字信号转换为模拟信号进行传输,并将接收到的模拟信号转换为数字信号以供其他模块进行处理。 TLK110是一款由德州仪器(TI)公司生产的物理层收发器芯片。在S32K148芯片中,TLK110被用作PHY模块的一部分,用于将以太网信号从S32K148芯片中的PHY模块发送到网络中的其他设备或接收来自网络中其他设备的以太网信号。TLK110的主要功能是进行物理层的信号处理和转换,以保证数据在网络中的传输质量和稳定性。 总结来说,S32K148芯片中的PHY模块配备了TLK110物理层收发器芯片,用于实现以太网通信,通过对物理信号的传输和接收进行处理,实现数据在网络中的稳定传输。这些功能使得S32K148在汽车电子领域具有良好的应用前景。 ### 回答3: s32k148是一款32位的汽车控制微控制器,被广泛应用于汽车电子系统中。它具有强大的性能和高度集成的功能,适用于多种汽车应用,例如车身控制、驾驶辅助系统和车载通信等。 PHY是物理层的缩写,它指的是网络通信中负责将数据从逻辑层转换为物理信号传输的部分。通过PHY,s32k148能够与其他设备进行数据传输,实现车辆内外的通信。 TLK 110是一款以太网物理层收发器,它负责将网络数据转换为适合PHY处理的信号,并在物理层上实现数据的传输。s32k148通过连接TLK 110,能够实现高速以太网通信,支持车辆内外的数据传输。 通过s32k148和TLK 110的结合,车辆可以实现快速、稳定和可靠的网络通信。这对于现代汽车来说非常重要,使得各个控制模块和传感器能够实时交换数据,实现车辆的智能化和连接性。同时,s32k148还提供了丰富的外设和接口,具备高安全性和可靠性,能够满足汽车电子系统对性能和功能的需求。 总之,s32k148与PHY TLK 110的结合,为汽车电子系统提供了强大的通信能力,实现了车辆内外的高速数据传输,为车辆的智能化发展提供了良好的支持。
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