5G高铁来了，多卡聚合智能融合通信设备保障春运高铁网络稳定

三大场景定制方案促成5G高铁

“广深港高铁的5G覆盖有三种场景，铁路沿线、隧道以及车站，我们用了不同的技术方案。”广东移动相关人士向记者透露。
据悉，在铁路沿线场景，广深港高铁沿线规划建设超过300个5G信号基站，实现12个设备小区合并，从而减少列车高速移动中的小区切换频次，提供更稳定的覆盖效果；而在车站场景，广深港高铁途经广州南等6个车站，大型车站站台站厅区域人流密集、容量需求大，通过5G分布式皮飞站进行覆盖，这种方法相比传统的室内分布基站容量更大，单用户速率是传统室内分布的1.6倍；在隧道场景，广深港高铁线路有狮子洋水下隧道等25条隧道，出于行车安全考虑，隧道内的5G覆盖采用泄露电缆模式，并根据隧道长短不同，因地制宜配合基站天线等进行覆盖。

多卡聚合智能融合通信设备保障春运高铁网络稳定

1、QYT-X1S智能融合通信设备，可加载车辆数据接口、视频监控接口、乘客WIFI、乘客娱乐系统，可以实现车辆数据传送、视频传送及NVR服务、乘客WIFI服务、乘客娱乐、上网、办公等，既提高了安全性，又提升了服务质量。

2、智能融合通信设备，在铁路这种弱网环境下提供大带宽数据通道，在巡道工巡检、巡道车巡道过程，发现问题及时通知指挥中心，并且提供图像进行识别与判断，对安全隐患及时做出决策、及时处理，提高维护工作的整体效率。

3、在列车上，通过智能融合通信设备，可以将列车信息及时回传至指挥中心、调度中心、维护中心，后台对列车状态信息了如指掌，提前对列车状态进行判断及维护建议，对列车进行智能体检，提高维护效率。

4、在列车上，通过智能融合通信设备进行WIFI覆盖，设备还可以集成娱乐系统、视频缓存、HTTP加速等内容，可以为乘客提供快速上网、办公、电影、游戏、商城等服务，即提高了铁路运营服务，又解决乘客在列车上无聊的情绪，还可以为铁路运营创收。

5、铁路沿线桥梁、隧道、边坡、山体、村庄等易发生危险、有安全隐患的区域，利用智能融合通信设备提供大网络带宽，接入视频、各类传感器，将现场情况及时传回监控及维护中心，特别在下大雨或连续阴雨天实时图像的回传，为铁路安全运行提供保障。

QYT-X1S多卡聚合智能融合通信设备，增强了弱网环境的信号，最大的保障了网络的稳定性，解决了单链路传输技术遇到的问题和痛点。