微软模拟飞行10教程

新手入门和实用技巧图文教程

微软模拟飞行的知识性和趣味性都很强，涉及的知识面广，游戏里有详细的飞行课程指导，网上也有许多高手写的经验帖。但初学者面对各种资料，入手有难度，不易操作。本文针对有关飞行的最基本概念和常识做了汇总和筛选，目的是让初学者尽快了解、掌握必备的飞行知识和游戏键盘操作技巧。当然如果选择自动驾驶和盲降系统再玩个空中自拍，会轻松惬意许多，但那感觉更像个乘客，少了很多驾驶的乐趣。键盘操作相当于飞机驾驶操控的分解动作，熟练以后再用摇杆，也会更加得心应手。
　　微软模拟飞行系列已经出了好几个版本，最新的版本对硬件要求很高。本文后面附有网友制作的FS9绿色汉化整合版下载地址，绿色版体积相对较小，安装简便，可解压到U盘随身携带，在不同电脑上运行，且适用于绝大多数主流电脑，对于初学者了解学习模拟飞行已足够。
　　微软模拟飞行（MicrosoftFlight Simulator，简称MSFS或FS）是一个能在微软视窗操作系统运行的飞行模拟器。作为一个能在家中运行的飞行模拟器，这款真实感很强的游戏充满了挑战性，为梦想成为飞行员的人们，提供了逼真的飞行模式操作体验。

一、必备飞行常识
　　微软模拟飞行涉及的知识很多，但从实用角度出发，对于初学者来说，有一些是必备的。（本文中↑↓←→键分别指的是关闭NumLock灯后，数字小键盘中的8246 键）




副翼：机翼翼梢后缘外侧的一小块可动的翼面。为飞机的主操作舵面。控制飞机的滚转，由方向盘/杆（左右）（即←→键）来控制。为了增加滚转力矩，副翼大多布置在靠近机翼翼尖的位置。副翼结合升降舵可以用来控制飞机的航向运动。


升降舵：水平尾翼中可操纵的翼面部分，控制飞机的俯仰姿态，由方向盘/杆（前后）（即↑↓键）来控制。


方向舵：垂直尾翼上可活动的翼面部分，用来修正飞机航向和小角度转向。由方向舵踏板控制（即0和Enter键），通常与副翼一起控制转弯，修正飞机的侧滑。


襟翼：装置在机翼内侧的后缘，使用的时候向后方与下方伸出，增大机翼面积和弧度。放下之后机翼的升力和阻力增大，一般起飞和降落时会打开。F5完全收起、F6收起一挡、F7放下一档、F8完全放下。

主要飞行仪表
姿态仪：
　　显示飞机相对于地平线的姿态。
　　从外观上来看，仪表中央有一个小飞机的标志，那个红点代表机头，褐色代表地，蓝色代表天，交界线就是地平线（不是地面），仪表周边的刻度代表飞机倾斜角度，顶端小三角形指向的刻度，左右两边各有三道白色刻度线，间隔为10度，密集区的边缘为30度。超过30度以后，就是60度和水平的90度刻度线。
　　从仪表中央点往下斜拉的白色斜线，左右各有两条。它们分别代表15度与45度坡度线。如果你向右滚转飞机，直到姿态仪里的小飞机机翼与第一道斜线平行，那代表飞机侧倾了15度。要侧倾45度坡度，你可以轻轻滚转飞机，直到小飞机的机翼与第二条斜线平行即可。
　　姿态仪地平线中部上下的刻度线代表飞机的俯仰角度，长线代表10 度，短线是5 度。
　　观察姿态仪，