springboot老式小区环境下停车管理系统-计算机毕业设计源码51397-CSDN博客

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摘要

城镇居民人均汽车保有量不断增加，停车位数量有限，造成了日常生活中严重的停车问题。立体车库的研究和应用缓解了集中区域停车难的问题，但目前城区老式小区停车难问题仍然十分突出。由于小区的地理位置和环境因素，相应的立体停车产品应用相对较高难度。因此，对老式小区或类似环境下停车管理系统的研究就显得尤为重要。本文分析了老式小区的环境特点，参考现有的停车管理系统，提出了老式小区环境下停车管理系统。

该系统以Java编程语言、Mysql和MVVM等为开发技术，实现了添加、修改、查看、删除系统数据。本系统采取组件化的方式对系统进行拆分，并对数据库中各个表的增删查改、表与表之间的约束关系进行分析与设计，最终实现符合用户需求功能的商业级应用。该系统实现了停车管理系统内部的各种工作流程计算机管理化，其中包括管理员的后台首页、系统用户（管理员、车主用户）、用户车辆管理（用户车辆列表、用户车辆添加）、车辆入场管理、离场缴费管理、通知公告管理、意见反馈管理（意见反馈列表、意见反馈添加）等功能。

关键词：停车管理系统；Java；MySQL；SpringBoot

ABSTRACT

The increasing per capita car ownership of urban residents and the limited number of parking spaces have caused serious parking problems in daily life. The research and application of three-dimensional garages have alleviated the problem of parking difficulties in concentrated areas, but currently, the problem of parking difficulties in old-fashioned residential areas in urban areas is still very prominent. Due to the geographical location and environmental factors of the community, the application of corresponding three-dimensional parking products is relatively difficult. Therefore, the study of parking management systems in old-fashioned residential areas or similar environments is particularly important. This article analyzes the environmental characteristics of old style residential areas and proposes a parking management system for old style residential areas, referring to existing parking management systems.

The system is developed using Java programming language, MySQL, MVVM, and other technologies to add, modify, view, and delete system data. This system adopts a componentized approach to split the system, and analyzes and designs the addition, deletion, query, and modification of various tables in the database, as well as the constraint relationships between tables. Ultimately, it achieves a commercial level application that meets user needs. This system realizes the computerized management of various workflow processes within the parking management system, including the administrator's backend homepage, system users (administrator, owner user), user vehicle management (user vehicle list, user vehicle addition), vehicle entry management, departure payment management, notification and announcement management, feedback management (feedback list, feedback addition), and other functions.

Keywords: Parking management system; Java; MySQL; SpringBoot

第一章引言

第六章结论

参考文献

致谢

第一章引言

第一节研究背景

近年来，在国家各项政策的支持下，中国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段，人均机动车保有量不断增加，环保机动车承载能力面临沉重压力。在机动车停车位有限的情况下，汽车保有量的不断增加导致停车位短缺。特别是在中心城区，停车位数量十分紧张，严重影响居民高峰时段出行，也增加了城市管理难度。受经济实力增长影响，人均汽车保有量大幅增加。根据全国乘用车市场信息联席会的调查，截至2017年11月，中国的汽车销量达到2100万辆，预计2018年增长率为4%。截至2017年6月底，中国小客车保有量累计达1.68亿辆，其中个人名下私家车注册保有量1.56亿辆，占汽车保有量的76.32%。不仅传统汽车数量大幅增加，而且随着新能源技术的成熟和《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》的发布，新能源汽车投入市场将引发汽车市场的二次爆发。汽车保有量与土地资源有限之间的矛盾日益加剧，使得停车之痛成为城市普遍存在的问题，停车纠纷也屡见不鲜。

楼龄老旧的居民区停车位数量已不足以满足目前的停车需求。而且，这类小区大多位于中心城区，土地资源稀缺，停车位不足，造成小区停车问题严重。居民区乱停乱扔现象时有发生，如占用人行道、公共设施区域、绿化带、消防通道等，一旦发生突发情况，占用消防通道可能造成不可估量的后果。因此，停车管理系统的不断改进是非常有必要的。

第二节研究目的

本文主要讨论了在停车不规范、车辆管理困难的陈旧小区背景下，停车管理系统的服务设计创新研究。研究的重点是老旧小区内停车不规范导致居民满意度低的问题。依托数据分析技术、无线通信技术、微电子传感技术等现代技术，已经可以实现人车精准信息采集与管理、停车规则管理、交通管制、智能出行。还为智慧城市的社区交通服务创新提供了可能性。此外，对老旧小区交通网络的创新研究，不仅有利于提高小区内群众的生活质量和车辆安全管理水平，也促进了管理与居民之间更加友好的关系。老旧小区居民满意度提升是城市发展稳定的保障，是社会主义核心价值观的体现。首先，老旧小区交通网络的特殊性以及内部居民和使用者需求的复杂性。探索老旧小区日常停车过程中的用户体验，运用卡诺模型对需求进行分析和总结，使产品设计更好地满足老旧小区群众的真实需求。其次，在服务设计的理念下，进行系统化的设计实践，确保系统的设计满足易用性、易用性和服务完整性的要求。

第三节研究现状

据初步统计，中国仍在使用的老旧小区数量高达17万个，涉及居民人数已超过数亿人。老旧小区改造是住房和城乡建设部的重点民生问题。政府正在建立相应的政策机制来改造老旧小区，这将使居民的生活更加方便和美好。通过对改善老旧小区停车管理问题的研究，并查阅现有相关文献，据了解，老旧小区停车难是由小区位置、进出小区的交通路线、小区的空间布局等多重因素造成的。为此，部分学者认为应该从增加小区周边道路边缘面积、提高居民停车标准、共享附近小区停车位等方面提出了建设性意见，以维护停车环境。还有部分学者提出利用互联网云平台，实现小区免费车位有偿共享，缓解当前车位供需矛盾，实现车位高效利用。或者利用AI数据分析房主需求，合理划分停车场，最终实现停车场云端管理，改善老旧小区停车难问题。上述内容表明，在复杂小区环境中，使用停车管理系统是提高小区车位利用效率的主要途径，也是不少研究人员比较推荐的方法。缓解老旧小区人车矛盾，防止车辆乱停乱停，阻碍机动车和非机动车正常通行，方便居民步行等其他活动，有三条途径。从本质上讲，有三种观点：

(1)决策管理。针对老旧小区存在的问题，通过民主手段，由管理部门和居民企业。

量化战略、建议和模型。一些人提出了改善管理、合理利用车位、通过价格杠杆调节停车需求的政策建议。

(2)硬件改造。比如，扩大停车面积，增加停车位。重新规划交通网络，合理分配绿地和停车位。对于空间狭小的小区，将增设机械停车装置，扩大停车空间。

(3)智慧转型。在老旧小区普及探头、监控、车牌识别等智能设备、技术装备。区域智慧停车系统建设已实现车位管理、共享、预约、导航、网上缴费等功能，大众平台可以鼓励人们绿色低碳出行，从而减少某些停车需求。

第四节研究方法

首先，通过引擎搜索或者查阅相关文献资料，了解了本系统开发的背景以及设计系统的意义所在，收集用户需求信息。其次，在开发工具上，最终确定选用Java平台来设计开发本系统，Mysql作为设计数据库的工具。即利用Java语言实现用户界面，并同数据库连接起来实现完整的通信功能。之后，设计出系统大致的功能模块。主要从方便用户（车主用户）和系统管理员的角度进行分析，明确该系统应该具有的功能。最终是测试系统，通过用例测试发现存在的问题并找到解决的方案。利用现有的开发平台，结合自己所学的知识，在老师的指导帮助下来完成该设计，确保系统的可用性、实用性。

第六节开发技术和开发特点

一、开发技术

本系统前端框架采用了比较流行的渐进式JavaScript框架Vue.js。使用Vue-Router和Vuex实现动态路由和全局状态管理，Ajax实现前后端通信，Element UI组件库使页面快速成型。后端部分：采用SpringBoot作为开发框架，同时集成MyBatis、Redis等相关技术。

二、JavaScript 运行模式

作为一种具有重要意义的高级脚本语言,JavaScript已经普遍应用于Web,它能够实现多种动态功能,让用户体验到更加流畅精致的浏览体验。JavaScript脚本通常被嵌入到HTML中,以实现其特有的功能和用户体验。

（1）是一种不需要预先编译的解释性脚本语言，

（2）它可以提供丰富的信息和功能。可以在HTML页面上增加交互性，从而提升用户体验。

（3）它可以自动生成代码。这种脚本语言不需要预先编译，可以用来解释数据。嵌入HTML页面可以大大提高效率，而将其转换为js文件则能够更好地实现结构与行为的分离。

（4）一种跨平台特性使得它能够在多种浏览器环境中运行，从Windows到Linux，从Mac到Android，再到iOS，满足用户的多样化需求。

（5） JavaScript脚本语言与众不同，具备独特的基础数据类型、复杂的表达式、精确的算法以及完善的编程结构。JavaScript可以支持四种常见的数据类别，以及两种独特的数据类别，以便更有效地处理图像和文档。变量可以用来存储信息，而表达式则可以用来处理更复杂的数据。

三、B/S体系工作原理

采用B/S架构，浏览器为满足用户需求而发出请求，服务器响应迅速。

Internet上的用户可以轻松获取各种内容，包括文字、图像、动画、视频、音乐、游戏、社区、应用程序、搜索引擎、社区论坛等；

每台Web服务器可以通过多种方式与数据库服务器连接，从而更好地管理和分析数据库中存储大量的数据。

Web服务器可以将程序从外部下载到本地，当遇到与数据库相关的指令时，它会将其传递给数据库服务器，以便进行解释和执行，最终将结果反馈给用户。通过建立一个庞大的联系网络，使得世界各地的人们能够相互联系、共同分享信息和资源。通过这种架构，各家公司都能够创建属于自己的Internet网络。

B/S 模式下，用户可以从多台服务器发出请求，而这些服务器会根据用户的要求，自动处理和反馈，而其余的任务则交由Web Server来实现。随着该框架结构的普及，加上其内建的浏览器，在应用和使用广泛的当今软件应用领域，已经成为一种主流的架构。

图1-1 B/S 模式

四、 Mysql

Mysql数据库已经成为了一种强大的工具，能够在多个用户之间进行数据交换，同时还能够根据需要进行灵活的配置。在这种情况下，服务器与客户端的区别仅仅是软件层面的概念，与硬件设备并无直接联系。

Mysql是一款受推崇的关系型数据库管理系统，其优异的性能和易于操作的特性，以及跨越多个平台的能力，使Mysql成为了众多软件开发人员的第一选择。这种数据库不同于其他关系型数据库，它通过对用户权限和角色的设定，对数据库进行有效的控制和管理，具有一套独特的管理机制。Mysql显然是一款具有出色的容错能力、可靠性和高效率的数据库管理工具。

优势一:MySQL拥有独特的权限分配机制,能够根据用户的身份和业务逻辑为用户提供更多的选择,从而使MySQL的安全性和完整性大大提高,远超其它关系型数据库。

优势二:MySQL功能强大,可支持多种动画、图形、声音等多种数据类型,说明能满足多种数据处理需求。

优势三:MySQL具有多种功能,可以支持多种平台的开发,支持多种编程语言,让用户可以方便的访问和使用MySQL数据库。

五、 Navicat

Navicat是一套专为简化数据库的管理系统管理成本而设计的可靠的比那个还便宜的数据库管理工具。它的设计满足了中小型企业的数据库管理员,开发者和他们的需求。Navicat是以直觉化的图形用户界面而建的，让你可以以安全并且简单的方式创建、组织、访问并共用信息。NavicatforMySQL是一套理想的管理和开发MySQL或MariaDB的解决方案,支持单一程序,可同时连接MySQL和MariaDB,这种功能齐备的前端软件提供了直观、强大的数据库管理、开发和维护的图形界面,为MySQL或MariaDB新手和专业人员提供了一套综合的工具。Navicat for Mysql可连接到任何本机或远程Mysql和MariaDB服务器。它可以用于Mysql数据库服务器版本3.21或以上和MariaDB5.0或以上，与Drizzle、OurDelta和Percona Server兼容。

六、Java

Java主要采用CORBA技术和安全模型，可以在互联网应用的数据保护。它还提供了对EJB（Enterprise JavaBeans）的全面支持，Java servlet API，JSP（Java server pages），和XML技术。Java语言是一种面向对象的语言，它通过提供最基本的方法来完成指定的任务，开发者只需要知道一些概念就能够编写出一些应用程序。Java程序相对较小，其代码能够在小机器上运行。Java是一种计算机编程语言，具有封装、继承和多态性三个主要特性，广泛应用于企业Web应用程序开发和移动应用程序开发。

Java语言和一般编译器以及直译的区别在于，Java首先将源代码转换为字节码，然后将其转换为JVM的可执行文件，JVM可以在各种不同的JVM上运行。因此，实现了它的跨平台特性。虽然这使得Java在早期非常缓慢，但是随着Java的开发，它已经得到了改进。

七、前后端分离

（一）前端vue

Vue是一款轻巧、高效、渐进式的JavaScript框架,主要用于用户界面的构建,尤其适用于SPA开发。VueFramework采用组件化开发,可以让代码变得更加模块化,易于维护和使用,而且还支持双向绑定数据,虚拟DOM,模板渲染等高级特性,让开发更高效。Vue框架有以下几个优点：

优势一:VueFramework以简单易懂、入门门槛极低、无需太多前置知识基础、较为平缓的学习曲线为设计理念。

优势二:VueFramework采用了虚拟DOM技术,因此在数据更新时只会对改变的部分进行渲染,性能大幅提升。

优势三:VueFramework尺寸只有20KB左右,非常小巧,可以根据项目需要有选择的加载一些特性和插件。

优势四:基于VUE框架的插件和工具非常多,社群活跃,遇到问题可以快速解答并支持。

优势五:VUE框架的核心思想是组件化,可以把一个大的应用分成多个小的部件,这样既有利于代码的取用,又便于代码的维护。

总之,VUE框架非常适合中小型项目的快速搭建,还可以和其他框架、库进行组合,扩大使用前景。

后端SpringBoot

Spring框架是一个由Java公司发布的开放式框架，旨在通过其可扩展的特性来支持多种不同的编码方式。尽管Spring框架不会影响任何特定的编码方式，但其出色的性价比和可扩展性，已经成为EJB（EnterpriseJavaBeans）框架的重要组成部分，并且一直得到越来越多的人的青睐。Spring框架不仅可以有效地支撑开发，而且还可以充分利用其独有的控制反转功能，以及支撑多种持久性技术，从而将托管对象的生命周期变得更加容易，并且可以支撑声明性的事务处理，还可以支撑多种Web框架，从而有效地推动开发。Spring框架拥有强大的IOC功能，可以轻松地实现Java对象的调度与操作，从而更好地支持项目的运行。此外，Spring还支持将java对象的生命周期进行可视化，以实现更加灵活的调度与操作。Spring框架提供了一种新的、高效的容器设计工具，它能够根据XML文件和AOP注解的指引，从多个源中提取和组织相应的参数，从而实现多种功能。此外，它还提供了一种面向服务的框架，它能够根据用户的需求，自动调整参数，从而提高系统的效率和性能。Spring框架的AOP框架具有强大的功能，可以满足各种复杂的需求。尽管AspectJ框架的性能不及其他框架，但是Spring AOP的出色表现使其在各种应用场景中都具有出色的表现，例如：在事务处理、远程控制、网络安全、数据共享、文件共享、网络安全协议、网络安全协议。Java的事务处理框架提供了一种灵活的方式，可以将不同的内容、不同的时间段、不同的类型的数据进行处理，并且可以将这些处理结果存储到一起。此外，Spring还提供了一系列的事务模型。Spring的事务框架提供了一种灵活的方式，它允许用户根据需要调整事务的类型，例如XML、Java等，同时还支持快速的消息传输、缓冲等特性，从而有效地帮助开发者处理日益增长的数据需求。这款应用程序拥有强大的功能，能够兼容各种常见的数据处理框架，包括Java、iBATS/MyBATIs、Hibernate、Java）数据对象（JDO）、Apache OJB、Apache Cayne等，并能够将其与Spring的事务处理功能相结合，从而实现更加高效的数据处理。SpringMVC最初的目的是要替代StrutsWeb框架，因此，开发者决定将其与传统的web页面框架进行改造，使其能更好地支持用户的访问。这样，SpringMVC就能更好地支持用户的需求，从而提高web页面的性能。

第七节论文结构说明

本文一共分为六章，每章具体内容介绍如下：

第一章，引言，首先介绍了老式小区环境下停车管理系统的背景，通过传统考试的对比，指出开发老式小区环境下停车管理系统的研究现状，接着对该论文的结构进行说明。

第二章，需求分析，对系统进行可行性分析、系统功能需求分析以及非功能性需求分析等。

第三章，系统总体设计，通过对当前用户的需求分析来阐述该系统的整体架构以及数据库分析设计，确定各功能模块以及最终系统需要实现的功能。

第四章，关键模块的设计与实现，根据设计目标对各个主要功能模块分别进行详细设计，主要功能代码及其实现过程和功能界面设计。

第五章，系统测试，根据用户实际需求，对该系统主要功能模块进行测试。

第六章，结论

第二章需求分析

第一节系统可行性分析

一、技术可行性分析

停车管理系统在数据的存储上使用的MYSQL数据库，在停车管理系统开发中使用了了Java、IDEA、Tomcat这些开发工具的使用，能够给我们的编写工作带来许多的便利。系统采用B/S模式开发，使系统的可扩展性和维护性更好，减少系统配置代码以及编程代码，目前最流行的是B/S模式（B/SModel）

二、经济可行性分析

在开发停车管理系统中所使用的开发软件像IDEA开发工具、tomcat服务器、SpringBoot开发框架、MySQL5.7数据库、Photoshop图片处理软件等，这些环境从网上就能免费下载，而且网上都有安装的教程，根据教程一步一步的操作，就可以安装成功，不需要花任何费用，并且停车管理系统是自己设计并编码实现的，数据库是使用流行mysql进行数据的存储，开源的mysql等技术的使用，减少系统开发费用。

三、操作可行性分析

操作方面主要考虑的是用户在使用以及管理人员在管理的时候，是否简单可行，没有任何计算机基础的用户能否使用，开发的停车管理系统在设计的时候秉承简单易学的理念，在用户进入系统后都会有固定的导航按钮，只要认字就可以操作完成，而且管理员在管理方面也只需简单的增删改查即可完成。

在这个项目的设计中,我借鉴了大量的成功案例,深入分析了它们的操作界面和功能,并结合了多个案例,以人为本,简化了操作,使本项目即使计算机基础知识的人也能轻而易举地完成。由于这些原因，这个操作是可行的。

四、法律可行性分析

系统从法律层面上来没有对第三方有其他放有法律层面的问题，系统数据库采用的Mysql开源社区数据库、框架采用的是开源的SpringBoot。系统资讯和相关内容也是法律层面的。在源码的管理上采用git开源进行管理，所以在法律可行性上是成立的。

第二节系统需求分析

一、功能需求分析

停车管理系统分为两大部分：管理员模块和车主用户模块。

（一）管理员：

（1）登录：在数据库中直接设置管理员的用户名和密码，管理员可以在后台输入用户名+密码进行登陆操作。

（2）个人中心：个人资料的修改和个人账号登陆的密码修改，在经过登录之后可由自己管理。

（3）系统用户管理：对于存在于系统中的用户，管理员可以通过点击“系统用户管理”菜单的方式进行管理。

（4）用户车辆管理：管理员可以对用户车辆进行增删改查。

（5）车辆入场管理：管理员对留言车辆入场信息进行维护管理。

（6）离场缴费管理：管理员可以对车辆离场信息进行维护和缴费信息上传。

（7）通知公告管理：管理员可以对通知公告进行增删改查。

（8）意见反馈管理：管理员可以对意见反馈进行审核回复。

（二）用户：

（1）请使用“登录”或“登录”两个按钮来完成注册。“登录”按钮需要填写您的用户名+密码，并且系统将检查您是否已经完成登录。“登录”按钮则需要您输入您的用户信息，并获取您的账号和密码。“注册”按钮则需要您输入您的个人资料，才能完成登录；

（2）用户车辆添加：用户点击“用户车辆添加”这个菜单按钮，可以对需要进出的车辆进行信息登记。

（3）意见反馈添加：用户点击“意见反馈添加”这个菜单按钮，可以对停车相关的问题进行反馈并等待管理员审核答复。

（4）个人信息：用户在此页面可以对用户名、昵称、手机、邮箱等个人信息进行维护修改等操作。

二、非功能性需求分析

停车管理系统的安全性、可靠性、性能和可扩展性是其重要的考量因素，它们不仅满足了用户对于功能性的要求，还为用户提供了更多的便利。根据表格2-1，我们可以清楚地看到这一点：

表2-1 停车管理系统非功能需求表

安全性	主要指停车管理系统数据库的安装，数据库的使用和密码的设定必须合乎规范。
可靠性	可靠性是指停车管理系统能够安装用户的指示进行操作，经过测试，可靠性90%以上。
性能	性能是影响停车管理系统占据市场的必要条件，所以性能最好要佳才好。
可扩展性	比如数据库预留多个属性，比如接口的使用等确保了系统的非功能性需求。
易用性	用户只要跟着停车管理系统的页面展示内容进行操作，就可以了。
可维护性	停车管理系统开发的可维护性是非常重要的，经过测试，可维护性没有问题

第三节系统流程分析

开发人员可以通过对上述业务流程的运用，以符合和线条的方式，对系统的运行机制进行更好的理解，并对用户在使用系统时的体验进行演示。另外，业务流程也能帮助开发者找到系统中的bug并且加以完善一、新增数据。

一、增添数据

当用户成功登录系统，即可获得指定的编号，这些编号由系统生成，而用户无权更改，只需要提供指定的编号，而其余的信息则需要由用户自行完成，完成之后，系统会对所提交的信息进行审核，如果审核结果符合要求，则表明增加数据已获得成功；否则，则说明未获得成功，如图2-1所示。

图2-1 数据增加流程图

二、修改数据

在数据修改过程中，与之前提到的数据增加过程相似，如图2-2所示。

图2-2 数据修改流程图

三、删除数据

当系统中出现了一些无效信息时，管理人员应采取措施将其删除处理，而图2-3则提供了删除这些无效信息过程的流程图。

图2-3 数据删除流程图

第四节系统用例分析

车主用户角色在停车管理系统中的使用示意图如图2-4所示：

图2-4车主用户角色用例图

停车管理系统中管理员角色用例图如图2-5所示：

图2-5管理员角色用例图

第三章系统总体设计

本章将深入探究停车管理系统的各种功能模块，以及如何构建一个高效的数据库。

第一节系统架构设计

停车管理系统由用户界面(UI)、业务流程层(BLL)、数据层(DL)三个层次组成。

图3-1停车管理系统架构设计图

表现层（UI):UI层是停车管理系统的核心部分，负责实现用户界面的交互，在使用该系统的过程中，为用户带来便捷的操作体验，让用户感受到更舒适的氛围。UI界面设计应该灵活应对各种不同的停车管理系统和尺寸，以确保良好的兼容性和可用性。UI交互功能必须具有合理性，以便用户能够获得与之相匹配的交互结果，因此，表现层必须与业务逻辑层紧密结合，以实现良好的交互体验。

业务逻辑层（BLL)：BLL层（BLL）主要完成本系统的数据处理功能。用户从表现层传输过来的数据经过业务逻辑层进行处理交付给数据层，系统从数据层读取的数据经过业务逻辑层进行处理交付给表现层。

数据层(DL):通过将mysql数据库作为数据层，由于本系统的数据是放在服务端的mysql数据库中，因此本属于服务层的部分可以直接整合在业务逻辑层中，所以数据层中只有数据库，其主要完成本系统的数据存储和管理功能。

第二节系统顺序图设计

一、登录模块

该模块旨在为管理人员和用户提供权限登录功能，其登录顺序如图3-2所示。

图3-2登录顺序图

二、添加信息模块

在登录之前，无论是管理员还是用户都能够轻松地完成添加信息的任务，具体的步骤请参考图3-3。

图3-3 添加信息顺序图

第三节系统功能模块设计

停车管理系统整体的功能模块包括管理员、车主用户两个模块，实现了相关信息的维护管理，系统功能模块如图所示。

图3-4停车管理系统功能模块图

第四节用户模块设计

一、用户模块设计

本系统的用户包括管理员，车主用户两种用户模块的功能基本是相同的，管理员用户比车主用户多了系统用户管理、车辆入场管理、离场缴费管理等功能，所以以系统用户模块的结构图为例进行分析，结构图为例进行分析，如下图：

图3-5系统用户模块结构图

二、车辆入场管理模块设计

停车管理系统是中需要存储车辆入场信息，其模块功能结构，具体的结构图如下：

图3-5车辆入场管理模块结构图

三、离场缴费管理模块设计

停车管理系统是中需要存储车辆缴费信息，其模块功能结构，具体的结构图如下：

图3-6离场缴费管理模块结构图

第五节数据库设计

在数据库设计的三个主要步骤中，第一个是需求的分析，第二个是设计概念模型，最后是建立数据库表（datable-list）。在这三个步骤之间，需求分析是必不可少的，而概念模型的设计则涉及到概念模型与逻辑结构的设计。

一、数据库概念结构设计

下面是整个停车管理系统中主要的数据库表总E-R实体关系图。

图3-7 停车管理系统总E-R关系图

通过停车管理系统，我们发现它需要大量的E-R图表，其中包括一些重要的数据库模型图，它们能够帮助我们更好地理解和分析数据。

图3-8 用户车辆E-R图

图3-9 车辆入场离场E-R图

图3-10 意见反馈E-R图

二、数据库逻辑结构设计

经过停车管理系统的数据分析，我们发现，为了更好地展示E-R关系图，我们需要创建大量的数据表。我将重点介绍几种常见的数据库表结构设计方法。

表access_token (登陆访问时长)

编号	名称	数据类型	长度	小数位	允许空值	主键	默认值	说明
1	token_id	int	10	0	N	Y		临时访问牌ID
2	token	varchar	64	0	Y	N		临时访问牌
3	info	text	65535	0	Y	N
4	maxage	int	10	0	N	N	2	最大寿命：默认2小时
5	create_time	timestamp	19	0	N	N	CURRENT_TIMESTAMP	创建时间：
6	update_time	timestamp	19	0	N	N	CURRENT_TIMESTAMP	更新时间：
7	user_id	int	10	0	N	N	0	用户编号:

表auth (用户权限管理)

编号	名称	数据类型	长度	小数位	允许空值	主键	默认值	说明
1	auth_id	int	10	0	N	Y		授权ID：
2	user_group	varchar	64	0	Y	N		用户组：
3	mod_name	varchar	64	0	Y	N		模块名：
4	table_name	varchar	64	0	Y	N		表名：
5	page_title	varchar	255	0	Y	N		页面标题：
6	path	varchar	255	0	Y	N		路由路径：
7	position	varchar	32	0	Y	N		位置：
8	mode	varchar	32	0	N	N	_blank	跳转方式：
9	add	tinyint	3	0	N	N	1	是否可增加：
10	del	tinyint	3	0	N	N	1	是否可删除：
11	set	tinyint	3	0	N	N	1	是否可修改：
12	get	tinyint	3	0	N	N	1	是否可查看：
13	field_add	text	65535	0	Y	N		添加字段：
14	field_set	text	65535	0	Y	N		修改字段：
15	field_get	text	65535	0	Y	N		查询字段：
16	table_nav_name	varchar	500	0	Y	N		跨表导航名称：
17	table_nav	varchar	500	0	Y	N		跨表导航：
18	option	text	65535	0	Y	N		配置：
19	create_time	timestamp	19	0	N	N	CURRENT_TIMESTAMP	创建时间：
20	update_time	timestamp	19	0	N	N	CURRENT_TIMESTAMP	更新时间：

表car_owner_user (车主用户)

编号	名称	数据类型	长度	小数位	允许空值	主键	默认值	说明
1	car_owner_user_id	int	10	0	N	Y		车主用户ID
2	name	varchar	64	0	Y	N		姓名
3	gender	varchar	64	0	Y	N		性别
4	examine_state	varchar	16	0	N	N	已通过	审核状态
5	recommend	int	10	0	N	N	0	智能推荐
6	user_id	int	10	0	N	N	0	用户ID
7	create_time	datetime	19	0	N	N	CURRENT_TIMESTAMP	创建时间
8	update_time	timestamp	19	0	N	N	CURRENT_TIMESTAMP	更新时间

表departure_payment (离场缴费)

编号	名称	数据类型	长度	小数位	允许空值	主键	默认值	说明
1	departure_payment_id	int	10	0	N	Y		离场缴费ID
2	user	int	10	0	Y	N	0	用户
3	license_plate_number	varchar	64	0	Y	N		车牌号
4	admission_time	datetime	19	0	Y	N		入场时间
5	leaving_time	datetime	19	0	Y	N		离场时间
6	departure_photos	varchar	255	0	Y	N		离场照片
7	parking_duration	varchar	64	0	Y	N		停放时长
8	parking_expenses	int	10	0	Y	N	0	停车费用
9	freight_basis	text	65535	0	Y	N		计费标准
10	pay_state	varchar	16	0	N	N	未支付	支付状态
11	pay_type	varchar	16	0	Y	N		支付类型: 微信、支付宝、网银
12	recommend	int	10	0	N	N	0	智能推荐
13	create_time	datetime	19	0	N	N	CURRENT_TIMESTAMP	创建时间
14	update_time	timestamp	19	0	N	N	CURRENT_TIMESTAMP	更新时间

表feedback (意见反馈)

编号	名称	数据类型	长度	小数位	允许空值	主键	默认值	说明
1	feedback_id	int	10	0	N	Y		意见反馈ID
2	user	int	10	0	Y	N	0	用户
3	theme	varchar	64	0	Y	N		主题
4	related_pictures	varchar	255	0	Y	N		相关图片
5	feedback_content	text	65535	0	Y	N		反馈内容
6	examine_state	varchar	16	0	N	N	未审核	审核状态
7	examine_reply	varchar	16	0	Y	N		审核回复
8	recommend	int	10	0	N	N	0	智能推荐
9	create_time	datetime	19	0	N	N	CURRENT_TIMESTAMP	创建时间
10	update_time	timestamp	19	0	N	N	CURRENT_TIMESTAMP	更新时间

表hits (用户点击)

编号	名称	数据类型	长度	小数位	允许空值	主键	默认值	说明
1	hits_id	int	10	0	N	Y		点赞ID：
2	user_id	int	10	0	N	N	0	点赞人：
3	create_time	timestamp	19	0	N	N	CURRENT_TIMESTAMP	创建时间：
4	update_time	timestamp	19	0	N	N	CURRENT_TIMESTAMP	更新时间：
5	source_table	varchar	255	0	Y	N		来源表：
6	source_field	varchar	255	0	Y	N		来源字段：
7	source_id	int	10	0	N	N	0	来源ID：

表notice_announcement (通知公告)

编号	名称	数据类型	长度	小数位	允许空值	主键	默认值	说明
1	notice_announcement_id	int	10	0	N	Y		通知公告ID
2	title	varchar	64	0	Y	N		标题
3	publisher	varchar	64	0	Y	N		发布人
4	published_on	date	10	0	Y	N		发布时间
5	relevant_attachments	varchar	255	0	Y	N		相关附件
6	content	text	65535	0	Y	N		内容
7	recommend	int	10	0	N	N	0	智能推荐
8	create_time	datetime	19	0	N	N	CURRENT_TIMESTAMP	创建时间
9	update_time	timestamp	19	0	N	N	CURRENT_TIMESTAMP	更新时间

表upload (文件上传)

编号	名称	数据类型	长度	小数位	允许空值	主键	默认值	说明
1	upload_id	int	10	0	N	Y		上传ID
2	name	varchar	64	0	Y	N		文件名
3	path	varchar	255	0	Y	N		访问路径
4	file	varchar	255	0	Y	N		文件路径
5	display	varchar	255	0	Y	N		显示顺序
6	father_id	int	10	0	Y	N	0	父级ID
7	dir	varchar	255	0	Y	N		文件夹
8	type	varchar	32	0	Y	N		文件类型

表user (用户账户：用于保存用户登录信息)

编号	名称	数据类型	长度	小数位	允许空值	主键	默认值	说明
1	user_id	mediumint	8	0	N	Y		用户ID：[0,8388607]用户获取其他与用户相关的数据
2	state	smallint	5	0	N	N	1	账户状态：[0,10](1可用\|2异常\|3已冻结\|4已注销)
3	user_group	varchar	32	0	Y	N		所在用户组：[0,32767]决定用户身份和权限
4	login_time	timestamp	19	0	N	N	CURRENT_TIMESTAMP	上次登录时间：
5	phone	varchar	11	0	Y	N		手机号码：[0,11]用户的手机号码，用于找回密码时或登录时
6	phone_state	smallint	5	0	N	N	0	手机认证：[0,1](0未认证\|1审核中\|2已认证)
7	username	varchar	16	0	N	N		用户名：[0,16]用户登录时所用的账户名称
8	nickname	varchar	16	0	Y	N		昵称：[0,16]
9	password	varchar	64	0	N	N		密码：[0,32]用户登录所需的密码，由6-16位数字或英文组成
10	email	varchar	64	0	Y	N		邮箱：[0,64]用户的邮箱，用于找回密码时或登录时
11	email_state	smallint	5	0	N	N	0	邮箱认证：[0,1](0未认证\|1审核中\|2已认证)
12	avatar	varchar	255	0	Y	N		头像地址：[0,255]
13	create_time	timestamp	19	0	N	N	CURRENT_TIMESTAMP	创建时间：

表user_group (用户组：用于用户前端身份和鉴权)

编号	名称	数据类型	长度	小数位	允许空值	主键	默认值	说明
1	group_id	mediumint	8	0	N	Y		用户组ID：[0,8388607]
2	display	smallint	5	0	N	N	100	显示顺序：[0,1000]
3	name	varchar	16	0	N	N		名称：[0,16]
4	description	varchar	255	0	Y	N		描述：[0,255]描述该用户组的特点或权限范围
5	source_table	varchar	255	0	Y	N		来源表：
6	source_field	varchar	255	0	Y	N		来源字段：
7	source_id	int	10	0	N	N	0	来源ID：
8	register	smallint	5	0	Y	N	0	注册位置:
9	create_time	timestamp	19	0	N	N	CURRENT_TIMESTAMP	创建时间：
10	update_time	timestamp	19	0	N	N	CURRENT_TIMESTAMP	更新时间：

表user_vehicle (用户车辆)

编号	名称	数据类型	长度	小数位	允许空值	主键	默认值	说明
1	user_vehicle_id	int	10	0	N	Y		用户车辆ID
2	user	int	10	0	Y	N	0	用户
3	license_plate_number	varchar	64	0	Y	N		车牌号
4	vehicle_photos	varchar	255	0	Y	N		车辆照片
5	owners_name	varchar	64	0	Y	N		车主姓名
6	contact_number	varchar	64	0	Y	N		联系电话
7	vehicle_remarks	text	65535	0	Y	N		车辆备注
8	recommend	int	10	0	N	N	0	智能推荐
9	create_time	datetime	19	0	N	N	CURRENT_TIMESTAMP	创建时间
10	update_time	timestamp	19	0	N	N	CURRENT_TIMESTAMP	更新时间

表vehicle_entry (车辆入场)

编号	名称	数据类型	长度	小数位	允许空值	主键	默认值	说明
1	vehicle_entry_id	int	10	0	N	Y		车辆入场ID
2	user	int	10	0	Y	N	0	用户
3	owners_name	varchar	64	0	Y	N		车主姓名
4	license_plate_number	varchar	64	0	Y	N		车牌号
5	admission_time	datetime	19	0	Y	N		入场时间
6	entrance_photos	varchar	255	0	Y	N		入场照片
7	recommend	int	10	0	N	N	0	智能推荐
8	create_time	datetime	19	0	N	N	CURRENT_TIMESTAMP	创建时间
9	update_time	timestamp	19	0	N	N	CURRENT_TIMESTAMP	更新时间

第四章关键模块的设计与实现

基于前期对停车管理系统的需求分析以及整体架构，我们精心设计了一个页面，以便更好地展示出用户的行为，并且能够更加有效地实现业务逻辑。本文将重点介绍停车管理系统界面和业务逻辑。

第一节后台首页模块

该项目的首页页面包含导航栏：用于导航系统的各个板块，其中有后台首页、用户车辆管理（用户车辆列表、用户车辆添加）、车辆入场管理、离场缴费管理、通知公告管理、意见反馈管理（意见反馈列表、意见反馈添加）这几个板块。

首页主要分别展示各个模块的最新动态，浏览者可以很清楚地看到不同模块的最新更新内容。并且系统首页每个部分可以跳转到相对应的模块，方便浏览者选择感兴趣的地方。

首页载入流程图如下所示。

图4-1 首页载入流程

首页如下图所示。

图4-2 首页界面图

首页逻辑代码如下。

@Configuration

@Slf4j

public class WebAppConfig implements WebMvcConfigurer {

@Override

public void addInterceptors(InterceptorRegistry registry) {

//登录拦截的管理器

InterceptorRegistration registration = registry.addInterceptor(loginInterceptor());

//拦截的地址

registration.addPathPatterns("/**");

//方行的地址

//registration.excludePathPatterns("/**");

//根据需要拦截，一般设置所有地址拦截，放行公共连接

}

@Bean

public LoginInterceptor loginInterceptor(){

return new LoginInterceptor();

}

第二节注册模块

停车管理系统的注册登录操作，用户都是从同一个注册登录页面进行注册登录，若是还未有系统账号，则进行注册操作；若是已注册账号，则用户在操作时，输入账号、密码，再选择相应的角色，如“用户”等。

用户注册流程图如下所示。

图4-3 用户注册流程

用户注册界面如下图所示。

图4-4 用户注册界面

注册逻辑代码如下。

/**

* 注册

* @param user

* @return

@PostMapping("register")

public Map<String, Object> signUp(@RequestBody User user) {

// 查询用户

Map<String, String> query = new HashMap<>();

query.put("username",user.getUsername());

List list = service.select(query, new HashMap<>()).getResultList();

if (list.size()>0){

return error(30000, "用户已存在");

}

user.setUserId(null);

user.setPassword(service.encryption(user.getPassword()));

service.save(user);

return success(1);

}

/**

* 用户ID：[0,8388607]用户获取其他与用户相关的数据

@Id

@GeneratedValue(strategy = GenerationType.IDENTITY)

@Column(name = "user_id")

private Integer userId;

/**

* 账户状态：[0,10](1可用|2异常|3已冻结|4已注销)

@Basic

@Column(name = "state")

private Integer state;

/**

* 所在用户组：[0,32767]决定用户身份和权限

@Basic

@Column(name = "user_group")

private String userGroup;

/**

* 上次登录时间：

@Basic

@Column(name = "login_time")

private Timestamp loginTime;

/**

* 手机号码：[0,11]用户的手机号码，用于找回密码时或登录时

@Basic

@Column(name = "phone")

private String phone;

/**

* 手机认证：[0,1](0未认证|1审核中|2已认证)

@Basic

@Column(name = "phone_state")

private Integer phoneState;

/**

* 用户名：[0,16]用户登录时所用的账户名称

@Basic

@Column(name = "username")

private String username;

/**

* 昵称：[0,16]

@Basic

@Column(name = "nickname")

private String nickname;

/**

* 密码：[0,32]用户登录所需的密码，由6-16位数字或英文组成

@Basic

@Column(name = "password")

private String password;

/**

* 邮箱：[0,64]用户的邮箱，用于找回密码时或登录时

@Basic

@Column(name = "email")

private String email;

/**

* 邮箱认证：[0,1](0未认证|1审核中|2已认证)

@Basic

@Column(name = "email_state")

private Integer emailState;

/**

* 头像地址：[0,255]

@Basic

@Column(name = "avatar")

private String avatar;

/**

* 创建时间：

@Basic

@Column(name = "create_time")

@JsonFormat(pattern = "yyyy-MM-dd HH:mm:ss")

private Timestamp createTime;

@Basic

@Transient

private String code;

}

第三节登录模块

在停车管理系统模块输入账号+密码，点击“登录”按钮，系统在用户数据库表中会对管理员的账号进行匹配，账号+密码正确的话，就会登录到系统中各个用户的主管理界面，否则提示对应的信息，返回到登录的界面。

用户登录流程图如下所示。

图4-5 登录流程图

登录界面如下图所示。

图4-6　登录界面图

登录逻辑代码如下。

/**

* 登录

* @param data

* @param httpServletRequest

* @return

@PostMapping("login")

public Map<String, Object> login(@RequestBody Map<String, String> data, HttpServletRequest httpServletRequest) {

log.info("[执行登录接口]");

String username = data.get("username");

String email = data.get("email");

String phone = data.get("phone");

String password = data.get("password");

List resultList = null;

Map<String, String> map = new HashMap<>();

if(username != null && "".equals(username) == false){

map.put("username", username);

resultList = service.select(map, new HashMap<>()).getResultList();

}

else if(email != null && "".equals(email) == false){

map.put("email", email);

resultList = service.select(map, new HashMap<>()).getResultList();

}

else if(phone != null && "".equals(phone) == false){

map.put("phone", phone);

resultList = service.select(map, new HashMap<>()).getResultList();

}else{

return error(30000, "账号或密码不能为空");

}

if (resultList == null || password == null) {

return error(30000, "账号或密码不能为空");

}

//判断是否有这个用户

if (resultList.size()<=0){

return error(30000,"用户不存在");

}

User byUsername = (User) resultList.get(0)；

第四节用户车辆管理模块

用户执行用户车辆管理，并可以操作相关内容，例如查看，编辑。用户车辆的添加操作是建立在用户车辆信息的列表基础上，单击查用户车辆信息下的 “用户车辆添加”进行添加，添加成功后的信息会载入到用户车辆列表中。

用户车辆添加流程图如下所示。

图4-7 用户车辆添加流程图

图4-8 用户车辆添加界面图

用户车辆添加逻辑代码。

@PostMapping("/add")

@Transactional

public Map<String, Object> add(HttpServletRequest request) throws IOException {

service.insert(service.readBody(request.getReader()));

return success(1);

}

@Transactional

public Map<String, Object> addMap(Map<String,Object> map){

service.insert(map);

return success(1);

}

public Map<String,Object> readBody(BufferedReader reader){

BufferedReader br = null;

StringBuilder sb = new StringBuilder("");

try{

br = reader;

String str;

while ((str = br.readLine()) != null){

sb.append(str);

}

br.close();

String json = sb.toString();

return JSONObject.parseObject(json, Map.class);

}catch (IOException e){

e.printStackTrace();

}finally{

if (null != br){

try{

br.close();

}catch (IOException e){

e.printStackTrace();

}

return null;

}

public void insert(Map<String,Object> body){

StringBuffer sql = new StringBuffer("INSERT INTO ");

sql.append("`").append(table).append("`").append(" (");

for (Map.Entry<String,Object> entry:body.entrySet()){

sql.append("`"+humpToLine(entry.getKey())+"`").append(",");

}

sql.deleteCharAt(sql.length()-1);

sql.append(") VALUES (");

for (Map.Entry<String,Object> entry:body.entrySet()){

Object value = entry.getValue();

if (value instanceof String){

sql.append("'").append(entry.getValue()).append("'").append(",");

}else {

sql.append(entry.getValue()).append(",");

}

sql.deleteCharAt(sql.length() - 1);

sql.append(")");

log.info("[{}] - 插入操作：{}",table,sql);

Query query = runCountSql(sql.toString());

query.executeUpdate();

}

第五节系统用户管理模块

用户只有注册后才能获得登录使用权限,此时选择注册用户选项,系统会自动转到用户注册。在注册该部分信息时,系统会自动调用ADD函数,然后在给出的文本框中填写完该用户的基本信息后,选择确认即可完成注册。注册后系统会自动转到检索用户信息，在新增用户信息以后，在检索工具栏中填写对应的用户信息，系统就会将该用户有关的所有信息展示出来。

用户管理流程图如下所示。

图4-7 用户管理流程图

用户管理界面如下图所示。

图4-8 用户管理模块图

用户管理逻辑代码如下。

@PostMapping("/set")

@Transactional

public Map<String, Object> set(HttpServletRequest request) throws IOException {

service.update(service.readQuery(request), service.readConfig(request), service.readBody(request.getReader()));

return success(1);

}

public Map<String,String> readConfig(HttpServletRequest request){

Map<String,String> map = new HashMap<>();

map.put(FindConfig.PAGE,request.getParameter(FindConfig.PAGE));

map.put(FindConfig.SIZE,request.getParameter(FindConfig.SIZE));

map.put(FindConfig.LIKE,request.getParameter(FindConfig.LIKE));

map.put(FindConfig.ORDER_BY,request.getParameter(FindConfig.ORDER_BY));

map.put(FindConfig.FIELD,request.getParameter(FindConfig.FIELD));

map.put(FindConfig.GROUP_BY,request.getParameter(FindConfig.GROUP_BY));

map.put(FindConfig.MAX_,request.getParameter(FindConfig.MAX_));

map.put(FindConfig.MIN_,request.getParameter(FindConfig.MIN_));

return map;

}

public Map<String,String> readQuery(HttpServletRequest request){

String queryString = request.getQueryString();

if (queryString != null && !"".equals(queryString)) {

String[] querys = queryString.split("&");

Map<String, String> map = new HashMap<>();

for (String query : querys) {

String[] q = query.split("=");

map.put(q[0], q[1]);

}

map.remove(FindConfig.PAGE);

map.remove(FindConfig.SIZE);

map.remove(FindConfig.LIKE);

map.remove(FindConfig.ORDER_BY);

map.remove(FindConfig.FIELD);

map.remove(FindConfig.GROUP_BY);

map.remove(FindConfig.MAX_);

map.remove(FindConfig.MIN_);

return map;

}else {

return new HashMap<>();

}

@Transactional

public void update(Map<String,String> query,Map<String,String> config,Map<String,Object> body){

StringBuffer sql = new StringBuffer("UPDATE ").append("`").append(table).append("`").append(" SET ");

for (Map.Entry<String,Object> entry:body.entrySet()){

Object value = entry.getValue();

if (value instanceof String){

sql.append("`"+humpToLine(entry.getKey())+"`").append("=").append("'").append(value).append("'").append(",");

}else {

sql.append("`"+humpToLine(entry.getKey())+"`").append("=").append(value).append(",");

}

第六节车辆入场管理模块

管理员执行车辆入场管理，并可以操作相关内容，例如添加，查看，编辑和删除。通过单击“添加车辆入场”，可以通过车辆入场添加界面添加详细信息。单击查看字段级别链接以查看有关所选字段级别的信息。然后单击“提交”跳转重返到添加页面。添加成功后的信息会载入到车辆入场查询列表中，管理员可进行编辑以及修改。

车辆入场添加流程图如下所示。

图4-9 知识盘点添加流程图

车辆入场添加如下图所示。

图4-10车辆入场添加界面图

车辆入场查询界面如下所示。

图4-11车辆入场查询界面图

车辆入场管理逻辑代码如下。

@RequestMapping(value = "/del")

@Transactional

public Map<String, Object> del(HttpServletRequest request) {

service.delete(service.readQuery(request), service.readConfig(request));

return success(1);

}

@Transactional

public void delete(Map<String,String> query,Map<String,String> config){

StringBuffer sql = new StringBuffer("DELETE FROM ").append("`").append(table).append("`").append(" ");

sql.append(toWhereSql(query, "0".equals(config.get(FindConfig.GROUP_BY))));

log.info("[{}] - 删除操作：{}",table,sql);

Query query1 = runCountSql(sql.toString());

query1.executeUpdate();

}

第七节离场缴费管理模块

管理员执行离场缴费管理，并可以操作相关内容，例如添加，查看，编辑和删除。通过单击“添加离场缴费”，可以通过离场缴费添加界面添加详细信息。单击查看字段级别链接以查看有关所选字段级别的信息。然后单击“提交”跳转重返到添加页面。添加成功后的信息会载入到离场缴费查询列表中，管理员可进行编辑以及修改。

离场缴费添加流程图如下所示。

图4-12 离场缴费添加流程图

离场缴费添加如下图所示。

图4-13离场缴费添加界面图

离场缴费查询界面如下所示。

图4-14离场缴费列表界面图

离场缴费管理逻辑代码如下。

@RequestMapping(value = "/del")

@Transactional

public Map<String, Object> del(HttpServletRequest request) {

service.delete(service.readQuery(request), service.readConfig(request));

return success(1);

}

@Transactional

public void delete(Map<String,String> query,Map<String,String> config){

StringBuffer sql = new StringBuffer("DELETE FROM ").append("`").append(table).append("`").append(" ");

sql.append(toWhereSql(query, "0".equals(config.get(FindConfig.GROUP_BY))));

log.info("[{}] - 删除操作：{}",table,sql);

Query query1 = runCountSql(sql.toString());

query1.executeUpdate();

}

第五章系统测试

第一节系统测试的目的

在系统开发的最后阶段，系统测试显得尤为重要，它不仅可以帮助我们更好地理解软件的设计，还能提高开发效率。由于系统开发过程中可能存在诸多缺陷，即使是最优秀的系统开发工程师也无法避免这些缺陷。因此，通过进行系统测试，我们可以有效地纠正这些bug，从而为后续的系统维护和升级提供有力的支持。经过严格的系统测试，开发者们能够更加坚定地认识到系统的性能，从而更有动力去推动后续的系统更新。

第二节系统测试用例

系统测试包括：用户登录功能测试、用户车辆查看测试、车辆入场添加、离场缴费添加、密码修改功能测试，如表5-1、5-2、5-3、5-4、5-5所示：

用户登录功能测试：

表5-1 用户登录功能测试表

用例名称	用户登录系统
目的	测试用户通过正确的用户名和密码可否登录功能
前提	未登录的情况下
测试流程	1) 进入登录页面 2) 输入正确的用户名和密码
预期结果	用户名和密码正确的时候，跳转到登录成功界面，反之则显示错误信息，提示重新输入
实际结果	实际结果与预期结果一致

用户车辆查看功能测试：

表5-2 用户车辆查看功能测试表

用例名称	用户车辆查看
目的	测试用户车辆查看功能
前提	用户登录
测试流程	点击用户车辆列表
预期结果	可以查看到所有用户车辆
实际结果	实际结果与预期结果一致

管理员添加车辆入场界面测试：

表5-3 管理员添加车辆入场界面测试表

用例名称	车辆入场发布测试用例
目的	测试车辆入场发布功能
前提	用户正常登录情况下
测试流程	1）点击车辆入场管理就，然后点击添加后并填写信息。 2）点击进行提交。
预期结果	提交以后，页面首页会显示新的车辆入场
实际结果	实际结果与预期结果一致

离场缴费搜索功能测试：

表5-4离场缴费搜索功能测试表

用例名称	离场缴费搜索测试
目的	测试离场缴费搜索功能
前提	无
测试流程	1）在搜索框填入搜索关键字。 2）点击搜索按钮。
预期结果	页面显示包含有搜索关键字的离场缴费
实际结果	实际结果与预期结果一致

密码修改功能测试：

表5-5 密码修改功能测试表

用例名称	密码修改测试用例
目的	测试管理员密码修改功能
前提	管理员用户正常登录情况下
测试流程	1）管理员密码修改并完成填写。 2）点击进行提交。
预期结果	使用新的密码可以登录
实际结果	实际结果与预期结果一致

第三节系统测试结果

经过对停车管理系统的测试，我们已经完成了5大模块的检测，包括用户登录功能测试、用户车辆查看测试、车辆入场添加、离场缴费添加、密码修改功能测试，这些功能为后续的推广运营提供了强有力的技术支持。

第六章 结论

经过长时间的努力，我终于完成了这项系统设计。在此期间，我深入研究了系统开发中所涉及的相关知识，并且发现了自身的不足，从而更好地掌握了必要的应用技能，进一步的学习使我的知识储备更加丰富，最终完成了这项艰巨的任务。当面临挑战时，我会立即向老师寻求帮助，并利用专业的网络资源和论坛平台，以期望能够一步步地克服困境。系统设计过程不容易，你需要不断充实自己，有勇气克服困难。尽管系统开发的一些功能尚未完善，但我仍然会尽最大努力去改进，以便让用户体验更加出色。这次成功的尝试，让我感到无比欣慰，因为它是我第一次尝试，而且我会继续努力，打造出更加出色的系统。

当初，因为对一些编程语言的系统实施方法并不十分精通，使得开发变得极其艰巨。然而，最终，我成功利用一款特定的字典软件，克服了这一重重挑战。从而，我也深刻认识到，只要努力，才能够改善自身的英语水平，从而为未来的职业及生涯打下坚实的基础。经历了毕业设计的挑战，让我收获颇丰。最初，由于缺乏相关的开发知识，只能逐步尝试，但随着时间的推移，越来越了解了相关的文献与资料，并且能够成功地将其应用到实践当中。此外，该系统也为网络学习提供了强大的支持，让我能够更好地完成论文的撰写，并且拥抱挑战，以及探索生活中的各种未知。通过毕业设计，我深刻地体验到了如何把所掌握的理论转化为可行的行动。这使得我明白，要想取得成功，就需要不断努力，坚定地走下去。

参考文献

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[2]Yu Yang. Design and Implementation of Student Information Management System Based on Springboot[J]. Advances in Computer, Signals and Systems,2022,6(6).

[3]陈颖灵,朱映辉,江玉珍,黄栾雅. 基于SpringBoot学生实训管理系统的设计与实现[J]. 电脑知识与技术,2022,18(19):49-51.

[4]朱启方,黄彩霞,范旭,万坦,任淑晖,牛佳坤. 基于SpringBoot和Vue的多功能时间管理系统的设计与实现[J]. 电脑知识与技术,2022,18(18):31-32+41.

[5]向兵,董晓红. 基于SpringBoot的高校教材管理系统的设计与实现[J]. 电脑知识与技术,2022,18(14):12-15.

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[8]张妍君. 智慧园区智能停车管理系统研究[J]. 铁道通信信号,2021,57(10):51-55.

[9]王永红,温鹏英. 智能化停车管理系统在停车领域的应用[J]. 科学技术创新,2021,(26):172-173.

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[11]Fuyuan Cheng. Talent Recruitment Management System for Small and Micro Enterprises Based on Springboot Framework[J]. Advances in Educational Technology and Psychology,2021,5(2).

[12]蒋国辉. 智能停车管理系统建设方案研究[J]. 无线互联科技,2021,18(09):48-49.

[13]赵磊. 智慧停车管理系统的设计与应用[J]. 中国高新科技,2021,(08):130-131.

[14]刘俊超. 共享停车系统开发[D].长安大学,2021.

[15]杨迪,徐涵,龙承念,彭绍亮. 基于区块链技术的道路路边停车管理系统[J]. 应用科学学报,2021,39(01):90-98.

[16]Guanhong Chen,Jiangming Xu. Design and implementation of efficient Learning platform based on SpringBoot Framework[J]. Journal of Electronics and Information Science,2020,6(1).

[17]Jian Chen,Chen Jian,Pan Hailan. Design of Man Hour Management Information System on SpringBoot Framework[J]. Journal of Physics: Conference Series,2020,1646(1).

[18]Minmin He,Shengli Lv. Research on Civil Aircraft Structural Strength Material Performance Database Based on SpringBoot[A]. Advanced Science and Industry Research Center.Proceedings of 2020 4th International Conference on Electrical,Automation and Mechanical Engineering(EAME2020)[C].Advanced Science and Industry Research Center:Science and Engineering Research Center,2020:1062-1067.

[19]孙云鹤,安文博,刘彤,侯湑珂,陶路,杨瑞娟. 居民住宅小区停车模式的探讨[J]. 内蒙古煤炭经济,2020,(10):147+149.

[20]荆丽华. 计算机通信技术在小区智慧停车管理系统中的应用[J]. 信息通信,2018,(10):69-70.

致谢

到此，整个停车管理系统就算完成了，虽然过程十分艰难，但是等到都完成的时候，我感觉无比的自豪，虽然设计的系统还存在许多的纰漏，但是我已经拼劲全力，给自己的大学四年画上了一个圆满的句号。写到这里有许多思绪想要表达，但是回首大学四年的学习生涯，才发现留在记忆里的东西就像无穷无尽的代码一样多，用言语很难表达出所念所想，但是有一些最重要的感谢话还是要表达出来。

在这里我首先要感谢的就是大学四年来所有教过我的老师，是他们教会了我很多的专业知识和做人的道理，从一进校门对开发系统的一窍不通，对于老师所留的结课作业总是抱怨累心难做，到现在能自主开发一个管理系统，里面包含了前台框架、后台框架、业务流程、我非常感激我的指导老师们，在大学期间你们帮助我掌握了数据挖掘，数据结构、操作系统等各种知识，并且让我能够将它们统一运用，最终完成了整个系统。在开发这个系统的过程中，我遇到了无数的问题，但是无论是线上还是线下，我都会向导师寻求帮助，而导师也总是耐心地指导我如何实现这个功能，如何让系统变得更加完善，最终，我也通过自己查阅相关资料，解决了许多问题。通过“老师，谢谢您，您辛苦了”的指导，我大大提升了自身的解决问题的能力，比起传授知识，更重要的是，它让我受益匪浅，我将继续努力，向老师学习，让自己的智慧得到更大的发挥！最后我还要感谢我的室友、同学，在一起学习这四年，他们不但学习上给了我很多建议，在生活上更加给了我帮助，正是有他们的帮助，我的大学生涯才如此完美。

最后，希望自己在未来的道路上能够越走越远，不辜负在大学的学习以及老师们的细致的教导，追风赶月莫停留，平荒尽处是春山。