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RSS订阅原创 Matlab含新能源（风电光伏）和多类型电动汽车配电网风险评估
介绍：由于电动汽车负荷与风电光伏出力的不确定性，造成配电网运行风险，运用蒙特卡洛概率潮流计算分析电压和线路支路越限，并且风险指标考虑损失严重度放大系数函数。绘制电压和支路功率时空越限风险图，并给出风光出力曲线、电动汽车出力图、网损大小分布，在IEEE33配电网节点系统进行验证。Matlab含新能源（风电光伏）和多类型电动汽车配电网风险评估。关键词：蒙特卡洛、时序、电网风险、风险评估、风光不确定性。
2022-09-07 20:40:00
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原创 cruise软件模型，混动仿真模型，IMMD架构混联混动仿真模型，Cruise混动仿真模型，混联混动汽车动力性经济性仿真
模型是基于cruise/simulink搭建的base模型，策略模型基于MATLAB/Simulink平台搭建完成，通过C++编译器编译成dll文件给CRUISE引用，实现联合仿真。cruise软件模型，混动仿真模型，IMMD架构混联混动仿真模型，Cruise混动仿真模型，混联混动汽车动力性经济性仿真。3.模型主要供学习使用，不同的车型控制策略必然不同，请不要抱着来即用的态度购，具体车型仿真任务请根据需求自行变更模型。1.本模型是基于IMMD架构搭载的混联混动仿真模型，关于IMMD架构详细信息请自行查询。
2022-09-07 20:38:45
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原创 纯电动汽车动力性经济性开发程序 Matlab AppDesigner 汽车性能开发工具 电动汽车动力性计算 电动汽车动力总成匹配
写在前面：汽车动力性经济性仿真常用的仿真工具有AVL Cruise、ameSIM、matlab/simulink、carsim等等，但这些软件学习需要付出一定时间成本，有很多老铁咨询有没有方便入手的小工具，在项目前期进行初步的动总选型及仿真计算。补充说明：因输入条件的局限性，软件计算结果存在一定误差，建议在项目前期初步选型时使用，精细化的建模仿真建议采用专业软件。功能介绍：纯电动汽车动力性经济性开发程序，包含动力总成匹配及性能计算程序，可以实现动力总成匹配及初步性能仿真。
2022-09-07 20:36:07
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原创 永磁同步电机无感foc位置估算源码 无刷直流电机无感foc源码，无感foc算法源码
速度估算位置估算的代码所使用变量全部用实际值单位，能非常直观的了解无感控制电机模型，使用简短的代码实现完整的无感控制位置速度观测器。多年经验的工程师写磁链法无感位置控制代码，提供ti平台或at32平台工程源码。程序使用了ti的foc框架，观测器使用磁链观测器，代码源码，开源的。电流环pi参数自动计算，还有很多丰富的功能，了解清楚后，直接联系。代码注释多，可读性很好，变量取名易懂，标注了单位，模块间完全解耦。无刷直流电机无感foc源码，无感foc算法源码。提供完整的观测器文档，供感您参考。
2022-09-07 20:32:27
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原创 基于逻辑回归的数据分类预测 matlab代码 代码可以随意修改输入和输出代码可以选择模型的训练集个数
数据存储用的是mat格式文件，可以参照着将其改为自己所需的数据，代码注释详细,完全适合新手学习。代码可以随意修改输入和输出代码可以选择模型的训练集个数。基于逻辑回归的数据分类预测 matlab代码。
2022-09-07 20:31:04
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原创 基于遗传算法优化BP神经网络(GA-BP)的数据回归
数据存储用的是 excel (方便修改数据),代码注释详细,完全适合新手学习。代码可以随意修改输入和输出代码可以选择模型的训练集个数。基于遗传算法优化BP神经网络(GA-BP)的数据回归。基于GA优化BP神经网络的数据回归。
2022-09-07 20:30:35
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原创 MATLAB代码：基于两阶段鲁棒优化算法的多微网联合调度及容量配置
主要内容：代码主要做的是一个微网在四种典型日场景下各电源容量优化配置以及微网的联合优化调度问题，微网的聚合单元包括风电、光伏、燃气轮机以及储能等单元，程序考虑了不确定性，采用两阶段鲁棒优化方法进行优化，一阶段主要决策储能、风电、光伏以及燃气轮机等单元的配置容量，二阶段主要优化多微网联合优化调度策略，求解各微网的实际调度策略，最后结果不仅给出了微网电源容量配置的结果，还给出了各个机组的出力等，效果非常好，具体可看图。MATLAB代码：基于两阶段鲁棒优化算法的多微网联合调度及容量配置。
2022-09-07 20:29:58
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空空如也
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