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RSS订阅原创 昆仑通态MCGS与3台西门子V20变频器通讯程序 3台变频器通讯
昆仑通态MCGS与3台西门子V20变频器通讯程序 3台变频器通讯，可靠稳定，同时解决西门子变频器断电重启后，自准备工作，无需人为准备。功能：实现3台变频器的频率设定，启停控制，加减速时间设定，实际频率读取等，器件：昆仑通态触摸屏，3台西门子V20系列变频器，附送接线说明和设置说明。
2022-09-30 13:34:01
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原创 西门子s7 200smart与3台施耐德ATV12变频器通讯
器件：西门子s7-200smart PLC，昆仑通态带以太网通讯的触摸屏，3台施耐德ATV12系列变频器，附送接线说明和设置说明，昆仑通态MCGS程序。可靠稳定，同时解决施耐德ATV12变频器断电重启后，自准备工作，无需人为准备。西门子s7 200smart与3台施耐德ATV12变频器通讯。功能：实现变频器的频率设定，启停控制，状态，实际频率读取等，
2022-09-30 13:32:06
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原创 西门子s7 200smart与英威腾GD系列变频器通讯程序 原创可直接用于生产的程序
西门子s7 200smart与英威腾GD系列变频器通讯程序 原创可直接用于生产的程序，程序带注释，并附送触摸屏程序，有接线方式和设置，通讯地址说明等。器件：西门子s7 200smart PLC，英威腾GD系列变频器，昆仑通态7062k以太网触摸屏。功能：实现频率设定，启停控制，实际频率读取等，状态读取指示。程序采用轮询，可以后续根据要求适当修改后扩展。
2022-09-30 13:29:30
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原创 昆仑通态MCGS与3台施耐德ATV12变频器通讯程序 实现昆仑通态触摸屏与3台施耐德ATV12变频器通讯
昆仑通态MCGS与3台施耐德ATV12变频器通讯程序 实现昆仑通态触摸屏与3台施耐德ATV12变频器通讯，程序稳定可靠，同时解决了施耐德ATV变频器断电重启后，自准备过程。器件：昆仑通态TPC7062KD触摸屏，3台施耐德ATV12变频器，附送接线说明和设置说明。功能：实现频率设定，启停控制，实际频率读取等，状态指示。
2022-09-30 13:28:14
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原创 三菱FX3U与4台英威腾GD系列变频器通讯案例实战程序
器件：三菱FX3U的PLC，4台英威腾GD系列变频器，昆仑通态。三菱FX3U与4台英威腾GD系列变频器通讯案例实战程序。功能：实现频率设定，启停控制，实际频率读取等，状态指示。有注释，并附送程序，有接线方式，设置。
2022-09-30 13:22:16
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原创 西门子s7 200smart与3台英威腾GD变频器通讯实战程序
器件：西门子s7 200smart PLC，3台英威腾GD系列变频器，昆仑通态7062k以太网触摸屏。原创可直接用于生产的程序，程序带注释，并附送触摸屏程序，有接线方式和设置，通讯地址说明等。西门子s7 200smart与3台英威腾GD变频器通讯实战程序。功能：实现频率设定，启停控制，实际频率读取等，状态读取指示。程序采用轮询，可以后续根据要求适当修改后扩展。
2022-09-30 13:21:24
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原创 电动汽车充放电最优调度 matlab 源代码，代码按照高水平文章复现 本文研究了电动汽车充放电调度优化问题
为了开发一个实用的调度方案，我们提出了一个局部调度优化问题，该问题的目标是使当前正在进行的局部组电动汽车集合中的电动汽车的总成本最小。局部最优调度方案采用独立的分布式调度方式，不仅可扩展到大的电动汽车种群，而且对电动汽车的动态到达具有弹性。然而，全局最优调度方案是不切实际的，因为它假设所有电动汽车的到达时间和当天的基本负荷是已知的。首先提出了一个全局调度优化问题，优化充电功率以使一天内所有充放电电动汽车的总成本最小。仿真结果表明，与全局最优调度方案相比，局部最优调度方案具有相近的性能。
2022-09-30 13:19:56
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原创 西门子200smart与施耐德ATV变频器modbus通讯 西门子s7-200smart与施耐德ATV12变频器通讯
西门子200smart与施耐德ATV变频器modbus通讯 西门子s7-200smart与施耐德ATV12变频器通讯，可靠稳定，同时解决施耐德ATV变频器断电重启后，自准备工作，无需人为准备。器件：西门子s7-200smart PLC，昆仑通态带以太网通讯的触摸屏，1台施耐德ATV12系列变频器，附送接线说明和设置说明，昆仑通态MCGS程序。功能：实现变频器的频率设定，启停控制，状态，实际频率读取等，
2022-09-30 13:19:13
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空空如也
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