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商家退货成本=运费成本+时间成本（客服处理+退货检查）+人力成本（售后工资+检查员工资）+ 维护成本（新包装耗材）+ 延误成本（因退货导致其他购买客户咨询延后，有可能损失订单）

商家立场：我作为商家，希望客户满意而归，并赚取利润，但是，客户无论什么理由想退货，就会产生退货的成本，如果退货率>50%，且单笔退货成本>=纯利润，我就会亏本。如果退货率<50%，退货的成本<=纯利润，我脸上笑嘻嘻。

客户退货成本=运费成本（有或没有）+ 时间成本（客户咨询和处理时间）+ 延误成本（客户因为处理退货的事情，导致自身其他事情安排延缓所造成的后果）

客户立场：我作为客户，我在购买前就会考虑并评估如果退货要付出的代价大小，退货后会不会非常麻烦，会不会耗时，会不会让我额外花钱，会不会耽误我其他事情。

从商业视角，价值模型，结合自身业务进行产品设计流程的时候，我既要保证自身利益，还要考虑到用户的切身利益，即使客户对我进行惨无人道的暴虐，贴脸开大，我心里mmp，脸上也要笑嘻嘻，我要让客户买的放心，用的开心，退的舒心。

二、订单逆流程的第二个思考——退货理由

1. 订单逆向业务情境——货品正常篇

情形1：客户下单没付款，就不想要了，想取消订单。

情形2：客户下单付款了，订单还在待发货的时候，还没出仓，就不想要了，想取消订单。

情形3：客户下单付款了，订单已经变成待收货了，客户不想要了，想取消订单。

情形4：客户下单付款了，货物已经配送签收了，客户不想要了，想取消订单。

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情形5：客户下单付款了，货物签收且使用了，但是还在7天或15天服务期内，客户想取消订单。

情形6：客户下单付款了，货物已经使用且过了服务期了，订单已完成了，客户想取消订单。

情形7：客户下单付款了，货物也签收使用了，客户想仅 (够) 退（变）款 (态)。

2. 订单逆向业务情境——货品不正常篇

情形8：客户下单付款了，货物已经配送签收了，但是发错货了，客户发现货不对板，想退单。

情形9：客户下单付款了，货物已经配送签收了，但是发现货物有瑕疵，客户想换同样的没有瑕疵的货，需要退单。

情形10：客户下单付款了，货物已经配送签收了，但是觉得货物有问题，想换别的货物，想换比原来的贵的商品，需退单。

情形11：客户下单付款了，货物已经配送签收了，但是觉得货物有视觉差，想换别的货物，想换比原来便宜的商品，需退单。

三、订单正逆流程的仓储物流思考——商品出入库评定体系

既然企业定位是要把国外国内的手作艺术家，或者独特的文化代表作和商品提供给客户，进口货物和国内货物一样，货物进来，不能保证每个商品都是完好无缺的，所以，需要根据物流单先清点货物的完整程度，肯定有部分货物是有不同程度上的瑕疵，所以需要进行分拣。

1. 新货入库

当货物到货，我们需要先进行货物的清点，货物是否到齐，在齐全的基础上，我们进行分类清点，分类的维度是根据货物的大小和形状，相似的形状的在一起，清点完在详细分类。