福特汽车削减电动车计划，聚焦成本控制

福特汽车近期宣布，将取消一款原计划中的三排座电动SUV，并延后推出其畅销车型F-150的最新电动版本。这一决定反映出福特在当前市场环境下，正更加注重削减成本，以应对需求疲软。

推迟新车型，控制支出

福特并不是唯一一家调整电动车计划的制造商。通用汽车和其他汽车制造商也相继推迟或取消了部分电动车型的推出。这样的调整主要是为了避免在消费者需求不如预期的电动车型上投入过多资金。

福特首席财务官John Lawler在声明中指出：“由于市场价格的压缩以及利润的减少，我们决定重新调整产品和技术路线图，并且优化我们的生产布局。我们希望确保所有新车型在推出后的12个月内能够实现正的息税前利润(EBIT)。”

分析师的批评与建议

尽管福特采取了这些措施，部分分析师对其产品规划的灵活性提出了质疑。Bernstein分析师Daniel Roeska在研究报告中表示：“福特需要面对一个问题：为什么从一开始就没有更加灵活的产品计划？而且为什么调整的速度如此缓慢？投资者为何需要等待到明年才能获得全面的更新信息？”

这些问题反映了投资者对于福特管理层应对市场变化速度的担忧。

生产成本的挑战与未来目标

福特首席执行官Jim Farley此前曾表示，电动车销量增长放缓的一个主要解决办法就是降低生产成本。削减电动车生产成本是福特未来发展的一个关键目标。根据预测，福特在2024年电动车业务的损失预计将高达55亿美元。

与此同时，随着中国电动车制造商和特斯拉不断压缩生产成本，福特的竞争压力也在加剧。为应对这一挑战，福特决定将其未来的希望寄托在加州的专业团队上。这个团队正在开发一种更加经济的电动车架构。基于这一新技术的首款车型预计将在2027年推出，是一款中型电动皮卡。

成本削减的具体措施

福特决定将部分电动车的资本支出比例从原计划的40%削减至30%，以更好地控制成本。这一调整意味着福特未来将更加重视混合动力汽车的发展，减少在纯电动车上的过多投入。

此外，福特表示，公司将为取消的三排座电动SUV减记一些相关资产，这将导致约4亿美元的非现金费用，另可能带来高达15亿美元的额外费用和现金支出。

未来展望与股价表现

福特计划在2025年上半年提供有关其电气化战略、技术进展、盈利能力及资金需求的最新信息。福特在最新财报中提到，尽管面临重重挑战，但其整体战略仍然聚焦于通过技术创新和成本优化，实现长远的盈利增长。

值得注意的是，福特周三的股价上涨了1.6%，收于每股10.85美元，显示出市场对于公司调整策略的初步认可。

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通过此次调整，福特正在重新审视其电动车市场策略，并寻求通过成本控制和技术创新应对市场的不确定性。