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功能安全
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功能安全工程师
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功能安全入门02---标准解读05针对Part09以安全完整性等级为导向和以安全为导向的分析
此部分非原创,搬运及修改来自:《GB/T 34590.9-2017《道路车辆 功能安全 第9部分:以汽车安全完整性等级为导向 和以安全为导向的分析》解读》 作者:童菲 尚世亮等5.1导读GB/T《道路车辆功能安全》第9部分由八个章节组成,其中第1~4章节为通用内容,与本标准其他部分基本一致。第5~8章节为第9部分的重点内容,涵盖“***关于ASIL剪裁的要求分解”“要素共存的准则”“相关失效的分析”和“安全分析”***等四个方面,详细定义了“以汽车安全完整性等级为导向和以安全为导向的分析”的工作方法原创 2020-11-12 21:04:21 · 958 阅读 · 0 评论 -
功能安全入门02---标准解读04功能安全完整性等级评估
为了说明设计达到预期目标,即系统安全完整性等级达到ASIL对应等级,需要对设计的系统、行评估。在项目概念设计阶段通过危害分析和风险评估得到确定安全目标和对应的ASIL等级之后,后续各阶段的开发须基于相应的ASIL等级进行[331。比如:系统设计阶段,分析系统性失效的原因和影响时,基于不同的ASIL等级推荐了不同的分析方法[29];硬件设计阶段,验证硬件设计与硬件安全要求的一致性时,基于不同的ASIL等级推荐了不同的验证方法[#;软件设计阶段,定义软件安全机制时,基于不同的原创 2020-11-10 21:16:36 · 2692 阅读 · 1 评论 -
功能安全入门02---标准解读03系统及软硬件开发简要流程
有了具体的安全需求之后, 接下来就是进行系统级开发了。可以从安全需求得到技术安全要求规范, 系统级开发的过程基于V模型的开发流程。首先是 “系统级产品开发的启动”,这个环节主要是依据实际情况更新项目计划和安全计划, 还需要创建测试计划、确认计划和评估计划;接下来要明确技术安全需求规范, 技术安全需求规范是从功能安全要求和系统或者单元的架构设计中得到的,在这个规范里主要描述了识别和控制系统自身故障, 以及其它系统故障的机制、 安全状态的达到或保持措施、 警示和降级方案的措施等。(可以查看术语导读原创 2020-11-07 21:58:12 · 3941 阅读 · 0 评论 -
功能安全入门02---标准解读02概念开发
在汽车电子电气系统开发的功能安全概念阶段,需要完成项目定义、安全生命周期启动、危害分析和风险评估、功能安全按概念确立四个方面的工作。在开始阐述主体内容之前,先简要介绍一个重要概念:功能安全要求(FSR),是指独立于具体实现形的安全行为或安全措施,其属性包括ASIL等级。可以理解为与车辆安全相关的电子电气系统或基于其他技术的安全相关系统所执行的安全需求,即要达到安全状态所需要采取的行为或措施2.1整个功能安全生命安全周期安全生命周期,是指功能安全开发中,从概念到报废的全部阶段。安全生命周期启动的目的原创 2020-11-07 20:08:18 · 1427 阅读 · 0 评论 -
功能安全入门01
功能安全入门01功能安全定义:官方定义:使相关项失效后达到或保持安全状态的安全机制 !说的通俗一点就是,当电子系统满足出现任一随机故障、系统故障或共因失效都不会导致安全系统的故障,进而引起人员的伤害或死亡、环境的破坏、设备财产的损失。也就是说我们现在所用到的装置或控制系统的安全功能无论在正常情况或者有故障存在的情况下都应该保证正确实施。可以仔简单理解为:家用电路的保险丝(但是功能安全不会以简单的短路来保护系统和人员,他会进行一个复杂的评估,确定它需要做什么是最合适的事情)功能安全的发原创 2020-10-11 11:05:48 · 1960 阅读 · 0 评论 -
功能安全入门02---标准解读01术语导读
功能安全入门02—ISO26262标准解读导读前面功能安全入门01我们简单提到了ISO26262,功能安全入门01,这一节,就给大家分享一下个人对ISO26262的认识及了解,所学有限,大家一起共同进步。标准目录1术语2功能安全管理3概念阶段4产品开发:系统层面5产品开发:硬件层面6产品开发:软件层面7生产运行,服务及报废8支持过程9以汽车安全完整性等级为导向分析,以完全为导向的分析10预期的功能安全性*(此目录为个人理解,并非官方版本,仅供参考)1、术语第一部分为术语部分主原创 2020-10-12 21:57:20 · 1051 阅读 · 0 评论