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原创基于FPGA的4K2K视频缩放算法实现，支持可控缩放参数

视频缩放算法是通过对图像进行采样和插值来实现的，其核心思想是在保持原有图像内容的前提下，调整图像的尺寸大小。同时，缩放参数的可控性也是该算法的一大亮点，用户可以根据需要自由调整缩放比例，从而实现更加灵活的画面缩放。接下来，我们将深入探讨基于FPGA的视频缩放算法的实现细节。通过深入研究算法的原理和实现细节，我们可以充分发掘FPGA在视频处理领域的潜力，为用户提供高质量、高效率的视频缩放解决方案。相信随着技术的不断进步和创新，基于FPGA的视频缩放算法将在未来的高清视频处理领域发挥越来越重要的作用。

2024-05-03 15:37:48 420

原创 LADRC自抗扰控制的VSG三相逆变器预同步并网控制策略：提高微电网并网效率和稳定性的先进技术分析

为了增强逆变器系统的鲁邦性和抗扰能力，本模型采用了LADRC自抗扰控制。通过引入虚拟同步发电机控制、采用LADRC自抗扰控制和预同步控制策略，逆变器系统能够实现更高的稳定性、鲁邦性和并网效率，为微电网的可靠运行提供了有效的支持。预同步控制是一种先行控制策略，通过提前调节逆变器输出电压和频率，使其与微电网的电压和频率趋于一致，从而减小并网时的电流冲击。通过引入虚拟同步发电机控制、采用LADRC自抗扰控制和预同步控制策略，逆变器系统能够实现更高的稳定性、鲁邦性和并网效率，为微电网的可靠运行提供了有效的支持。

2024-05-03 15:36:22 754

原创汽车网络管理自动化测试脚本Canoe-Autosar：一键启动、配置、运行、记录测试报告、修改项目配置，满足标准帧或扩展帧，全套Capl源码。

相信随着Canoe-Autosar网络管理自动化测试脚本的应用，汽车电子系统的网络管理将变得更加安全、稳定和高效。Canoe-Autosar网络管理自动化测试脚本提供了丰富的测试用例库，用户可以根据实际需求选择合适的测试用例。加载配置文件后，脚本将会自动解析配置文件中的信息，并将其应用于后续的测试过程。测试完成后，Canoe-Autosar网络管理自动化测试脚本将会自动生成测试报告，并且记录对应的log信息。在Canoe-Autosar网络管理自动化测试脚本中，用户可以选择标准帧或扩展帧作为测试帧的类型。

2024-05-03 15:34:49 411

原创 Matlab模拟永磁同步风力发电机并网故障与低电压穿越策略——串电阻Bar设计与三相故障增加

在传统的发电机并网系统中，当发电机遇到短路故障时，会引发电流过大、电压波动等问题。通过合理设计电阻Bar的参数，可以使发电机在并网故障时保持稳定运行，并最大程度地减少对电网的影响。在传统的发电机并网系统中，当发电机遇到三相故障时，会导致电流不平衡、电压波动等问题。该策略通过在发电机系统中增加三相故障检测装置，可以及时发现并处理故障，防止故障扩散到电网中其他部分。此外，增加三相故障还可以通过检测故障类型和位置，有效预测故障的发生，从而提前采取相应的措施，保证电网的稳定性和可靠性。可以设计串电阻Bar策略。

2024-05-03 15:33:19 389

原创 C# 运动控制系统 | 雷赛、高川、固高等运动控制卡与控制器的综合应用框架

本文介绍了一种基于C#的运动控制系统，并重点介绍了该系统在雷赛运动控制卡、高川控制卡、高川控制器、固高运动控制卡和正运动控制卡上的应用。本文将介绍一种基于C#的运动控制系统，以及该系统在雷赛运动控制卡、高川控制卡、高川控制器、固高运动控制卡和正运动控制卡上的应用。C#运动控制系统可以完美支持固高运动控制卡和正运动控制卡，并提供了丰富的功能和详细的注释，方便开发人员进行系统的调试和控制。像高川控制卡、高川控制器、或者固高运动控制卡以及正运动控制器、正运动控制卡可以用这个框架，自己替换一下库文件等代码就可以。

2024-05-03 15:31:48 378

原创基于STM32F3平台的SOGI PLL锁相环并网逆变技术资料：原理图和代码详解

本文重点研究了基于SOGI PLL锁相环的并网逆变技术，并提供了相应的原理图和代码。本文介绍了基于STM32F3平台的并网逆变技术，并重点研究了其中基于SOGI PLL锁相环的实现。请注意，文章的长度可能会因为内容的详细程度和所提供的文字而有所变化。以上是根据您提供的主题和要求进行的简要概述，具体的文章内容和结构还需要根据您的进一步要求进行调整和补充。本文详细介绍了在STM32F3平台上实现基于SOGI PLL锁相环的并网逆变技术的步骤。本文对基于SOGI PLL锁相环的并网逆变技术进行了优缺点的分析。

2024-05-03 15:30:16 361

原创 2.4G小数分数锁相环设计与仿真-完整文档、视频讲解、版图、新手入门及深入学习

该锁相环的输入参考频率为20MHz，电荷泵电流为50.2uA，VCO输出频率为4.8GHz，Kvco为90MHz/V，锁相环的输出频率为2.4GHz，分频比为240，换路带宽为133K，相位裕度为62°。里面很多模块都是非常经典的，有bg，LDO，宽范围的LC VCO（32个band），IQ分频，SDM小数调制，有源滤波器，Verilog-A相位噪声建模，VCO校准，环路滤波器校准，温度计数码开关，AMS数模混合仿真等等。最后，该项目提供了完整的版图，包括top和cell的设计。

2024-05-03 15:28:51 209

原创光储一次调频与直流母线电压控制：光伏混合储能VSG的关键技术解析

通过实时监测光伏发电和储能系统的电力输出，利用预测模型对未来一段时间内的功率变化进行预测，然后通过控制器对系统进行调节，以实现对功率的平抑。通过功率平抑技术的应用，光伏混合储能系统的功率输出可以更加稳定，减少对电力系统的影响。在光伏混合储能系统中，光伏发电和储能系统协同工作，以实现电力的平稳输出。通过对光伏发电和储能系统进行协调控制，实现对电网电压和频率的调节，从而实现光伏发电系统的一次调频。在光伏混合储能系统中，直流母线电压是连接光伏发电系统和储能系统的关键节点，对系统的电力输出和质量具有重要影响。

2024-05-03 15:27:16 327

原创 Simulink中无迹扩展卡尔曼滤波（UKF EKF）实现路面附着系数估计的仿真功能

其中，dugoff轮胎模块是基于Simulink搭建的，不需要编写代码，而是通过图形化界面来实现，简化了模块的开发和调试过程。通过dugoff轮胎模块、整车模块和估计模块的组合，我们可以模拟车辆在不同路况下的行驶情况，并通过优化车辆状态来准确估计路面附着系数。通过逐步优化车辆状态和路面附着系数的估计值，我们可以得到精确的结果，并进一步用于车辆的智能控制和安全性评估。在路面附着系数估计中，我们可以将车辆的动力学模型与观测数据进行融合，通过对车辆的状态进行优化来估计路面附着系数。整车模块：7自由度整车模型。

2024-05-03 15:25:48 352

原创探究COMSOL电调石墨烯技术：革新材料科学的未来

通过本文的探索，我们对石墨烯电子特性有了更深入的理解，并且展望了COMSOL仿真软件在石墨烯电调研究中的应用前景。通过对石墨烯电子特性的理解以及COMSOL仿真软件提供的多物理场建模和分析工具的运用，我们能够展望石墨烯在电调领域的潜在应用。我们将介绍COMSOL的基本原理和功能，包括多物理场耦合、边界条件的设定等，为接下来的石墨烯电调仿真建模做好准备。本文将从石墨烯电子特性的研究入手，介绍COMSOL仿真软件的基本原理和功能，以及其在石墨烯电调研究中的应用。COMSOL电调石墨烯的应用案例。

2024-05-03 15:24:15 345

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