某人民路支路设计（开题报告）

一.毕业设计（论文）选题的目的和意义
发展趋势：
随着城市化进程的加速和科技的进步，城市道路设计的发展趋势主要表现在以下几个方面：
人性化与智能化相结合：未来的道路设计将更加注重行人与驾驶员的需求，通过智能化的手段提供更加人性化的出行体验。例如，利用大数据和物联网技术实现实时交通监控和调度，提高道路的通行效率。
生态环保成为主流：如何在道路设计中融入生态理念，减少对环境的破坏和污染，是未来研究的重点。例如，利用生态工程技术进行雨水收集和植被恢复，改善道路周边的生态环境。
多元化与定制化：未来的道路设计将更加注重各种交通方式的平衡发展，根据不同地区、不同需求的特点进行定制化的设计。例如，设置自行车道和人行道，提供便捷的公共交通等。
长远规划与可持续性：未来的道路设计将更加注重长远的规划，确保道路的可持续性。这意味着在设计中要充分考虑未来的发展需求，如城市扩张、交通流量变化等。
技术与艺术相融合：未来的道路设计将更加注重技术与艺术的结合。在满足功能需求的同时，融入更多的美学元素和文化内涵，提升城市形象和品质。例如，通过独特的设计语言和艺术表现形式，打造具有特色的城市道路景观。

三.毕业设计（论文）的研究方法及预期达到的目的
（一）研究方法
实地调查法：对于具体的道路设计项目，实地调查是必不可少的环节。通过实地调查，可以了解道路的现状、交通流量、地形地貌、周边环境等信息，为设计提供第一手资料。实地调查可以采用问卷调查、访谈、观察等方法，以便更全面地了解实际情况。
案例分析法：通过对已有的城市道路设计案例进行分析，可以深入了解设计的具体实施过程、遇到的问题和解决方法。通过对不同案例的比较和分析，可以总结出成功的经验和失败的教训，为新的道路设计提供借鉴和启示。
模拟分析法：在设计阶段，可以采用计算机模拟技术来预测和评估设计的可行性和效果。例如，可以采用交通仿真软件模拟道路的交通流情况，预测交通拥堵点和时段，为后续的道路优化提供依据。
综合分析法：综合分析法是一种将多种研究方法结合起来使用的方法。在“江苏省靖江市人民路支路设计”这一课题中，可以采用综合分析法，将实地调查、案例分析、模拟分析等方法结合起来，从多个角度对问题进行深入的分析和研究。
通过以上研究方法的应用，可以对“江苏省靖江市人民路支路设计”进行全面、深入的研究，为后续的设计工作提供有力的支持。
（二）预期达到的目的
通过比较和计算出各项数据，然后根据规范检查是否符合要求，最后根据符合规范的数值，绘制出道路平面设计所需要的图表。其中主要设计图包括总体平面布置图、路线平面、纵断面和横断面设计图、路线交叉设计图等，主要表格有路线交点坐标表、直线曲线及转角表、百米桩号及特殊点桩号填挖高程表、竖曲线表、总里程及断链桩号表等。
四.毕业设计（论文）撰写提纲
摘要
Abstract
1．绪论
1．1 前言
1.2 文献综述
1.2.1摘 要
1.2.2关键词：人性化、 城市道路、横断面、 街道设施、 无障碍
1.2.3、道路特色设计
1.2.4、道路线形设计
1.2.5、道路横断面设计
3.4布置方案及应用实例
1.2.6、道路交通工程设计
1.2.7、道路设施设计
2．概述
2．1 城市概况
2．2 沿线自然地理概况
2．2．1 地形、地貌
2．2．2 沿线气候
2．2．3 工程地质评价
2．2．4 抗震性能评价
2．2．5 自然区划
2．2．6 设计依据
1 《城市道路设计规范》（CJT37—90）
3 《公路工程技术标准》（JTGB01—2003）
6 《公路路基设计规范》（JTGD30—2004）
2．2．7 设计原则 17
2．2．8 设计标准、道路等级及相关参数
3．道路平面设计
3．1 平面线形设计原则
3．2 平面线形方案比选：
3．3 平面线形各要素计算
3．3．1 起终点和各交点坐标
3．3．2 起终点和各交点之间距离
3．3．3 导线方位角计算
3．3．4 各交点平曲线要素
3．3．5 线路的总长
3．4 各种参数汇总
4．道路纵断面设计
4．１　纵断面设计的原则及要求
4．2 方案比选
4．3 纵坡值
4．4 标高计算
4．4．1 桩号K0+000~K0+438.06段
4．4．2 桩号K0+444.36~K0+516.46段
4．4．3 桩号K0+516.46~K0+989.52段
4．4．4 桩号K0+989.52~K1+088.52段
4．4．5 桩号K1+088.52~K1+711.76段
5．道路平纵组合设计
5．1 道路平纵组合设计的一般原则
5．2 视觉分析
5．2．1 视觉分析的意义
5．2．2 驾驶员的视觉规律
5．3 组合设计
6．道路横断面设计
6．1 交通量
6．2 机动车道的设计
—多车道折减系数
—行人过街对通行能力的折减系数，一般取0.63
6．2．2 机动车车道确定
6．3 非机动车道设计
6．4 人行道设计
6．5 分车带设计
6．6 方案比选
7．路面结构设计
7．1 总述
7．2 沥青混凝土路面结构设计（柔性路面结构设计）
7．2．1 交通分析
7．2．2 计算累计轴数
7．2．3 路面结构组合设计
7．2．4 计算设计弯沉Ld
7．2．5 结构厚度计算
7．2．7 弯沉计算及验算
7．2．8 沥青混凝土面层底面弯拉应力的计算及验算
7．2．9 基层底面弯拉应力计算及验算
7．2．10 剪应力计算及验算
7．2．11 结论
7．3 混凝土路面
7．3．１　交通分析
7．3．2　计算累计轴数
7．3．3　初拟路面结构
7．3．4　路面材料参数确定
7．3．5 路面结构计算
7．3．6　结论
7．4 方案比选
8．路基设计
8．1 路基设计一般原则
8．2 路基设计
8．2．1 路基设计表
8．2．2　路基土石方量计算表
8．3 一般路基处理
8．4 浸水护坡处理
8．5 软土地基处理
8．6 边坡稳定性分析
9．附属工程设计
9．1 交通标志标线
9．1．1 设计原则
9．1．2 交通标志
1、交通标志内容
2、交通标志结构
9．1．3 交通标线
9．1．4 交通工程设计
9．2 交叉口设计
9．2．1　设计原则：
9．2．2　设计内容：
9．3 照明工程设计
9．3．1 设计原则：
9．3．2　照明标准
9．4 环境保护
9．4．1 设计原则
9．4．2 环境保护设计
9．5 道路排水设计
9．5．1 路面排水：
9．5．2 路基排水：
9．6 设计技术要求
9．6．1 路基
9．7 港湾式公交停靠站
10．初步设计概算
10．1 工程概况
10．2 编制依据
10．2．1 定额、指标
10．3 江苏省靖江市人民支路工程概算表
结束语
致谢
五.毕业设计（论文）工作进度安排
2023年11月10日至2024年1月9日 毕业设计（论文）收集资料；
2024年1月10日至2024年2月28日 毕业设计（论文）的选题和论证阶段；
2024年3月1日至2024年5月14日 毕业设计（论文）的指导和设计撰写工作；
2024年5月15日至2024年5月24日 毕业设计（论文）答辩。