，经过贵州，是生来第一次离家出省，虽然是经过，却是离开四川先抵的第一个外省，就是贵州。今天，对贵州已经有了不少的熟悉。自驾车出行，经过或停留贵州，对贵州了解，更多于别的地方。但对贵州还有更多的未知，有机会，我更多的还会选择进入贵州。谨把年初在某网上发的原创帖附后，希望有人喜欢。当然，不敢在贵州朋友面前斑门弄斧！谈对贵州行车路的感想，更多地是想得到贵州朋友的指点和补充。
大胆往黔走（一、山地省份道路四通八达）
本文是把自己曾经历过的行车路线，并在自驾旅行过程中，自己所了解到的信息，提出个人意见和观点，谨供朋友参考。
2006年春节期间，数以千计的自驾爱好者进入贵州，并沿着西南出海大通道去了广西北海等地。七天的距离拉长了，开车走得更远了望！这完全得益于渝黔高速公路全线开通。尽管有人对贵州的公路，特别是双向两车道且无分隔带的高速公路，颇有一些责问或看法。
要说贵州的路，爱上不容易！我也是，自驾进入或经过贵州的路线，相对说来多一些。过去常言形容贵州“地无三里平，天无三日晴”。以往驾车进入贵州，且不说盘山公路多，还常在雨露湿滑中行走。走了一次都说下次再也不去了！但却一次次又去了。就这样在不经意间，对贵州的山路，贵州的秀水，还有贵州浓郁的民族风情，留下了逐渐多的印像。
我们也不得不承认，渝筑（重庆贵阳）两城之间的高速公路，不管六车道也好，两车道也好，相向间有没有分隔离带也好，毕竟是汽车跑的专用公路，极大地缩短了两地间的行程时间，为自驾爱好者深入贵州腹地旅行，或是借道贵州走得更远，都提供了极大的方便，它是目前重庆出境高等级公路中，连续跑得最远的快捷路线。
过去贵州交通闭塞，如今贵州公路却默默发生了变化！
这个山地省份的地形，从全国地图上看，处于我国中南丘陵地带向西南部高原地带过渡的第一台阶，云贵高原东部的贵州山地，又是四川盆地南出大海的一道门坎。在地理交通位置上，古往今来，贵州的道路均有较明显的通过特性。因此，国家规划公路干线一般都需要贯穿贵州全境，尽管贵州作为经济欠发达的省份，但在国家干线公路建设中，获益颇丰，在西部高速公路建设中，贵州路段起步较早。贵州遂成为西部驾车旅行的通过地，给自驾自游提供了快捷的通过路线。
贵州省图板块，相交于中南与西南部位，以岩溶地貌为主，说它像镶嵌的一块翡翠，也不为过之！鬼斧神工般的喀斯特（岩溶）地貌，洞峡瀑泉遍布省内，地球同纬度不多见的丹霞地貌森林（赤水河一带）、喀斯特地貌森林（荔波茂兰一带），居于贵州山地北南两端。再加上历史地域闭塞，保存至今完整的贵州多民族风情的绚丽色彩，是不可多得的旅游资源，使贵州又作为旅行的停留处和目的地，给自驾自游提供了宽阔天地。
回头再说贵州驾车路线。根据我自驾贵州路线的有限次数，出行前看图选线和读出的信息，我理解贵州的干线公路可以概括以下几点。
（1）贵州公路干线“大十字”构架。形成南北、东西大通道。
A 南北纵贯中央地带的“包（头）南（宁）线”，即国道G210线，与“西南出海大通道”之“渝黔高速”、“贵新高速”公路，即国道主干线“渝湛线”GZ050线，北接重庆南通广西及华南；
B东西横穿中部的上海至云南瑞丽口岸的国道G320线，与它的复线“贵（阳）黄（果树）高速”、“凯（里）麻（江）高速”，及其续建中的“凯玉（屏）高速”、黄果树经盘县到云南的高速，即国道主干线“沪瑞线”GZ065线，东连湖南，西续云南。
在这纵横通道上的高速公路，又构成了国家“7918”高速公路规划网中“兰（州）海（口）线”和“杭（州）瑞（丽）线”的一部分。
（2）西北——东南斜插腰间的“穗（广州）容（成都）线”，即国道G321线，其中一段，是继“贵遵”、“贵黄高速”之后的“贵（阳）毕（节）高速”路，它组成了成都出海公路“西南出海辅助通道”的一段，由贵阳通往黔西北毕节，在大方转入国道321线进入四川叙永，经泸州抵成都；国道321线另一端经黔南都匀、转入黔东南顺都柳江而下，进广西桂林而远至广州。
（3）黔西南一角，黄果树到兴义的高等级公路，在兴义连接“福（州）昆（明）线”，即国道G324线，作为贵州西南部连接云南、广西的另一通道。西北角安顺至六枝抵威宁的高等级公路，又将国道G320与G326连接起来。
（4）黔北大娄山脉，有横卧其间东西走向的“秀（重庆秀山）河（云南河口）线”，即国道G326线，东抵渝东南秀山，接“厦（门）容（成都）线”，即国道G319线，G326线过威宁西达云南宣威，进入滇东再到滇南河口。
此主题相关图片如下：
此外，贵州省内的省道、县道若干条，与上述干线共同构成连接各地州与各个县镇的公路网络。
我以为，贵州公路的干线分布得较为均衡，支线道路亦是四通八道。但道路的技术等级不高，这固然有其历史原因，经济发展的不同时间，道路设计与其通过流量相适应。不过，现今贵州公路的技术等级逐步提高。近年通往景区的省道或县道，部分路段都硬化为旅游公路。行车贵州，一般除了遇道路翻修期间比较麻烦外，基本上都是通畅的。自驾贵州，东西南北各条路线，通行条件都比较成熟。当春天来临，赏花季节到了的时候，让我们开车大胆往黔走吧！
（2006年2月）
大胆往黔走（二、贵州黔东南行）——自驾贵州路线随谈之二
只待山花烂漫时，驾车山中行，满目传递山水画，欣闻香风来！黔西北有百里杜鹃，四月怒放，黔东南有苗岭山花，春天漫野。
下面就说说自驾贵州黔东南的路线。
重庆到贵阳，不在此赘述。
贵阳到凯里，走最快捷的高速公路 145公里。其中，贵阳小碧至麻江为贵新高速 102公里；麻江转道进入凯麻高速 43公里至凯里，高速路继续往东 10公里至凯里东止，出口在三棵树接308省道。
凯里市是贵州省黔东南苗族侗族自治州首府，从道路交通角度看，到了凯里才刚进入了黔东南的大门，深入进去有多条路线，路线相互之间又有联接，形成州内与州外各地的联系，从旅游的角度，不妨考虑去几个点来设计合适的路线。
一、选点镇远
理由：图腾太极似的古镇，遐尔闻名古今；舞阳河景区山水，小家碧玉般纯真；清水江畔施洞风情苗寨，独领苗家风骚。这条路线，既可看到固守的传统民族格调，又能领略汉苗文化结合的风韵。还有施秉上舞阳河、杉木河漂流等等。是值得走的路线。
镇远还是湘黔铁路通过的城镇，渝沪、京昆长线列车经过，路过旅游较方便。
我曾经开车二去镇远，只可惜时间都很短，没有深度体会，但我基本弄清楚去镇远的行车路线主要有4条。
1、 凯里——台盘——施洞——镇远 距离：26+45+39=110千米
2、 凯里——台江——三穗——五里排——镇远 距离：45+66+33+44=188千米
3、 凯里——黄平——施秉——舞阳河景区——镇远 距离：68+34+26+16=144千米
4、三穗——滚马——镇远 距离：49千米
路线情况说明：
这4条路线都是我开车走过的。
第1条，凯里至台盘为320国道，水泥路；台盘至镇远为县道，油路。清水江渡口渡轮一次可装6至8辆车（渡口离施洞镇 1公里，离偏寨 3公里，再往前是去台江县城的碎石路），在渡口过河经过马号，公路翻山后快到镇远可见铁路。
第2条，是我2005年春节去镇远的一条路线。凯里至五里排（清溪）为320国道，油路。但沿线修建凯玉高速公路，从台江至五里排路段，影响较大。当时不知道有第1条路线，经过台盘时没有看到路向标示，而到了台江问路时，跑短途的面的都回答从台江去镇远的路不通！五里排至镇远为省道306线油路，中间经过蕉溪镇，五里排是306省道起点，公路沿舞阳河畔与湘桂铁路相随至镇远。
第3条，是我行走第2条路线的同一时期，由镇远返回凯里的路线。以油路为主，公路编号较复杂，省道、县道都有。这条路线上还有别的景点，苗族、革家风情较浓。（在施秉县城西岔路，路向标示去余庆县 55公里，再往前，经过大乌江镇至湄潭，这段路碎石路较多，需要慎选，上326国道至遵义。大乌江镇是红色旅行路线的点。）
第4条，这段路在一般分省地图上都标为省道304线，但准确的交通图和实地均未标里程桩。碎石路面，县城经滚马后翻山道路，下山后进入省道306线距镇远 10公里。翻山道路冬季结冰，可能封路。
如果在凯里直接去镇远，我建议选择第1条路线，四季均可。
二、选点黎平
理由：黔东南黎、丛、榕侗族文化核心地带，桐族大歌的源流处，黎平南侧的都柳江一带民族风情浓郁。“黎平会议”会址是贵州红色旅游线的起点，当年红军长征从湖南通道县进入贵州，在这儿召开了有名的会议。黎平县南有肇兴侗寨，北有相邻锦屏县保存完好的隆里古镇。黎平机场，是贵州省的三个支线机场之一，已在2005年国庆前通航，旅游设施建设发展较快。
2005年春节期间，我曾经计划了一条自驾路线，从都匀经国道321线顺都柳江而下，去广西龙胜拍梯田。途中由因改去镇远。同年9月，驾车去了黎平、隆里等地。这三条路线去黎平都通畅。
1、 凯里——三棵树——雷山——塔石——榕江——黎平
距离：10+30+14+60+65+100= 279千米
2、 凯里——台江——三穗——天柱——锦屏——隆里——黎平
距离：45+66+77+60+56+30= 334千米
凯里——麻江——都匀——丹寨——榕江——黎平；
距离：44+22+57+146+100= 369千米
道路情况说明：
第1条路线是在黔东南州内行走，全线油路竣工不久，道路状况良好。
第2条路线是我从隆里返凯里时走的，只是行走时，从三穗绕行镇远，再到台盘至凯里，道路尚可。需要说明，黎平至锦屏的311省道，是经过隆里的油路，竣工通车时间不长，绝不是有的地图书标的经从化镇的202省道，那是有误的！
第3条，因都柳江一线的320国道我尚未走过，不便多说，但这条路线十分值得驾车行走。第1、3条路线至榕江后，可以继续沿着321国道去丛江，再往广西龙胜。肇兴千户侗寨虽在黎平城南 72公里，一般从这条线上去更方便。直接去锦平隆里古镇，宜选择第1条路线先到黎平。贵州现有的4个生态博物馆有2个在黔东南州，隆里和堂安所在，都在这条线上。
当然，贵州黔东南的山水和民族风情景点的路线还有许多，我所说的仅仅是其中一部分。设计去黔东南的路线之前，还应对各民族节日的时间作一些了解，选择合适的季节才会看到精彩民族节日。
附：黔东南民族文化旅游景点摘录
1 郎德上寨—全国重点文物保护单位 雷山县城北17千米
2 西江——千户苗寨 雷山县城东北37千米处，距凯里市81千米
3 掌坳——铜鼓舞之乡 雷山县城南 7千米公路旁
4 偏寨——姊妹节与独木龙舟节 台江、施秉和镇远三县交界处，距离均约30千米
5 反排——木鼓舞之乡 台江县城东南26千米处的方召乡
6 铜鼓村——苗族农民画乡 麻江县城东24． 3千米下司镇，距高速公路 4千米
7 南花--凯里的著名苗寨 凯里市三棵树镇，离凯里和高速公路最近的著名苗寨
8 甘襄香芦笙堂碑 凯里市城南17公里
9 麻塘——距凯里最近的革家寨 凯里市通往黄平县的公路附近
10 枫香——亻革家大寨 黄平县重安镇
11 堂安——最古朴的侗寨 黎平肇兴乡，西距肇兴大寨 5千米
12 隆里所——明朝军事城堡及其遗民 锦屏与黎平两县交界处
13 文斗——天人合一的古苗寨 锦屏县西部，距县城35千米
14 报京——北侗大寨 镇远县东南部，距县城37千米
15 三门塘——多元文化融汇的北侗古寨 天柱县城距40千米，距湖南省界 5千米
16 肇兴——千户侗寨 黎平县城南72千米
17 车江古榕群——“萨玛节”的故乡 榕江县城北2． 5千米
18 岜沙——枪手部落 从江县丙妹镇，距县城7． 5千米
19 银坛侗寨——回归自然的胜地 从江县城北20千米处
20 占里——神奇的计划生育村 从江县高增乡的一个小小侗寨
21 小黄——侗歌之乡 从江县城20千米，属从江县高增乡
22 排牙——芒筒之乡 丹寨县城东北2． 5千米，属龙泉镇
大胆往黔走（三、闻香寻路酒乡行）——贵州自驾路线随谈之三
渝川黔三角地带，四面山、福宝、赤水相连的大片常绿阔叶森林，掩蔽着美丽的丹霞地貌，据说这里是地球上同纬度保存最完好的阔叶林带。紧邻西侧川黔接壤山水之间，美酒河谷璀灿佳酿一串串。这诱人的山水地带，要在大假里串起来走一次，确实还不容易。
2005年春节贵州之行，因一名同伴在遵义摔伤住院，3月初的双休日，开车去遵义看望他。回程路途，绕行仁怀、习水，沿着美酒河谷走了一趟，再次探访了这片诱人的山山水水。
行路是这样的：
从遵义沿着国道210线南行10多公里，至龙坑，国道326线从210线分离开来，折向西行，路边可见G326里程碑。途中经过鸭溪镇，这里是鸭溪窖酒的产地，在G326线走过30多公里，至白腊坎岔路，自遵义出来共 50公里的国道都是二级路，水泥路面，行车快捷。
从岔路进入省道208线往仁怀方向去，公路明显变窄了，沥青路面，车流量小，行驶轻快。约 90公里至仁怀，途经一处盘山公路不太险，S208线经过五马镇，进入水口乡之前，路中央扎着“中国第一酒乡”的门匾，过去是茅台风景区。驾车从仁怀县城穿过，北行10多公里才到达茅台镇。镇上的建筑无规则地布列在缓冲的坡地上，公路穿过镇上街道，至茅台河边，沿街卖散酒的店铺不少，我们却没能看到著名的茅台酒厂往哪里去。
水泥公路沿着河谷右岸向北去。经过收费站时问收费员，才知道茅台酒公司在仁怀县城时，酒厂就在镇上。刚才从县城出来，一路上见到不少酒广告牌子，多与茅台酒名称擦边。我们本想回转去买坛散酒的念头放弃了。
我们继续沿S208线公路往北走。这段路线多数地图标的都不太准确。从现在实际的地标看出，茅台河已名为美酒河。清澈的河水，静静的山谷，空气中弥漫着酒糟的芬香，这与车行驶在宜宾的酒乡路途，闻香醉人是同样的感觉。
车进入美酒河峡谷路段时，景色更美。这里山势险峻，河对岸的陡壁上，书写着“美酒河”三个漂亮的巨字，路边题记着上海“大世界基尼斯之最”认可记载。
驶出美酒杯河峡谷，公路转入支流河谷，快到习酒镇前，过河的石桥头上，砌了石礅，只有小车才能通过，往习水方向的大客车都在此转客，路边站满了人。公路从习酒厂区中穿过，公路两边长长的暗红色围墙。从习酒镇（图上标示的二郎镇大约是原来的叫法）往西应是太平渡，从山上可看到茅台河。太平渡是当年红军四渡赤水的纪念地。我们向北往习水县城方向去了。如果选择过太平渡到古蔺县，经叙永到泸州返重庆，路途长一些。接着到习水后，回重庆有三条路选择，其一，经温水入渝，过石壕到安稳上渝黔高速；其二，到赤水县，过赤水河桥进入四川合江县所属九枝镇，经佛荫镇到泸州；其三，继续沿着S208线走，经习水县城，再到四川合江县城，抵达泸州，上高速公路回到重庆。
我们询问清楚，S208线一直到四川省界都是新铺好的水泥路。最后选择这条路，于当天晚上8点多钟回到重庆。
黔东南黎平至锦屏的省道油路
此主题相关图片如下：
古镇隆里
此主题相关图片如下：
凯里至雷山途中季刀苗寨
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谢谢贵州朋友翻看了本人的旅行记录。我是35年前重庆去云南支边知青，仅是把自己近几年来抽出有限的时间，行走于山水之间的感受说出来，让朋友分享。贵州是个好地方，贴这个帖子更多地是想得到贵州朋友的补充。“大胆往黔走”最先贴于重庆“风行天下”网站，是给重庆的车友看的。
下面续接
此行后，我作了一次关于再行酒乡的路线设计，当然，没有实地行走过，仅仅作为参考。
时间：2天。车型：轿车。
自重庆出发，经过川黔相邻的名酒产地7处，如果有条件的话，完全可以在名酒出产地品上一杯，或是在产地购得名酒一瓶（许是散酒一坛）带回。
这7个地方分别是：
1、 宜宾——五粮液
2、 沪州——沪州老窖
3、 古蔺——郎酒
4、 习水二郎——习酒
5、 茅台镇——茅台
6、 遵义鸭溪——鸭溪窖酒（仅是推测，尚有待核实是否就是该酒产地所在镇）
7、 遵义——董酒
茅台、五粮液、沪州老窖是著名的国酒，郎酒为酱香型，别于曲香型川酒，也是川酒“六朵金花”之一（另3朵分别是剑南春、沱牌、全心）；贵州习酒、鸭溪窖和董酒是大众消费喜爱的品牌。
设计将这7处名酒产地串起一条路线，不是也很有意思的吗！
产名酒的地方，山绿水清、空气洁净，自有它独具的环境优势。不妨实地走走看。
线路行程设计：
第一天：
1、重庆—宜宾 270千米，全线高速（成渝高速至内江转内宜高速），时间3.5小时；
2、宜宾—沪州108千米，三、四级公路（沿长江左岸川307省道，经南溪县），时间2.5小时；宜宾至南溪段有未知路况，也可以从高速公路返回经自贡、富顺到沪州。
3、沪州—古蔺 160千米，高速、三级公路（隆纳高速30千米至渠坝、321国道73千米至叙永，309省道60千米至古蔺县），时间3小时；住古蔺。
第二天
4、古蔺—习酒镇 50千米，四级公路（县道畅通，经长征有名的四渡赤水太平渡），时间2小时；
5、习酒镇—茅台镇 50千米，三级公路（黔208省道，经美酒河峡谷），时间2小时；
6、茅台—鸭溪镇 80千米，三、四级公路（208省道，经仁怀县茅台风景区，至白腊坎进入国道326线），时间3小时；
7、鸭溪—遵义市 50千米，三级公路、高速公路（326国道经龙坑至遵义县、贵遵高速），时间1小时；
8、遵义—重庆 260千米，三级公路、高速公路（210国道、渝黔高速），时间5小时。当晚返回。
设计路线示意填图附后。
大胆往黔走（四、追寻金戈铁马远去的古镇）
俗话说“大年初一不出门”，为啥这样说，没有寻思根据。但这一次出行，却应验了这句老话。我们原本计划春节驾车经过贵州黔东南，沿途领略都柳江一带民族风情，然后抵达广西龙胜，拍拍梯田，看看桂北山水，气候也合适。
2005年2月9日，初一下午，我搭上朋友的丰田大霸王面包，车上座满7个人， 5点才上四公里高速入口，当时的渝黔高速路只能通到安稳，要到了遵义才再上高速公路。晚上住在遵义，次日再行。却最终没有到达目的地。原因是在乌江镇吃午饭发生了意外，一行人中的欢乐王子（重庆知青画摄高手），在湿滑的饭馆楼梯间下楼时，不慎跌倒楼梯硬地上，摔伤背脊住进遵义县医院治疗。无法再往前行了。我等一行人为此停留了2天。处理完这件事后，为了不让同行的孩子们扫兴，我们调整了计划路线，觉得春节这气候贵州山水不适合玩，就根据3天时间，找一个合适的地方转转吧，于是，目光就投向了镇远，有了“追寻金戈铁马远去的古镇”之行。
冬季的贵州高原气候，真是应验了一句道贵州的俗语：“地无三里平，天无三日晴”，自崇溪河进入贵州的那一刻起，冷阴阴雨兮兮的天气，伴随着我们的行程。仅有一天例外，那就是抵达镇远古城的日子，舞阳河谷一片晴天，古城展露笑脸迎接我们。
凯里是黔东南州首府，从这里往东、往南各县，富集了贵州最有特色的民族风情，近年吸引了各种方式进入的游人。我们在凯里，找到了上过书的“快活林”酸汤鱼酒家，吃饭间，就遇到了好几拨背包驴友，行驶在320国道上，时不时会车都瞟见“渝”牌照自驾族。
镇远县棣属于黔东南州，由于是临时定的计划，第一次开车去，出发前搜集的去该线路信息不充分。我们2月12日早上从遵义出发，经贵阳至凯里走完高速公路，前往镇远县就是普通公路了。
地图上看从凯里去镇远，有好几条进入的公路，究竟哪条路好，在凯里吃饭停留时间，没有打听清楚。进入时选择了先沿着320国道往东，在台江县或三穗县时再折向镇远的公路。
由于320国道沿线正在修建高速公路，凯（里）玉（屏）高速公路100多公里路段，全线开工，320国道路面受到了严重的损伤，行驶过好几段碎石路，雨后路面，泥浆湿滑，得几分小心握着方向盘。车行至台江、至三穗，向当地司机打听进入镇远的公路，都是不明的险路，我们没敢懵然前行，最后选择从清溪五里排去镇远。当天赶到五里排时，天色已晚，为安全起见，决定第二日再前往。住进当地清酒厂办的“醉翁山庄”，三星级的硬件，标间讲价170元不再少了，只可惜夜里停电，早早入睡次日赶早上路。
五里排属镇远县清溪镇，从这里沿320国道继续往东可前往湖南新晃、怀化，还可出国道北经铜仁后东去湖南凤凰，或再往北经松桃县，去重庆秀山等地。
13日出发较早，小车从五里排320国道转入贵州省道306线，公路从岔路零公里开始，伴着湘黔铁路向西行，经过焦溪，翻过不太高的山，一路好走，40余公路石子路面平整，半小时多就抵达镇远古城。
千年古城筑在呈倒“S”状的舞阳河畔，应了太极图吉像。沿河街坊，背靠山势险峻，这里历为兵家重地，古为中原进入滇黔门户。古城街道可以行车，我们在街上“入黔第一家”吃过羊肉米粉，恰如其匾书“闻香知味”。为了赶时，没有去城中的博物馆。
街道很干净，早间街上的人还不多，街后河面静静的，紧靠吊檐泊着一叶扁舟，河中央几艘小船上有人垂钓，对面青龙洞河岸边亦有人在甩杆。
古城边一座大石桥横跨舞阳河上，桥中塔亭上书“河山柱石”苍劲4字。大石桥直插青龙洞陡涯下。古城对岸青龙洞为道教攸远的名刹古建筑，现代化的铁路从青龙洞后山间钻出，凌空划破宁静山水，时不时的火车鸣声，早已唤醒了古城。
小车可以从公路桥方便绕到青龙洞门前，进去门票25元。从售票处寻得《感悟镇远》免费旅游册子，道来了古城的精髓景点。
古城北面可去铁溪，城里有一支路去 33公里外的民族风情景点。城边往南岔路路标指示可以去台江，不知路况如何？我们沿着省道306线往西， 16公里抵达舞阳河国家级景区。
舞阳河乘坐游艇浏览需要花2小时，门票游船票共50元。秀水丽山拉近人与大自然的距离，却也恰到好处。游船往返舞阳河峡谷河面，冷风阻挡不住人们争相涌出舱外观赏的热劲。我站在顶上甲板一气拍了一卷，“火烧赤壁”、“孔雀开屏”尽收镜内，方才觉得手已冷麻了。
离开舞阳河景区，车继续沿着省道306线行进，翻过一座盘山路，下到河边邻近施秉县城时，还有一条支路可到上舞阳浏览区，我们没有前往。经施秉县城，再到黄平县城，砂石路间或沥青路面，行车十分轻松。过了黄平县城以后，翻越一道山梁，山路弥漫水雾，路边结有碎冰，是此条线路较难走的一段。但还是能够顺利通过。在黄平山岭公路上，遇见5个女子中有4个身穿一样民族服饰，不紧不慢的往前赶路，煞是一道风景。
下午抵达凯里后，径直驶入高速公路，当天晚上进入贵阳市区，时间还很宽裕。
14日，由贵阳出发，从贵遵高速公路和210国道，渝黔高速公路原路返回重庆。
本次行程各点间距离见下表
序号
线路起止段名称
间距
千米
累计距
离千米
各段公路名称
里程碑及路口标志
1
重庆——雷神店
74
74
渝黔高速公路
南坪入口起
2
雷神店——安稳
40
114
安稳出口止。童家院子至安稳正线全长 124公里。
3
安稳——崇溪河
14
128
国道210线
国道210线里程碑标志：G—国道符号
安稳出口 1993KM；省界 2007KM；七十二弯2061— 2020KM；娄山关2100— 2103KM。“/”号后KM为标示公里
4
省界——桐梓
88
216
5
桐梓——遵义
60
276
6
遵义——贵阳
140
416
贵遵高速
高速入口位于G210/2162KM
7
贵阳绕城
33
449
贵阳绕城
8
贵阳——麻江
102
551
贵新高速
9
麻江——凯里
40
591
凯麻高速
出口位于G320/1920KM
10
凯里——台江
45
636
国道320线
台江——三穗
66
702
三穗——五里排
33
735
S306/ 0KM位于G320/ 1776KM
五里排——镇远
44
779
省道306线
镇远——舞阳河
16
795
地图资料标注为304省道，与实际里程碑标示306线不符。
舞阳河——施秉
26
821
施秉——黄平
34
855
黄平——凯里
68
923
S306、X800、S308
该路段有三段里程碑标示。S—省，X—县道符号。
二、本次所驾驶小车里程表计数里程情况
1、2005年2月9日下午，自重庆渝中大溪沟出发，经江北人和上环线高速，在童家院子立交误入渝邻高速，至沙坪出口再折返，从渝黔高速（环线）黄角湾出口绕南滨路，南坪入口再入渝黔高速，绕行里程共75公里。车至雷神店计数器止数为149千米。
2、重庆出发至遵义汇川区住宿时，车计数器为351千米。在遵义因固折返，2月12日从遵义市区出发时，车上里程表计数起数614千米，期间共绕行了263千米。
3、车行经贵阳未走到贵遵高速终点入城，经绕城高速至贵新高速小碧收费口。在麻江出口应转入凯（里）麻（江）高速，因错过出口，往南至都匀多行22公里，在贵新高速出都匀北，又经国道210线往北返回麻江，从麻江入口进入凯麻高速，此段绕行都匀往返44千米。
4、重庆至凯里，行车计数累计为985千米，除去绕行里程，两地距离为上表所列591千米。
5、凯里经台江、三穗、清溪至镇远行车计数为距离为188千米，包括了在凯里城里绕行约2公里。
6、往程，重庆至镇远共779公里。2月13日在镇远古城及舞阳河景区，晚上回到贵阳住宿。
7、返程，镇远经施秉、黄平至凯里车计数为144千米，期间无绕行。镇远至重庆共735公里。
8、返回时，经贵新高速终点进入贵阳市区，在市区绕行。2月14日从贵阳返回，出市区从贵遵高速入口进入贵遵高速抵达遵义，再经国道210线至渝黔省界，在安稳高速入口进入渝黔高速返回，2月14日晚抵达重庆渝中大溪沟，车轮共碾过1820千米。
荔波至独山公路
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彩色小七孔
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到镇远的简单路线介绍：
之一：先从重庆到贵阳，这个楼主自己查很方便的。现在说一下怎样到达中国历史文化名城---镇远的线路：首先从贵阳上贵新高速（兰海高速）到麻江后转入凯麻高速（沪昆高速），以下又分为几条线路，因为镇远没有直达高速
1、沿着沪昆高速到镇远青溪下高速，沿施青二级公路50KM左右到达；推荐指数：★★★★★
2、在凯里西出口下高速，走凯里---黄平---施秉---镇远，全程二级路 推荐指数★★★★☆ 这条路线可选作回程，黄平施秉都有各自的特急旅游
3、在凯里东出口下高速，走台盘---革一 ----施洞---镇远，推荐指数★★☆☆☆
4、沿沪昆高速到三穗出口，走三穗至镇远的县道，40KM到达，推荐指数★★☆☆☆
5、沿沪昆高速到岑松出口，走岑松--报京--金堡---镇远，60KM到达，推荐指数★★☆☆☆
温馨提示：线路第3、4、5条坡大弯急，喜欢越野是不错的选择，车技不好的话就走第一条吧！！祝您旅途愉快！！！
之二：如果你是在重庆市区出发,你可以走210国道(重庆至贵阳)其经过九龙坡,大度口,巴南,纂江,和桐梓,娄山关,遵义,息烽,修文,抵贵阳后转上320国道经过龙里,贵定,麻将,凯里,转省道308--204到黄平,施秉再到镇远。
大胆往黔走（一、山地省份道路四通八达）
本文是把自己曾经历过的行车路线，并在自驾旅行过程中，自己所了解到的信息，提出个人意见和观点，谨供朋友参考。
2006年春节期间，数以千计的自驾爱好者进入贵州，并沿着西南出海大通道去了广西北海等地。七天的距离拉长了，开车走得更远了望！这完全得益于渝黔高速公路全线开通。尽管有人对贵州的公路，特别是双向两车道且无分隔带的高速公路，颇有一些责问或看法。
要说贵州的路，爱上不容易！我也是，自驾进入或经过贵州的路线，相对说来多一些。过去常言形容贵州“地无三里平，天无三日晴”。以往驾车进入贵州，且不说盘山公路多，还常在雨露湿滑中行走。走了一次都说下次再也不去了！但却一次次又去了。就这样在不经意间，对贵州的山路，贵州的秀水，还有贵州浓郁的民族风情，留下了逐渐多的印像。
我们也不得不承认，渝筑（重庆贵阳）两城之间的高速公路，不管六车道也好，两车道也好，相向间有没有分隔离带也好，毕竟是汽车跑的专用公路，极大地缩短了两地间的行程时间，为自驾爱好者深入贵州腹地旅行，或是借道贵州走得更远，都提供了极大的方便，它是目前重庆出境高等级公路中，连续跑得最远的快捷路线。
过去贵州交通闭塞，如今贵州公路却默默发生了变化！
这个山地省份的地形，从全国地图上看，处于我国中南丘陵地带向西南部高原地带过渡的第一台阶，云贵高原东部的贵州山地，又是四川盆地南出大海的一道门坎。在地理交通位置上，古往今来，贵州的道路均有较明显的通过特性。因此，国家规划公路干线一般都需要贯穿贵州全境，尽管贵州作为经济欠发达的省份，但在国家干线公路建设中，获益颇丰，在西部高速公路建设中，贵州路段起步较早。贵州遂成为西部驾车旅行的通过地，给自驾自游提供了快捷的通过路线。
贵州省图板块，相交于中南与西南部位，以岩溶地貌为主，说它像镶嵌的一块翡翠，也不为过之！鬼斧神工般的喀斯特（岩溶）地貌，洞峡瀑泉遍布省内，地球同纬度不多见的丹霞地貌森林（赤水河一带）、喀斯特地貌森林（荔波茂兰一带），居于贵州山地北南两端。再加上历史地域闭塞，保存至今完整的贵州多民族风情的绚丽色彩，是不可多得的旅游资源，使贵州又作为旅行的停留处和目的地，给自驾自游提供了宽阔天地。
回头再说贵州驾车路线。根据我自驾贵州路线的有限次数，出行前看图选线和读出的信息，我理解贵州的干线公路可以概括以下几点。
（1）贵州公路干线“大十字”构架。形成南北、东西大通道。
A 南北纵贯中央地带的“包（头）南（宁）线”，即国道G210线，与“西南出海大通道”之“渝黔高速”、“贵新高速”公路，即国道主干线“渝湛线”GZ050线，北接重庆南通广西及华南；
B东西横穿中部的上海至云南瑞丽口岸的国道G320线，与它的复线“贵（阳）黄（果树）高速”、“凯（里）麻（江）高速”，及其续建中的“凯玉（屏）高速”、黄果树经盘县到云南的高速，即国道主干线“沪瑞线”GZ065线，东连湖南，西续云南。
在这纵横通道上的高速公路，又构成了国家“7918”高速公路规划网中“兰（州）海（口）线”和“杭（州）瑞（丽）线”的一部分。
（2）西北——东南斜插腰间的“穗（广州）容（成都）线”，即国道G321线，其中一段，是继“贵遵”、“贵黄高速”之后的“贵（阳）毕（节）高速”路，它组成了成都出海公路“西南出海辅助通道”的一段，由贵阳通往黔西北毕节，在大方转入国道321线进入四川叙永，经泸州抵成都；国道321线另一端经黔南都匀、转入黔东南顺都柳江而下，进广西桂林而远至广州。
（3）黔西南一角，黄果树到兴义的高等级公路，在兴义连接“福（州）昆（明）线”，即国道G324线，作为贵州西南部连接云南、广西的另一通道。西北角安顺至六枝抵威宁的高等级公路，又将国道G320与G326连接起来。
（4）黔北大娄山脉，有横卧其间东西走向的“秀（重庆秀山）河（云南河口）线”，即国道G326线，东抵渝东南秀山，接“厦（门）容（成都）线”，即国道G319线，G326线过威宁西达云南宣威，进入滇东再到滇南河口。
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此外，贵州省内的省道、县道若干条，与上述干线共同构成连接各地州与各个县镇的公路网络。
我以为，贵州公路的干线分布得较为均衡，支线道路亦是四通八道。但道路的技术等级不高，这固然有其历史原因，经济发展的不同时间，道路设计与其通过流量相适应。不过，现今贵州公路的技术等级逐步提高。近年通往景区的省道或县道，部分路段都硬化为旅游公路。行车贵州，一般除了遇道路翻修期间比较麻烦外，基本上都是通畅的。自驾贵州，东西南北各条路线，通行条件都比较成熟。当春天来临，赏花季节到了的时候，让我们开车大胆往黔走吧！
（2006年2月）
大胆往黔走（二、贵州黔东南行）——自驾贵州路线随谈之二
只待山花烂漫时，驾车山中行，满目传递山水画，欣闻香风来！黔西北有百里杜鹃，四月怒放，黔东南有苗岭山花，春天漫野。
下面就说说自驾贵州黔东南的路线。
重庆到贵阳，不在此赘述。
贵阳到凯里，走最快捷的高速公路 145公里。其中，贵阳小碧至麻江为贵新高速 102公里；麻江转道进入凯麻高速 43公里至凯里，高速路继续往东 10公里至凯里东止，出口在三棵树接308省道。
凯里市是贵州省黔东南苗族侗族自治州首府，从道路交通角度看，到了凯里才刚进入了黔东南的大门，深入进去有多条路线，路线相互之间又有联接，形成州内与州外各地的联系，从旅游的角度，不妨考虑去几个点来设计合适的路线。
一、选点镇远
理由：图腾太极似的古镇，遐尔闻名古今；舞阳河景区山水，小家碧玉般纯真；清水江畔施洞风情苗寨，独领苗家风骚。这条路线，既可看到固守的传统民族格调，又能领略汉苗文化结合的风韵。还有施秉上舞阳河、杉木河漂流等等。是值得走的路线。
镇远还是湘黔铁路通过的城镇，渝沪、京昆长线列车经过，路过旅游较方便。
我曾经开车二去镇远，只可惜时间都很短，没有深度体会，但我基本弄清楚去镇远的行车路线主要有4条。
1、 凯里——台盘——施洞——镇远 距离：26+45+39=110千米
2、 凯里——台江——三穗——五里排——镇远 距离：45+66+33+44=188千米
3、 凯里——黄平——施秉——舞阳河景区——镇远 距离：68+34+26+16=144千米
4、三穗——滚马——镇远 距离：49千米
路线情况说明：
这4条路线都是我开车走过的。
第1条，凯里至台盘为320国道，水泥路；台盘至镇远为县道，油路。清水江渡口渡轮一次可装6至8辆车（渡口离施洞镇 1公里，离偏寨 3公里，再往前是去台江县城的碎石路），在渡口过河经过马号，公路翻山后快到镇远可见铁路。
第2条，是我2005年春节去镇远的一条路线。凯里至五里排（清溪）为320国道，油路。但沿线修建凯玉高速公路，从台江至五里排路段，影响较大。当时不知道有第1条路线，经过台盘时没有看到路向标示，而到了台江问路时，跑短途的面的都回答从台江去镇远的路不通！五里排至镇远为省道306线油路，中间经过蕉溪镇，五里排是306省道起点，公路沿舞阳河畔与湘桂铁路相随至镇远。
第3条，是我行走第2条路线的同一时期，由镇远返回凯里的路线。以油路为主，公路编号较复杂，省道、县道都有。这条路线上还有别的景点，苗族、革家风情较浓。（在施秉县城西岔路，路向标示去余庆县 55公里，再往前，经过大乌江镇至湄潭，这段路碎石路较多，需要慎选，上326国道至遵义。大乌江镇是红色旅行路线的点。）
第4条，这段路在一般分省地图上都标为省道304线，但准确的交通图和实地均未标里程桩。碎石路面，县城经滚马后翻山道路，下山后进入省道306线距镇远 10公里。翻山道路冬季结冰，可能封路。
如果在凯里直接去镇远，我建议选择第1条路线，四季均可。
二、选点黎平
理由：黔东南黎、丛、榕侗族文化核心地带，桐族大歌的源流处，黎平南侧的都柳江一带民族风情浓郁。“黎平会议”会址是贵州红色旅游线的起点，当年红军长征从湖南通道县进入贵州，在这儿召开了有名的会议。黎平县南有肇兴侗寨，北有相邻锦屏县保存完好的隆里古镇。黎平机场，是贵州省的三个支线机场之一，已在2005年国庆前通航，旅游设施建设发展较快。
2005年春节期间，我曾经计划了一条自驾路线，从都匀经国道321线顺都柳江而下，去广西龙胜拍梯田。途中由因改去镇远。同年9月，驾车去了黎平、隆里等地。这三条路线去黎平都通畅。
1、 凯里——三棵树——雷山——塔石——榕江——黎平
距离：10+30+14+60+65+100= 279千米
2、 凯里——台江——三穗——天柱——锦屏——隆里——黎平
距离：45+66+77+60+56+30= 334千米
凯里——麻江——都匀——丹寨——榕江——黎平；
距离：44+22+57+146+100= 369千米
道路情况说明：
第1条路线是在黔东南州内行走，全线油路竣工不久，道路状况良好。
第2条路线是我从隆里返凯里时走的，只是行走时，从三穗绕行镇远，再到台盘至凯里，道路尚可。需要说明，黎平至锦屏的311省道，是经过隆里的油路，竣工通车时间不长，绝不是有的地图书标的经从化镇的202省道，那是有误的！
第3条，因都柳江一线的320国道我尚未走过，不便多说，但这条路线十分值得驾车行走。第1、3条路线至榕江后，可以继续沿着321国道去丛江，再往广西龙胜。肇兴千户侗寨虽在黎平城南 72公里，一般从这条线上去更方便。直接去锦平隆里古镇，宜选择第1条路线先到黎平。贵州现有的4个生态博物馆有2个在黔东南州，隆里和堂安所在，都在这条线上。
当然，贵州黔东南的山水和民族风情景点的路线还有许多，我所说的仅仅是其中一部分。设计去黔东南的路线之前，还应对各民族节日的时间作一些了解，选择合适的季节才会看到精彩民族节日。
附：黔东南民族文化旅游景点摘录
1 郎德上寨—全国重点文物保护单位 雷山县城北17千米
2 西江——千户苗寨 雷山县城东北37千米处，距凯里市81千米
3 掌坳——铜鼓舞之乡 雷山县城南 7千米公路旁
4 偏寨——姊妹节与独木龙舟节 台江、施秉和镇远三县交界处，距离均约30千米
5 反排——木鼓舞之乡 台江县城东南26千米处的方召乡
6 铜鼓村——苗族农民画乡 麻江县城东24． 3千米下司镇，距高速公路 4千米
7 南花--凯里的著名苗寨 凯里市三棵树镇，离凯里和高速公路最近的著名苗寨
8 甘襄香芦笙堂碑 凯里市城南17公里
9 麻塘——距凯里最近的革家寨 凯里市通往黄平县的公路附近
10 枫香——亻革家大寨 黄平县重安镇
11 堂安——最古朴的侗寨 黎平肇兴乡，西距肇兴大寨 5千米
12 隆里所——明朝军事城堡及其遗民 锦屏与黎平两县交界处
13 文斗——天人合一的古苗寨 锦屏县西部，距县城35千米
14 报京——北侗大寨 镇远县东南部，距县城37千米
15 三门塘——多元文化融汇的北侗古寨 天柱县城距40千米，距湖南省界 5千米
16 肇兴——千户侗寨 黎平县城南72千米
17 车江古榕群——“萨玛节”的故乡 榕江县城北2． 5千米
18 岜沙——枪手部落 从江县丙妹镇，距县城7． 5千米
19 银坛侗寨——回归自然的胜地 从江县城北20千米处
20 占里——神奇的计划生育村 从江县高增乡的一个小小侗寨
21 小黄——侗歌之乡 从江县城20千米，属从江县高增乡
22 排牙——芒筒之乡 丹寨县城东北2． 5千米，属龙泉镇
大胆往黔走（三、闻香寻路酒乡行）——贵州自驾路线随谈之三
渝川黔三角地带，四面山、福宝、赤水相连的大片常绿阔叶森林，掩蔽着美丽的丹霞地貌，据说这里是地球上同纬度保存最完好的阔叶林带。紧邻西侧川黔接壤山水之间，美酒河谷璀灿佳酿一串串。这诱人的山水地带，要在大假里串起来走一次，确实还不容易。
2005年春节贵州之行，因一名同伴在遵义摔伤住院，3月初的双休日，开车去遵义看望他。回程路途，绕行仁怀、习水，沿着美酒河谷走了一趟，再次探访了这片诱人的山山水水。
行路是这样的：
从遵义沿着国道210线南行10多公里，至龙坑，国道326线从210线分离开来，折向西行，路边可见G326里程碑。途中经过鸭溪镇，这里是鸭溪窖酒的产地，在G326线走过30多公里，至白腊坎岔路，自遵义出来共 50公里的国道都是二级路，水泥路面，行车快捷。
从岔路进入省道208线往仁怀方向去，公路明显变窄了，沥青路面，车流量小，行驶轻快。约 90公里至仁怀，途经一处盘山公路不太险，S208线经过五马镇，进入水口乡之前，路中央扎着“中国第一酒乡”的门匾，过去是茅台风景区。驾车从仁怀县城穿过，北行10多公里才到达茅台镇。镇上的建筑无规则地布列在缓冲的坡地上，公路穿过镇上街道，至茅台河边，沿街卖散酒的店铺不少，我们却没能看到著名的茅台酒厂往哪里去。
水泥公路沿着河谷右岸向北去。经过收费站时问收费员，才知道茅台酒公司在仁怀县城时，酒厂就在镇上。刚才从县城出来，一路上见到不少酒广告牌子，多与茅台酒名称擦边。我们本想回转去买坛散酒的念头放弃了。
我们继续沿S208线公路往北走。这段路线多数地图标的都不太准确。从现在实际的地标看出，茅台河已名为美酒河。清澈的河水，静静的山谷，空气中弥漫着酒糟的芬香，这与车行驶在宜宾的酒乡路途，闻香醉人是同样的感觉。
车进入美酒河峡谷路段时，景色更美。这里山势险峻，河对岸的陡壁上，书写着“美酒河”三个漂亮的巨字，路边题记着上海“大世界基尼斯之最”认可记载。
驶出美酒杯河峡谷，公路转入支流河谷，快到习酒镇前，过河的石桥头上，砌了石礅，只有小车才能通过，往习水方向的大客车都在此转客，路边站满了人。公路从习酒厂区中穿过，公路两边长长的暗红色围墙。从习酒镇（图上标示的二郎镇大约是原来的叫法）往西应是太平渡，从山上可看到茅台河。太平渡是当年红军四渡赤水的纪念地。我们向北往习水县城方向去了。如果选择过太平渡到古蔺县，经叙永到泸州返重庆，路途长一些。接着到习水后，回重庆有三条路选择，其一，经温水入渝，过石壕到安稳上渝黔高速；其二，到赤水县，过赤水河桥进入四川合江县所属九枝镇，经佛荫镇到泸州；其三，继续沿着S208线走，经习水县城，再到四川合江县城，抵达泸州，上高速公路回到重庆。
我们询问清楚，S208线一直到四川省界都是新铺好的水泥路。最后选择这条路，于当天晚上8点多钟回到重庆。
黔东南黎平至锦屏的省道油路
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古镇隆里
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凯里至雷山途中季刀苗寨
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谢谢贵州朋友翻看了本人的旅行记录。我是35年前重庆去云南支边知青，仅是把自己近几年来抽出有限的时间，行走于山水之间的感受说出来，让朋友分享。贵州是个好地方，贴这个帖子更多地是想得到贵州朋友的补充。“大胆往黔走”最先贴于重庆“风行天下”网站，是给重庆的车友看的。
下面续接
此行后，我作了一次关于再行酒乡的路线设计，当然，没有实地行走过，仅仅作为参考。
时间：2天。车型：轿车。
自重庆出发，经过川黔相邻的名酒产地7处，如果有条件的话，完全可以在名酒出产地品上一杯，或是在产地购得名酒一瓶（许是散酒一坛）带回。
这7个地方分别是：
1、 宜宾——五粮液
2、 沪州——沪州老窖
3、 古蔺——郎酒
4、 习水二郎——习酒
5、 茅台镇——茅台
6、 遵义鸭溪——鸭溪窖酒（仅是推测，尚有待核实是否就是该酒产地所在镇）
7、 遵义——董酒
茅台、五粮液、沪州老窖是著名的国酒，郎酒为酱香型，别于曲香型川酒，也是川酒“六朵金花”之一（另3朵分别是剑南春、沱牌、全心）；贵州习酒、鸭溪窖和董酒是大众消费喜爱的品牌。
设计将这7处名酒产地串起一条路线，不是也很有意思的吗！
产名酒的地方，山绿水清、空气洁净，自有它独具的环境优势。不妨实地走走看。
线路行程设计：
第一天：
1、重庆—宜宾 270千米，全线高速（成渝高速至内江转内宜高速），时间3.5小时；
2、宜宾—沪州108千米，三、四级公路（沿长江左岸川307省道，经南溪县），时间2.5小时；宜宾至南溪段有未知路况，也可以从高速公路返回经自贡、富顺到沪州。
3、沪州—古蔺 160千米，高速、三级公路（隆纳高速30千米至渠坝、321国道73千米至叙永，309省道60千米至古蔺县），时间3小时；住古蔺。
第二天
4、古蔺—习酒镇 50千米，四级公路（县道畅通，经长征有名的四渡赤水太平渡），时间2小时；
5、习酒镇—茅台镇 50千米，三级公路（黔208省道，经美酒河峡谷），时间2小时；
6、茅台—鸭溪镇 80千米，三、四级公路（208省道，经仁怀县茅台风景区，至白腊坎进入国道326线），时间3小时；
7、鸭溪—遵义市 50千米，三级公路、高速公路（326国道经龙坑至遵义县、贵遵高速），时间1小时；
8、遵义—重庆 260千米，三级公路、高速公路（210国道、渝黔高速），时间5小时。当晚返回。
设计路线示意填图附后。
大胆往黔走（四、追寻金戈铁马远去的古镇）
俗话说“大年初一不出门”，为啥这样说，没有寻思根据。但这一次出行，却应验了这句老话。我们原本计划春节驾车经过贵州黔东南，沿途领略都柳江一带民族风情，然后抵达广西龙胜，拍拍梯田，看看桂北山水，气候也合适。
2005年2月9日，初一下午，我搭上朋友的丰田大霸王面包，车上座满7个人， 5点才上四公里高速入口，当时的渝黔高速路只能通到安稳，要到了遵义才再上高速公路。晚上住在遵义，次日再行。却最终没有到达目的地。原因是在乌江镇吃午饭发生了意外，一行人中的欢乐王子（重庆知青画摄高手），在湿滑的饭馆楼梯间下楼时，不慎跌倒楼梯硬地上，摔伤背脊住进遵义县医院治疗。无法再往前行了。我等一行人为此停留了2天。处理完这件事后，为了不让同行的孩子们扫兴，我们调整了计划路线，觉得春节这气候贵州山水不适合玩，就根据3天时间，找一个合适的地方转转吧，于是，目光就投向了镇远，有了“追寻金戈铁马远去的古镇”之行。
冬季的贵州高原气候，真是应验了一句道贵州的俗语：“地无三里平，天无三日晴”，自崇溪河进入贵州的那一刻起，冷阴阴雨兮兮的天气，伴随着我们的行程。仅有一天例外，那就是抵达镇远古城的日子，舞阳河谷一片晴天，古城展露笑脸迎接我们。
凯里是黔东南州首府，从这里往东、往南各县，富集了贵州最有特色的民族风情，近年吸引了各种方式进入的游人。我们在凯里，找到了上过书的“快活林”酸汤鱼酒家，吃饭间，就遇到了好几拨背包驴友，行驶在320国道上，时不时会车都瞟见“渝”牌照自驾族。
镇远县棣属于黔东南州，由于是临时定的计划，第一次开车去，出发前搜集的去该线路信息不充分。我们2月12日早上从遵义出发，经贵阳至凯里走完高速公路，前往镇远县就是普通公路了。
地图上看从凯里去镇远，有好几条进入的公路，究竟哪条路好，在凯里吃饭停留时间，没有打听清楚。进入时选择了先沿着320国道往东，在台江县或三穗县时再折向镇远的公路。
由于320国道沿线正在修建高速公路，凯（里）玉（屏）高速公路100多公里路段，全线开工，320国道路面受到了严重的损伤，行驶过好几段碎石路，雨后路面，泥浆湿滑，得几分小心握着方向盘。车行至台江、至三穗，向当地司机打听进入镇远的公路，都是不明的险路，我们没敢懵然前行，最后选择从清溪五里排去镇远。当天赶到五里排时，天色已晚，为安全起见，决定第二日再前往。住进当地清酒厂办的“醉翁山庄”，三星级的硬件，标间讲价170元不再少了，只可惜夜里停电，早早入睡次日赶早上路。
五里排属镇远县清溪镇，从这里沿320国道继续往东可前往湖南新晃、怀化，还可出国道北经铜仁后东去湖南凤凰，或再往北经松桃县，去重庆秀山等地。
13日出发较早，小车从五里排320国道转入贵州省道306线，公路从岔路零公里开始，伴着湘黔铁路向西行，经过焦溪，翻过不太高的山，一路好走，40余公路石子路面平整，半小时多就抵达镇远古城。
千年古城筑在呈倒“S”状的舞阳河畔，应了太极图吉像。沿河街坊，背靠山势险峻，这里历为兵家重地，古为中原进入滇黔门户。古城街道可以行车，我们在街上“入黔第一家”吃过羊肉米粉，恰如其匾书“闻香知味”。为了赶时，没有去城中的博物馆。
街道很干净，早间街上的人还不多，街后河面静静的，紧靠吊檐泊着一叶扁舟，河中央几艘小船上有人垂钓，对面青龙洞河岸边亦有人在甩杆。
古城边一座大石桥横跨舞阳河上，桥中塔亭上书“河山柱石”苍劲4字。大石桥直插青龙洞陡涯下。古城对岸青龙洞为道教攸远的名刹古建筑，现代化的铁路从青龙洞后山间钻出，凌空划破宁静山水，时不时的火车鸣声，早已唤醒了古城。
小车可以从公路桥方便绕到青龙洞门前，进去门票25元。从售票处寻得《感悟镇远》免费旅游册子，道来了古城的精髓景点。
古城北面可去铁溪，城里有一支路去 33公里外的民族风情景点。城边往南岔路路标指示可以去台江，不知路况如何？我们沿着省道306线往西， 16公里抵达舞阳河国家级景区。
舞阳河乘坐游艇浏览需要花2小时，门票游船票共50元。秀水丽山拉近人与大自然的距离，却也恰到好处。游船往返舞阳河峡谷河面，冷风阻挡不住人们争相涌出舱外观赏的热劲。我站在顶上甲板一气拍了一卷，“火烧赤壁”、“孔雀开屏”尽收镜内，方才觉得手已冷麻了。
离开舞阳河景区，车继续沿着省道306线行进，翻过一座盘山路，下到河边邻近施秉县城时，还有一条支路可到上舞阳浏览区，我们没有前往。经施秉县城，再到黄平县城，砂石路间或沥青路面，行车十分轻松。过了黄平县城以后，翻越一道山梁，山路弥漫水雾，路边结有碎冰，是此条线路较难走的一段。但还是能够顺利通过。在黄平山岭公路上，遇见5个女子中有4个身穿一样民族服饰，不紧不慢的往前赶路，煞是一道风景。
下午抵达凯里后，径直驶入高速公路，当天晚上进入贵阳市区，时间还很宽裕。
14日，由贵阳出发，从贵遵高速公路和210国道，渝黔高速公路原路返回重庆。
本次行程各点间距离见下表
序号
线路起止段名称
间距
千米
累计距
离千米
各段公路名称
里程碑及路口标志
1
重庆——雷神店
74
74
渝黔高速公路
南坪入口起
2
雷神店——安稳
40
114
安稳出口止。童家院子至安稳正线全长 124公里。
3
安稳——崇溪河
14
128
国道210线
国道210线里程碑标志：G—国道符号
安稳出口 1993KM；省界 2007KM；七十二弯2061— 2020KM；娄山关2100— 2103KM。“/”号后KM为标示公里
4
省界——桐梓
88
216
5
桐梓——遵义
60
276
6
遵义——贵阳
140
416
贵遵高速
高速入口位于G210/2162KM
7
贵阳绕城
33
449
贵阳绕城
8
贵阳——麻江
102
551
贵新高速
9
麻江——凯里
40
591
凯麻高速
出口位于G320/1920KM
10
凯里——台江
45
636
国道320线
台江——三穗
66
702
三穗——五里排
33
735
S306/ 0KM位于G320/ 1776KM
五里排——镇远
44
779
省道306线
镇远——舞阳河
16
795
地图资料标注为304省道，与实际里程碑标示306线不符。
舞阳河——施秉
26
821
施秉——黄平
34
855
黄平——凯里
68
923
S306、X800、S308
该路段有三段里程碑标示。S—省，X—县道符号。
二、本次所驾驶小车里程表计数里程情况
1、2005年2月9日下午，自重庆渝中大溪沟出发，经江北人和上环线高速，在童家院子立交误入渝邻高速，至沙坪出口再折返，从渝黔高速（环线）黄角湾出口绕南滨路，南坪入口再入渝黔高速，绕行里程共75公里。车至雷神店计数器止数为149千米。
2、重庆出发至遵义汇川区住宿时，车计数器为351千米。在遵义因固折返，2月12日从遵义市区出发时，车上里程表计数起数614千米，期间共绕行了263千米。
3、车行经贵阳未走到贵遵高速终点入城，经绕城高速至贵新高速小碧收费口。在麻江出口应转入凯（里）麻（江）高速，因错过出口，往南至都匀多行22公里，在贵新高速出都匀北，又经国道210线往北返回麻江，从麻江入口进入凯麻高速，此段绕行都匀往返44千米。
4、重庆至凯里，行车计数累计为985千米，除去绕行里程，两地距离为上表所列591千米。
5、凯里经台江、三穗、清溪至镇远行车计数为距离为188千米，包括了在凯里城里绕行约2公里。
6、往程，重庆至镇远共779公里。2月13日在镇远古城及舞阳河景区，晚上回到贵阳住宿。
7、返程，镇远经施秉、黄平至凯里车计数为144千米，期间无绕行。镇远至重庆共735公里。
8、返回时，经贵新高速终点进入贵阳市区，在市区绕行。2月14日从贵阳返回，出市区从贵遵高速入口进入贵遵高速抵达遵义，再经国道210线至渝黔省界，在安稳高速入口进入渝黔高速返回，2月14日晚抵达重庆渝中大溪沟，车轮共碾过1820千米。
荔波至独山公路
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彩色小七孔
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到镇远的简单路线介绍：
之一：先从重庆到贵阳，这个楼主自己查很方便的。现在说一下怎样到达中国历史文化名城---镇远的线路：首先从贵阳上贵新高速（兰海高速）到麻江后转入凯麻高速（沪昆高速），以下又分为几条线路，因为镇远没有直达高速
1、沿着沪昆高速到镇远青溪下高速，沿施青二级公路50KM左右到达；推荐指数：★★★★★
2、在凯里西出口下高速，走凯里---黄平---施秉---镇远，全程二级路 推荐指数★★★★☆ 这条路线可选作回程，黄平施秉都有各自的特急旅游
3、在凯里东出口下高速，走台盘---革一 ----施洞---镇远，推荐指数★★☆☆☆
4、沿沪昆高速到三穗出口，走三穗至镇远的县道，40KM到达，推荐指数★★☆☆☆
5、沿沪昆高速到岑松出口，走岑松--报京--金堡---镇远，60KM到达，推荐指数★★☆☆☆
温馨提示：线路第3、4、5条坡大弯急，喜欢越野是不错的选择，车技不好的话就走第一条吧！！祝您旅途愉快！！！
之二：如果你是在重庆市区出发,你可以走210国道(重庆至贵阳)其经过九龙坡,大度口,巴南,纂江,和桐梓,娄山关,遵义,息烽,修文,抵贵阳后转上320国道经过龙里,贵定,麻将,凯里,转省道308--204到黄平,施秉再到镇远。
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