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RSS订阅原创 便携车载 CAN 数据记录仪｜CANFDLog-OTL4-X：告别车载拖线电脑，离线搞定 CAN FD+XCP 全量数据采集
在整车标定、实车路试、故障复现的场景里，还在为随车架设电脑、挂载笨重 CAN 卡烦恼？长途试车布线繁琐、设备占用车内空间、临时故障来不及开电脑抓包，一直是汽车研发、售后诊断从业者的痛点。南金研 CANFDLog-OTL4 四路 CAN (FD) 数据记录仪，以 OBD 直插小巧机身，打通CAN FD 报文存储 + 离线 XCP 变量采集双核心能力，重新定义实车路测数据采集方式。
2026-06-05 15:06:40
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原创 破解新能源售后难题：数据记录仪如何精准定位诊断仪与 T-BOX 的盲区
在新能源汽车技术飞速发展的今天，售后维修的复杂性也在不断增加。数据记录仪以其全面、精准、客观的特性，正从一个辅助工具转变为现代新能源售后体系中不可或缺的核心组成部分。它不仅能大幅提升故障诊断效率、降低维修成本，更能在提升客户满意度、界定售后责任等方面发挥关键作用，是每一个追求卓越服务的新能源车企和维修机构都应配备的 “神兵利器”。
2026-05-14 09:57:28
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原创 工程机械CAN通信老出问题？南金研CANBridge-400加装，省维护、提效率、保安全
不用大改设备，不用专业团队，简单加装，就能实现省维护、提效率、保安全，让工程施工更顺畅、更省心、更省钱！告别CAN通信烦恼，解锁工程施工新效率，南金研CANBridge-400，就是工程人专属的通信安心之选！
2026-05-06 15:26:34
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原创 南金研CAN数采仪助力吉利远程商用车售后问题处理
南金研CAN数采仪在吉利远程商用车售后服务中的应用，通过实时数据采集、远程诊断、历史数据分析等功能，显著提升了售后问题处的效率和精准度，降低了售后成本，提高了客户满意度，为吉利远程商用车的售后服务提供了强有力的技术支持。
2026-04-24 16:53:29
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原创 消防主机组网通信质量有担忧？巧用光纤环网冗余方案，实现超远距离、高可靠CAN通讯
在消防这类关乎生命财产安全的关键系统中，稳定可靠的底层通信网络是“神经系统”。通过采用LCAN-FOBR环网冗余式CAN光纤转换器，将传统CAN总线的“短板”转化为“长板”，构建了一个既满足远距离覆盖，又具备故障自愈能力的高可靠光纤环网。
2026-04-17 11:10:03
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原创 解决Beta车记录数据的完美方案
南金研 CANFDlog4 记录仪凭借高性能、高可靠、高便捷的核心优势，完美解决主机厂 Beta 车测试阶段的数据采集、系统验证需求，是整车电子电气测试、路试验证的理想设备，可有效提升测试效率、缩短验证周期、保障 Beta 车质量达标，为量产交付筑牢数据基础。
2026-04-10 13:43:39
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原创 储能电站通信升级：CAN中继，为安全高效运行筑牢“信号防线”
在新能源储能产业高速发展的今天，大型储能电站、分布式储能项目的规模不断扩大，电池簇分散布局、设备间距拉长、现场电磁环境复杂等问题，正成为制约电站通信稳定的核心瓶颈。CAN总线作为储能电站中BMS（电池管理系统）、EMS（能量管理系统）、消防系统等核心设备的主流通信方式，一旦出现信号衰减、干扰丢包、故障扩散等问题，轻则影响数据采集精度，重则导致设备误判、电站停机，甚至引发安全隐患——而CAN中继，正是破解这一系列痛点的关键解决方案。
2026-04-01 10:50:36
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原创 CAN中继模块在无轨胶轮车里面的应用
CAN 中继模块是矿用无轨胶轮车电控系统的 “通信中枢”，在井下恶劣环境下同时解决距离、干扰、安全、扩容四大问题，是实现车辆智能化、总线化、安全化的核心基础部件。
2026-03-27 14:15:42
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原创 国产新能源出海帮手：CANFD记录仪破解海外偶发故障难题
在“出海潮”席卷下，国产新能源汽车正加速抢占全球市场，但海外服务站却面临着数据采集难、偶发故障排查难的核心痛点：车辆分散在不同国家，现场工程师无法实时跟进，偶发故障转瞬即逝，传统诊断手段难以捕捉有效数据，售后效率大打折扣。
2026-03-20 10:24:13
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原创 南金研CANFD数据记录仪：一站式解决路试数据采集痛点，让测试更高效、更安心
从极寒的雪地测试到复杂的矿区作业，从无人驾驶的算法迭代到新能源汽车的性能优化，南金研CANFD数据记录仪正以其“稳定、全面、智能、高效”的特性，成为工程师手中不可或缺的数据采集利器。它不仅是一台记录设备，更是您路试过程中的可靠伙伴，为产品的成功上市保驾护航。
2026-03-06 15:39:54
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原创 CAN FD 数据脱机记录仪的优势
CAN FD 数据脱机记录仪具有大容量存储、离线处理、实时数据传输、高效的数据压缩和处理、可扩展性和可靠性和稳定性等优势，可以广泛应用于各种需要进行长时间 CAN 数据记录的场景中。
2026-02-25 13:32:16
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原创 专业级车载数据记录仪，全方位硬件配置与智能云端协同
CANFDLog-1000不仅支持12通道总线（8路CAN、4路LIN）数据采集，还集成了北斗/GPS双模定位、4G物联网通信及云端远程管理等关键功能，形成完整的车载数据生态链。
2026-02-13 09:45:11
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原创 汽车冬季测试中数据采集的好帮手
汽车冬季测试（简称 “冬测”）是验证车辆极端环境适应性的核心环节，测试场景多集中在 - 20℃至 - 40℃的高寒地区，重点考核电池管理系统（BMS）、发动机启动系统、电控单元（ECU）等关键部件的低温性能。而低温环境易导致电子设备失灵、数据传输中断、故障偶发等问题，给测试数据采集带来巨大挑战。
2026-02-06 14:12:18
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原创 M.2 CAN FD卡在工控机上的应用
M.2 CAN FD卡是M.2 CAN卡的高性能版本，专为支持CAN FD（CAN with Flexible Data-Rate）协议设计，相比传统CAN 2.0，它突破了数据传输带宽和帧长度的限制，在工控机上的应用更适配高数据量、低延迟的工业场景。
2026-01-27 10:54:24
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原创 UDS刷写--文件下载参数说明
● 地址格式：勾选时34指令后面加上地址格式(如：34 00 44+)，默认”44“，可手动设置。● 拆分最大块：将文件拆分，设置块大小，分块刷；● 应答校验：擦除指令31的校验，默认71 01，可以手动填写。● 结束请求37+：37结束下载指令，请求可以手动设置。36块延时：每个36指令收到76响应，再发36的延时；● 36传输序号：设置36传输要按照”块序号“传输。● 34请求数据格式：默认 ”00“，可手动设置。● 校验值：37指令的校验值，可以手动填写。● 计算校验值：计算块校验值。
2024-12-23 11:06:28
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原创 快速上手USBCANFD设备
①接线线序正确：CANFD设备的CAN通道CAN高、CAN低引脚与被测总线(汽车总线、模块总线等)的CAN通道引脚线接线正确：首先需要明确被测总线的引脚，之后CAN_H接CAN_H，CAN_L接CAN_L就可以；③波特率采样点相同：通信时CAN卡的ID段波特率、DATA段波特率需要与被测通道相同：需要明确被测总线的波特率和采样点，将CANFD设备通道的波特率和采样点改成一样的就可以。将CAN卡的USB口接入电脑，安装对应的驱动，即可使用对应的上位机软件对CAN卡抓取的CAN/CANFD数据进行查看和导出。
2024-12-23 11:03:39
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原创 CAN FD实现高速通信的关键
为此，CAN FD（Flexible Data-rate）应运而生，成为CAN协议的一个重要升级版本，它能够实现更高的数据传输速率，并在数据帧中支持更大的负载。它在各类对数据通信要求日益严格的应用中展现出了巨大的潜力，尤其在汽车和工业控制领域，推动了智能化与自动化的发展。比如，汽车中的高级驾驶辅助系统（ADAS）、动力总成控制和车载信息娱乐系统，都能够通过CAN FD实现更高速的实时数据交换，从而提高系统响应速度和稳定性。CAN FD最显著的优势是能够在同一网络中实现更高的通信速率和更大的数据帧。
2024-12-23 11:03:13
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原创 在VBDSP中使用USBCANFD-422A绘制曲线
打开曲线窗口，将左侧的变量信息拖动到中间坐标区域，完成变量曲线的添加；此时，有数据传输就会自动生成曲线，点击图形上方的分离曲线选项，即可将图形分开来查看，如下图所示；①点击“设置解码”，弹出解析组设置，或在下图“解析”部分右键，选择添加项，弹出添加解析文件窗口；⑦选择当前解析组，就可以在左侧显示添加好的解析组和信号；如下图所示，VBDSP支持绘制解析曲线。⑤勾选要解析的变量，支持全选和全不选；②在此部分添加解析组和解析格式；添加解析文件步骤，如下图所示。③在此部分添加“解析文件”；④导入DBC解析文件；
2024-12-23 10:58:38
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原创 USBCANFD设备使用
随着客户需求增加，ECU模块的功能不会像以往很少改动或者更新，它也需要更新，一般ECU供应商都会提供配套的升级烧写工具，搭配固定型号的CAN盒(通常是Peak和ZLG)。USBCANFD-422A型号，兼容Peak CAN卡功能，既可以UDS诊断烧写，又可以发送接收CANFD数据，软件端记录总线报文，方便后续分析。支持CANFD通信，适用于PLC，线下EOL检测设备，AGV小车和机械臂等需要更大CAN数据量通信的场景。体积小，miniPCie接口，更方便集成在工控机内部，扩展两路CAN接口。
2024-12-23 10:57:08
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原创 快速上手USBCANFD设备
①接线线序正确：CANFD设备的CAN通道CAN高、CAN低引脚与被测总线(汽车总线、模块总线等)的CAN通道引脚线接线正确：首先需要明确被测总线的引脚，之后CAN_H接CAN_H，CAN_L接CAN_L就可以；③波特率采样点相同：通信时CAN卡的ID段波特率、DATA段波特率需要与被测通道相同：需要明确被测总线的波特率和采样点，将CANFD设备通道的波特率和采样点改成一样的就可以。将CAN卡的USB口接入电脑，安装对应的驱动，即可使用对应的上位机软件对CAN卡抓取的CAN/CANFD数据进行查看和导出。
2024-12-02 09:07:11
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原创 在VBDSP中使用USBCANFD-422A绘制曲线
打开曲线窗口，将左侧的变量信息拖动到中间坐标区域，完成变量曲线的添加；此时，有数据传输就会自动生成曲线，点击图形上方的分离曲线选项，即可将图形分开来查看，如下图所示；①点击“设置解码”，弹出解析组设置，或在下图“解析”部分右键，选择添加项，弹出添加解析文件窗口；⑦选择当前解析组，就可以在左侧显示添加好的解析组和信号；如下图所示，VBDSP支持绘制解析曲线。⑤勾选要解析的变量，支持全选和全不选；②在此部分添加解析组和解析格式；添加解析文件步骤，如下图所示。③在此部分添加“解析文件”；④导入DBC解析文件；
2024-12-02 09:03:18
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原创 USBCANFD设备使用
随着客户需求增加，ECU模块的功能不会像以往很少改动或者更新，它也需要更新，一般ECU供应商都会提供配套的升级烧写工具，搭配固定型号的CAN盒(通常是Peak和ZLG)。USBCANFD-422A型号，兼容Peak CAN卡功能，既可以UDS诊断烧写，又可以发送接收CANFD数据，软件端记录总线报文，方便后续分析。支持CANFD通信，适用于PLC，线下EOL检测设备，AGV小车和机械臂等需要更大CAN数据量通信的场景。体积小，miniPCie接口，更方便集成在工控机内部，扩展两路CAN接口。
2024-12-02 09:01:37
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原创 CANFD帧的帧格式相比于传统CAN帧的帧格式区别
南金研的USBCANFD-422AC设备，可以通过南金研独立开发的上位机VBDSP打开，该设备配合上位机VBDSP可以实现对CAN总线上的数据进行监控和分析的功能。BRS（Bit Rate Switch）位为位速率转换位，当BRS位为显性（0）位时，数据段的位速率和仲裁段的位速率一致（恒定速率）；当BRS位为隐形位（1）时，数据段能够以高于仲裁段的位速率传输（从BRS位到CRC可以使用较高的速率传输）CRC区域之前的填充位数除以8，得到的余数进行格雷码计算得到的值。通过格雷码计算后的值的奇偶校验。
2024-11-11 08:51:33
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原创 UDS诊断刷写--跳转执行
在对车辆或者ECU进行升级或者修改软件版本等信息时，可能不知到仓库里的这批设备是不是都需要更新，这种情况可以先读取设备的版本信息，如果是新版本就不用更新，不是新版本就进行更新。但是实际上要怎么操作呢？如果是使用我司CANFD-OTL类型设备，还可以将刷写步骤转成脚本，将脚本写入OTL设备进行脱机刷写，不用携带电脑，用一个OTL设备就可以批量完成刷写和更新操作。22指令读取ECU版本信息，然后判断是不是新版本，不是新版本的进行更新，是新版本就进行ECU复位，退出此次刷写。UDS诊断刷写--跳转执行。
2024-11-07 08:59:08
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原创 手动填写刷写文件的地址信息和长度信息操作
正常情况下ECU的刷写地址都是连续的，一个完整的刷写块有起始地址和刷写长度，诊断刷写仪根据地址信息和刷写长度往该内存写数据。第一块：比如要刷写文件的第一块的起始地址是0x08006000，擦除长度和刷写长度是0x4000，参数填写如下：擦除选择总擦除或分块擦除+擦除参数类型(31发送擦除指令)-->34请求的格式设置-->36下载设置-->37校验。第二块：起始地址是0x0800a100，擦除长度和刷写长度是0x1000，参数填写如下，此时第二块和第一块地址不连续。以此实现不连续地址的刷写需求。
2024-11-07 08:57:22
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原创 智诊小助手-记录模式选择
记录模式总共有连续记录、硬件触发、软件触发、错误触发四种模式选择，并且在选择完记录模式后还可以设置保留触发点前报文条数、存储时间、录制通道、保存类型。默认模式，开启时总线有数据就记录(REC指示灯亮绿色)接收到错误帧时开启记录(REC指示灯亮红色)物理触发，按下Trigger按键即可触发。保存触发记录之前的报文条数。指定记录数据保存的文件格式。存储指定时间内的报文数。通过软件指令触发记录。保留触发点前报文条数。选择要记录数据的通道。
2024-11-07 08:55:03
221
原创 智诊小助手-AP/Station模式切换
在AP模式下，设备充当无线网络的中心节点，也就是无线路由器或热点。设备负责管理无线网络，管理连接的客户端设备，以及提供数据传输的中继点。客户端设备（如智能手机、笔记本电脑等）可以连接到AP模式的设备上，通过它访问互联网或其他网络资源。Station模式是指设备作为无线网络中的一个客户端节点，也就是普通的无线终端设备。在STA模式下，设备连接到一个已经存在的无线网络，以便访问网络资源或互联网。简而言之，该模式就是让设备连接别的设备的网络。注:手机的移动网络要关闭。
2024-11-07 08:53:33
312
原创 VBDSP的控件功能实现自动发送和按钮发送功能
如下图所示，添加判断语句，当传输到控件的值>50时，发送下面格式的数据。这个功能可以使用在告警场景下，可以是传感器传过来的数据超过了设定的范围，向外发送一帧告警信息以提示外部。③ 这部分是通过C代码的形式实现框架里给出了帧结构体函数，函数定义和帧结构都在“定义部分”；编辑好代码，点击编译检查，查看有没有语法错误，无误后点击“添加修改”，“保存绑定”完成添加。如下图所示，定义要发送ID=0x156，6个字节的扩展数据帧；下图是软件调用的结构体定义，发送函数定义，以及一些函数定义；
2024-10-17 16:30:07
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原创 LCWLAN的实际应用分享
我们的LCWLAN设备在实际使用中以裸板的形式放在客户的智能总线控制器中，客户的智能总线刀片灯，柔性灯货架，柔性感应钢网柜以及智能电子料架等设备都是接到总线控制器中，然后总控制器通过CAN总线和我们的LCWLAN设备连接，LCWLAN再通过网线和WiFi转出，网线连接到交换机上再转入到局域网中，可以通过连接在局域网内的PC端上位机对总线控制器下挂载的设备进行状态的实时监控以及控制类操作，WiFi则是使用AP模式，支持附近区域内的PC和手机直接进行连接，可以使用PC端上位机或者客户自己开发的手机端APP在现场
2024-10-17 16:26:17
256
原创 【CANLogFD-ER2数据记录仪数据记录与导出教程】
第⑥步点击“VCI设置”，选择两条通道所用的CAN波特率，点击“设置”保存配置(型号上有“FD”字样的产品支持CANFD通信）；第⑤步点击“设备管理”-“查找设备”-“查找VCI设备”，在弹窗点击“选择设备”，选择设备后在界面左下角点击“同步设备时间”第④步打开VBDSP，新建项目，点击“文件”-“新项目”，在弹窗中输入合适的项目名称，点击“保存”；第①步安装记录仪，WiFi灯黄色，POWER灯绿色，通道指示灯蓝色，REC指示灯绿色；第②步点击“设备管理”-“查看记录文件”，勾选要下载的文件点击“下载”；
2024-10-17 16:06:17
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原创 VCI_VBDSP使用教程
可选择文件下载格式，可选bin/asc/blf格式；可更改文件保存路径。第④步打开VBDSP，新建项目，点击“文件”-“新项目”，在弹窗中输入合适的项目名称，点击“保存”；可以设置保存数据的通道、每个通道文件是否分开保存；点击“设置”保存配置(型号上有“FD”字样的产品支持CANFD通信）第①步安装记录仪，WiFi灯橙色，POWER灯蓝色。第②步点击“设备管理”-“查看记录文件”，第①步重复“报文记录”的①②③④步骤。，点击“设备管理”-“查找设备”-勾选要下载的文件点击“下载”引脚接口定义与指示灯状态。
2024-09-29 15:37:15
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原创 【CANFDRoute-400实现CANFD和CAN的互通】
在实现过渡的过程中可能会出现自己设备是CAN通信，客户设备是CANFD通信的情况，或者自己设备是CANFD通信，客户设备是CAN设备的情况，造成现场使用人员测试和设备运行环境的搭建问题，即一条CAN总线上可能有CAN和CANFD两种通信。● CANFDRoute-400通道2接CANFD卡，配置如下，将ID=0x1CC，数据长度64字节的数据拆分成8帧，ID=0xA1...A8，8字节长度标准帧CAN帧。两端同时进行收发测试，查看各自有没有接收到数据，接收数据的格式，从而验证CAN和CANFD设备的互通。
2024-09-29 15:33:31
329
原创 【CANFD-常用总线方案】
支持USB、miniPCIe、PCI接口扩展出1~2路CAN(FD)通道，支持Windows、Linux、QNX、VxWorks、Ubuntu、Intime等操作系统，提供驱动和二次开发包；·miniPCIeCAN(FD)：设备端为端子接口，扩展为DB9接口，主机端为PCI接口，设备小巧，可直插到工控机主板，加入或扩展CAN(FD)通道。·LCPCI：设备端为端子接口，扩展为DB9接口，主机端为PCIe接口，可直插到工控机主板，为控制系统加入或扩展CAN总线。设备端为DB9接口，PC端为USB口；
2024-09-29 15:10:32
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原创 使用OBD接口CAN数据记录仪插车上记录数据应注意的问题
实际正常记录数据时，设备的接线就如上表所示，设备供电的两根电源线要连接，要采集的CAN总线和设备CAN1或者CAN2的CANH和CANL对接。作用就是将PCAN(1，9)和ECAN(6，14)定义的接口转成能接到记录仪设备的CAN2(3，11)和CAN1(6，14)。比如：上述配置记录仪波特率500Kbps，这时记录仪指示灯状态为：CAN1和CAN2正常绿闪，REC指示灯绿闪。总结：硬件连接和波特率配置都没有问题，记录仪就可以正常记录数据，总线有数据就会产生记录文件。可以通过指示灯状态来判断是否正常工作。
2024-09-14 16:49:18
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原创 怎么能知道脱机刷写是否成功？
如下图所示，添加22 f1 b2指令读取ECU的生产日期，然后将读取的到值赋值给变量old time，在最后添加日志文件时将变量的值写入excel文件；注 ：实际刷写时工程师可以用22指令读取ECU的DID信息，所读取的DID需要能区分出新写入APP和老APP，比如代表ECU版本的DID。A3：可以通过查看ECU的状态来判断是否刷写成功，刷写改变的是ECU实现的功能，不同的功能有不同的表现。注：在刷写前读取到的为老信息，刷写文件更新了信息，刷写之后再读取就是新信息。这样就可以判断是否刷写成功。
2024-09-14 16:45:51
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原创 CANFD和CAN最主要的区别
CANFD和CAN最主要的区别就是CANFD的ID段和数据段能够以不同的速率传输数据，这就保证了即使CANFD报文的数据段最多可以传输64个字节，也不会出现因为传输的带宽不够而导致的丢帧的情况。CANFD在保证高速传输的同时，还可以完全向下兼容CAN报文的传输。在配合软件测试之后，又使用USBCNAFD-401设备对车辆的数据进行了抓取，发现总线上既存在CAN数据，也存在CANFD数据，由此可见，CANFD设备是可以实现对CAN数据的完全向下兼容的。
2024-09-14 16:43:38
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原创 如何用VBDSP进行解析曲线
规则添加后会自动将变量信息加载到左侧，鼠标拖动变量到中间坐标区域，完成变量曲线的添加；此时，有数据传输就会自动生成曲线，如上图所示；② 在加载历史数据页面，选择“分析”栏中的“曲线”，然后选择“打开曲线窗口”；1.点击“设置解码”，弹出解析组设置，或在下图“解析”部分右键，选择添加项，弹出添加解析文件窗口；选中设备，点击“分析”栏中的“曲线”，选择打开曲线窗口，如下图VCI_曲线所示；使用鼠标拖拽曲线，就可以静态显示回放好的完整曲线，如下图所示；7.选择当前解析组，就可以在左侧显示添加好的解析组和信号；
2024-09-14 16:42:28
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原创 CANFD数据记录仪在新能源汽车复杂路测下的应用
此外,由于路试车辆内部空间有限,记录仪的尺寸需尽可能小巧,以便轻松安装在车辆中。可靠性方面,记录仪需能抵御外部因素(如温度波动或振动)的影响,确保功能的稳定。在数据存储方面,记录的数据需进行安全加密,保障数据传输的安全性。记录仪需配备丰富多样的接口,以适应各种设备的连接需求者,记录仪需具备自主运行能力,不影响驾驶员的驾驶习惯。在整个路试过程中,驾驶员无需进行额外的操作,确保驾驶安全。汽车制造商在生产预批量阶段的耐久性测试中,为了检测潜在故障,必须让车辆在严酷的路况和环境下接受测试。
2024-01-15 09:54:07
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原创 usbcan、can分析仪接口方式供选
usbcan、can分析仪、usb接口can卡具有一体便携式、小巧、真材实料、工业四级、软件命令开关内置式终端电阻、三种接口方式供选等特点。市面上usbcan卡的形态一般是体积较大的长方形铁盒+usb线缆，实际上，usb接口can卡作为一个工具，工程师经常将其放置包中带到各个现场使用，小巧、一体、便携才是使用者的选择。
2023-07-07 15:30:15
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