线段树 (更新区间查询点)Color the ball

Color the ball

Time Limit: 9000/3000 MS (Java/Others)    Memory Limit: 32768/32768 K (Java/Others)
Total Submission(s): 23628    Accepted Submission(s): 11484


Problem Description
N个气球排成一排,从左到右依次编号为1,2,3....N.每次给定2个整数a b(a <= b),lele便为骑上他的“小飞鸽"牌电动车从气球a开始到气球b依次给每个气球涂一次颜色。但是N次以后lele已经忘记了第I个气球已经涂过几次颜色了,你能帮他算出每个气球被涂过几次颜色吗?
 

Input
每个测试实例第一行为一个整数N,(N <= 100000).接下来的N行,每行包括2个整数a b(1 <= a <= b <= N)。
当N = 0,输入结束。
 

Output
每个测试实例输出一行,包括N个整数,第I个数代表第I个气球总共被涂色的次数。
 

Sample Input
  
  
3 1 1 2 2 3 3 3 1 1 1 2 1 3 0
 

Sample Output
  
  
1 1 1 3 2 1
 

Author
8600
 

Source
 

Recommend
LL
 代码:
 
#include<iostream>
#include<cstring> add[] sum[] //清零
using namespace std;
typedef long long ll;
#define MAX 100000+10
struct node
{
    ll l,r;
    ll mid() //中点
    {
        return (l+r)>>1;
    }
}num[MAX<<2];
ll sum[MAX<<2],add[MAX<<2]; //一般都向右移动 2
void build(ll l,ll r ,ll rt)  //构建线段树
{
    num[rt].l=l; //先给线段树的左右赋值
    num[rt].r=r;
    add[rt]=0;
    if(l==r) //如果要构建的线段树的左右相等 说明已经建到底了 就跳出
    {
        return ;
    }
    build(l,num[rt].mid(),rt<<1);//左下建树
    build(num[rt].mid()+1,r,rt<<1|1);//右下建树
}
void PushDown(ll rt,ll m)//向下扩展
{
    if(add[rt])// 当此时节点有要加的数时 就是有倍数时 此节点左子节点 右子节点 都在原有的基础上倍数加倍数 总数等于区间长度乘倍数
    {
        add[rt<<1]+=add[rt];
        add[rt<<1|1]+=add[rt];
        sum[rt<<1]+=add[rt]*(m-(m>>1));
        sum[rt<<1|1]+=add[rt]*(m>>1);
        add[rt]=0;// 最后把现在节点 要增加的数赋0
    }
}
void PushUp(ll rt)// 向上扩展(说明此时节点不是最低层)
{
    sum[rt]=sum[rt<<1]+sum[rt<<1|1];// 此节点的和等于左子节点和右子节点的和
}
void update(ll l,ll r,ll rt)// 更新 此题每更新一次add加一 都是固定的 所以此时就传了三个参数 一般传四个
{
    if(num[rt].l==l&&num[rt].r==r) //如果此节点就是要更新的节点
    {
        add[rt]++; //此节点的加倍数+1
        sum[rt]+=(num[rt].r-num[rt].l+1)*1; //此节点的和等于区间长度*1
        return;
    }
// 不满足时
    PushDown(rt,num[rt].r-num[rt].l+1); // 向下扩展一级
    ll m=num[rt].mid();// 得此时节点的中点
    if(r<=m)
    {
        update(l,r,rt<<1);
    }
    else if(l>m)
    {
        update(l,r,rt<<1|1);
    }
    else
    {
        update(l,m,rt<<1);
        update(m+1,r,rt<<1|1);
    }
    PushUp(rt);// 最后再向push rt一定不是低节点 rt为要更新节点的上一级或最低节点的上一级
}
ll query(ll l,ll r,ll rt) // 查询 返回查询到的总和
{
    if(num[rt].l==l&&num[rt].r==r)// 如果查询到就返回此时节点的总和
    {
        return sum[rt];
    }
// 如果查询不到
    PushDown(rt,num[rt].r-num[rt].l+1); //向下扩展一级
    ll res=0;// 声明累加总和
    ll m=num[rt].mid(); //得中点
    if(r<=m)
    {
        res+=query(l,r,rt<<1);
    }
    else if(l>m)
    {
        res+=query(l,r,rt<<1|1);
    }
    else
    {
        res+=query(l,m,rt<<1);
        res+=query(m+1,r,rt<<1|1);
    }
    return res;
}
int main()
{
    int n;
    while(cin>>n)
    {
        if(n==0)
        {
            break;
        }
        build(1,n,1);
        int m=n;
        while(m--)
        {
            int a,b;
            cin>>a>>b;
            update(a,b,1);
        }
        int i;
        for(i=1;i<n;i++)
        {
            cout<<query(i,i,1)<<" ";
        }
        cout<<query(n,n,1)<<endl;
        memset(add,0,sizeof(add));
        memset(sum,0,sizeof(sum));
    }
    return 0;
}
  • 0
    点赞
  • 0
    收藏
    觉得还不错? 一键收藏
  • 0
    评论
在现有省、市港口信息化系统进行有效整合基础上,借鉴新 一代的感知-传输-应用技术体系,实现对码头、船舶、货物、重 大危险源、危险货物装卸过程、航管航运等管理要素的全面感知、 有效传输和按需定制服务,为行政管理人员和相关单位及人员提 供高效的管理辅助,并为公众提供便捷、实时的水运信息服务。 建立信息整合、交换和共享机制,建立健全信息化管理支撑 体系,以及相关标准规范和安全保障体系;按照“绿色循环低碳” 交通的要求,搭建高效、弹性、高可扩展性的基于虚拟技术的信 息基础设施,支撑信息平台低成本运行,实现电子政务建设和服务模式的转变。 实现以感知港口、感知船舶、感知货物为手段,以港航智能 分析、科学决策、高效服务为目的和核心理念,构建“智慧港口”的发展体系。 结合“智慧港口”相关业务工作特及信息化现状的实际情况,本项目具体建设目标为: 一张图(即GIS 地理信息服务平台) 在建设岸线、港口、港区、码头、泊位等港口主要基础资源图层上,建设GIS 地理信息服务平台,在此基础上依次接入和叠加规划建设、经营、安全、航管等相关业务应用专题数据,并叠 加动态数据,如 AIS/GPS/移动平台数据,逐步建成航运管理处 "一张图"。系统支持扩展框架,方便未来更多应用资源的逐步整合。 现场执法监管系统 基于港口(航管)执法基地建设规划,依托统一的执法区域 管理和数字化监控平台,通过加强对辖区内的监控,结合移动平 台,形成完整的多维路径和信息追踪,真正做到问题能发现、事态能控制、突发问题能解决。 运行监测和辅助决策系统 对区域港口与航运业务日常所需填报及监测的数据经过科 学归纳及分析,采用统一平台,消除重复的填报数据,进行企业 输入和自动录入,并进行系统智能判断,避免填入错误的数据, 输入的数据经过智能组合,自动生成各业务部门所需的数据报 表,包括字段、格式,都可以根据需要进行定制,同时满足扩展 性需要,当有新的业务监测数据表需要产生时,系统将分析新的 需求,将所需字段融合进入日常监测和决策辅助平台的统一平台中,并生成新的所需业务数据监测及决策表。 综合指挥调度系统 建设以港航应急指挥中心为枢纽,以各级管理部门和经营港 口企业为节,快速调度、信息共享的通信网络,满足应急处置中所需要的信息采集、指挥调度和过程监控等通信保障任务。 设计思路 根据项目的建设目标和“智慧港口”信息化平台的总体框架、 设计思路、建设内容及保障措施,围绕业务协同、信息共享,充 分考虑各航运(港政)管理处内部管理的需求,平台采用“全面 整合、重补充、突出共享、逐步完善”策略,加强重区域或 运输通道交通基础设施、运载装备、运行环境的监测监控,完善 运行协调、应急处置通信手段,促进跨区域、跨部门信息共享和业务协同。 以“统筹协调、综合监管”为目标,以提供综合、动态、实 时、准确、实用的安全畅通和应急数据共享为核心,围绕“保畅通、抓安全、促应急"等实际需求来建设智慧港口信息化平台。 系统充分整合和利用航运管理处现有相关信息资源,以地理 信息技术、网络视频技术、互联网技术、移动通信技术、云计算 技术为支撑,结合航运管理处专网与行业数据交换平台,构建航 运管理处与各部门之间智慧、畅通、安全、高效、绿色低碳的智 慧港口信息化平台。 系统充分考虑航运管理处安全法规及安全职责今后的变化 与发展趋势,应用目前主流的、成熟的应用技术,内联外引,优势互补,使系统建设具备良好的开放性、扩展性、可维护性。
提供的源码资源涵盖了安卓应用、小程序、Python应用和Java应用等多个领域,每个领域都包含了丰富的实例和项目。这些源码都是基于各自平台的最新技术和标准编写,确保了在对应环境下能够无缝运行。同时,源码中配备了详细的注释和文档,帮助用户快速理解代码结构和实现逻辑。 适用人群: 这些源码资源特别适合大学生群体。无论你是计算机相关专业的学生,还是对其他领域编程感兴趣的学生,这些资源都能为你提供宝贵的学习和实践机会。通过学习和运行这些源码,你可以掌握各平台开发的基础知识,提升编程能力和项目实战经验。 使用场景及目标: 在学习阶段,你可以利用这些源码资源进行课程实践、课外项目或毕业设计。通过分析和运行源码,你将深入了解各平台开发的技术细节和最佳实践,逐步培养起自己的项目开发和问题解决能力。此外,在求职或创业过程中,具备跨平台开发能力的大学生将更具竞争力。 其他说明: 为了确保源码资源的可运行性和易用性,特别注意了以下几:首先,每份源码都提供了详细的运行环境和依赖说明,确保用户能够轻松搭建起开发环境;其次,源码中的注释和文档都非常完善,方便用户快速上手和理解代码;最后,我会定期更新这些源码资源,以适应各平台技术的最新发展和市场需求。

“相关推荐”对你有帮助么?

  • 非常没帮助
  • 没帮助
  • 一般
  • 有帮助
  • 非常有帮助
提交
评论
添加红包

请填写红包祝福语或标题

红包个数最小为10个

红包金额最低5元

当前余额3.43前往充值 >
需支付:10.00
成就一亿技术人!
领取后你会自动成为博主和红包主的粉丝 规则
hope_wisdom
发出的红包
实付
使用余额支付
点击重新获取
扫码支付
钱包余额 0

抵扣说明:

1.余额是钱包充值的虚拟货币,按照1:1的比例进行支付金额的抵扣。
2.余额无法直接购买下载,可以购买VIP、付费专栏及课程。

余额充值