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导读：什么是共享经济？共享经济和分时租赁有什么区别？共享经济会一直是风口么？
现在提起共享经济，大家想到最多的都是，共享单车，共享充电宝，共享雨伞。
那么，这些真的是共享经济么？
“共享经济”的真实面目
来，我们来看看经济学上面关于共享经济的定义：
共享经济，一般是指以获得一定报酬为主要目的，基于陌生人且存在物品使用权暂时转移的一种经济模式。其本质是整合线下的闲散物品、劳动力、教育医疗资源。
共享经济这个术语最早由美国德克萨斯州立大学社会学教授马科斯·费尔逊（Marcus Felson）和伊利诺伊大学社会学教授琼·斯潘思（Joel.Spaeth）于1978年发表的论文（Community Structureand Collaborative Consumption:ARoutine Activity Approach）中提出。其主要特点是，一个由第三方创建的、以信息技术为基础的市场平台。这个第三方可以是商业机构、组织或者政府。个体借助这些平台，交换闲置物品，分享自己的知识、经验，或者向企业、某个创新项目筹集资金。经济牵扯到三大主体，即商品或服务的需求方、供给方和共享经济平台。共享经济平台作为连接供需双方的纽带，通过移动LBS应用、动态算法与定价、双方互评体系等一系列机制的建立，使得供给与需求方通过共享经济平台进行交易。
依照上述说法，共享经济存在三个主体：
● 商品或服务的供给方；
● 共享经济平台
● 商品或服务的需求方。
那我们现在拿路面上各种颜色的共享单车来举例
如ofo、摩拜
ofo、摩拜供给方：ofo、摩拜
ofo、摩拜使用平台：ofo、摩拜APP
ofo、摩拜需求方：注册用户
所以，你发现问题了么？
这些共享单车的供给方和使用平台为同一个，并不是经济学意义上的共享经济，而是一种分时租赁经济。
红红火火而又恍恍惚惚的分时租赁
那什么是分时租赁经济？
租赁经济：租赁是一种以一定费用借贷实物的经济行为，出租人将自己所拥有的某种物品交与承租人使用，承租人由此获得在一段时期内使用该物品的权利，但物品的所有权仍保留在出租人手中。承租人为其所获得的使用权需向出租人支付一定的费用(租金)。
租赁存在两个主体：
出租人:出租物件的所有者，拥有租赁物件的所有权，将物品租给他人使用，收取报酬。
承租人:出租物件的使用者，租用出租人物品，向出租人支付一定的费用。
共享单车的这些大佬们，生产出来很多很多的车，然后每个人付押金，你就可以付费使用。这些车所有权还是归那些大佬们，你交的押金进了大佬们的APP，你付费使用的钱也还是在大佬们开发的APP里面去了。
这样一个完整的使用环节下来，最终只有共享单车供给方和用户两者共同参与。
所以，目前大家口口相传的共享经济并不是真正意义上的共享，而是一种租赁。这些创投人投资一大笔钱，产品没有像常规的店铺有固定的陈列位置，通过现在的网络进行支付，不同时间段可以不同的人来用，其实本质上就是分时租赁经济。
那是不是就不存在经济学意义上的共享经济了呢？
以滴滴出行为例，私家车车主在自己可支配的时间里，通过滴滴平台，进行接单，有需求的用户可以直接下单，交易完成。
那你再来把滴滴出行和共享宝马对比：为什么共享宝马一直站在风口浪尖，而滴滴打车却还能保持一定的用户收益。
共享宝马在一些城市投放宝马，用户交付一定押金，扫码即可使用。平台不仅要承担起宝马的购买和维修等费用，还需要维护线上交易平台，所以相对那些共享经济来说，可谓产品和平台的同时维护，成本是非常大的。
滴滴用了五年时间，完成估值由80万人民币到500多亿美元的跃升。当下，其平台上每天可以完成2500万订单。滴滴让人们认识到共享经济的意义——抛弃旧的“所有权”概念，以共享“使用权”作为目标，“不求所有，但求所用”，从而提高各种社会资源的利用率。
所以，现在的各种共享≠共享经济 。
寻找共享经济新需求
不断有共享产品进行融资，投放、运营，也不断有共享产品宣布倒闭，黯然退出市场。
在借着共享的名义的时候，创业和投资者们更应该考虑到的是用户的需求，而不是一味的跟风共享经济。共享经济和租赁经济的模式还没分清的时候，不要被共享经济的名字带偏了方向，只有用户有了真正的需求，并且是一块待开发得市场，那一定是一块市场的大“蛋糕”。
文章首发：灯塔大数据
文章编辑：秦革
人工智能赛博物理操作系统
AI-CPS OS
“人工智能赛博物理操作系统”（新一代技术+商业操作系统“AI-CPS OS”：云计算+大数据+物联网+区块链+人工智能）分支用来的今天，企业领导者必须了解如何将“技术”全面渗入整个公司、产品等“商业”场景中，利用AI-CPS OS形成数字化+智能化力量，实现行业的重新布局、企业的重新构建和自我的焕然新生。
AI-CPS OS的真正价值并不来自构成技术或功能，而是要以一种传递独特竞争优势的方式将自动化+信息化、智造+产品+服务和数据+分析一体化，这种整合方式能够释放新的业务和运营模式。如果不能实现跨功能的更大规模融合，没有颠覆现状的意愿，这些将不可能实现。
领导者无法依靠某种单一战略方法来应对多维度的数字化变革。面对新一代技术+商业操作系统AI-CPS OS颠覆性的数字化+智能化力量，领导者必须在行业、企业与个人这三个层面都保持领先地位：
重新行业布局：你的世界观要怎样改变才算足够？你必须对行业典范进行怎样的反思？
重新构建企业：你的企业需要做出什么样的变化？你准备如何重新定义你的公司？
重新打造自己：你需要成为怎样的人？要重塑自己并在数字化+智能化时代保有领先地位，你必须如何去做？
AI-CPS OS是数字化智能化创新平台，设计思路是将大数据、物联网、区块链和人工智能等无缝整合在云端，可以帮助企业将创新成果融入自身业务体系，实现各个前沿技术在云端的优势协同。AI-CPS OS形成的数字化+智能化力量与行业、企业及个人三个层面的交叉，形成了领导力模式，使数字化融入到领导者所在企业与领导方式的核心位置：
精细：这种力量能够使人在更加真实、细致的层面观察与感知现实世界和数字化世界正在发生的一切，进而理解和更加精细地进行产品个性化控制、微观业务场景事件和结果控制。
智能：模型随着时间（数据）的变化而变化，整个系统就具备了智能（自学习）的能力。
高效：企业需要建立实时或者准实时的数据采集传输、模型预测和响应决策能力，这样智能就从批量性、阶段性的行为变成一个可以实时触达的行为。
不确定性：数字化变更颠覆和改变了领导者曾经仰仗的思维方式、结构和实践经验，其结果就是形成了复合不确定性这种颠覆性力量。主要的不确定性蕴含于三个领域：技术、文化、制度。
边界模糊：数字世界与现实世界的不断融合成CPS不仅让人们所知行业的核心产品、经济学定理和可能性都产生了变化，还模糊了不同行业间的界限。这种效应正在向生态系统、企业、客户、产品快速蔓延。
AI-CPS OS形成的数字化+智能化力量通过三个方式激发经济增长：
创造虚拟劳动力，承担需要适应性和敏捷性的复杂任务，即“智能自动化”，以区别于传统的自动化解决方案；
对现有劳动力和实物资产进行有利的补充和提升，提高资本效率；
人工智能的普及，将推动多行业的相关创新，开辟崭新的经济增长空间。
给决策制定者和商业领袖的建议：
超越自动化，开启新创新模式：利用具有自主学习和自我控制能力的动态机器智能，为企业创造新商机；
迎接新一代信息技术，迎接人工智能：无缝整合人类智慧与机器智能，重新
评估未来的知识和技能类型；
制定道德规范：切实为人工智能生态系统制定道德准则，并在智能机器的开
发过程中确定更加明晰的标准和最佳实践；
重视再分配效应：对人工智能可能带来的冲击做好准备，制定战略帮助面临
较高失业风险的人群；
开发数字化+智能化企业所需新能力：员工团队需要积极掌握判断、沟通及想象力和创造力等人类所特有的重要能力。对于中国企业来说，创造兼具包容性和多样性的文化也非常重要。
子曰：“君子和而不同，小人同而不和。” 《论语·子路》云计算、大数据、物联网、区块链和 人工智能，像君子一般融合，一起体现科技就是生产力。
如果说上一次哥伦布地理大发现，拓展的是人类的物理空间。那么这一次地理大发现，拓展的就是人们的数字空间。在数学空间，建立新的商业文明，从而发现新的创富模式，为人类社会带来新的财富空间。云计算，大数据、物联网和区块链，是进入这个数字空间的船，而人工智能就是那船上的帆，哥伦布之帆！
新一代技术+商业的人工智能赛博物理操作系统AI-CPS OS作为新一轮产业变革的核心驱动力，将进一步释放历次科技革命和产业变革积蓄的巨大能量，并创造新的强大引擎。重构生产、分配、交换、消费等经济活动各环节，形成从宏观到微观各领域的智能化新需求，催生新技术、新产品、新产业、新业态、新模式。引发经济结构重大变革，深刻改变人类生产生活方式和思维模式，实现社会生产力的整体跃升。
产业智能官 AI-CPS
用“人工智能赛博物理操作系统”（新一代技术+商业操作系统“AI-CPS OS”：云计算+大数据+物联网+区块链+人工智能），在场景中构建状态感知-实时分析-自主决策-精准执行-学习提升的认知计算和机器智能；实现产业转型升级、DT驱动业务、价值创新创造的产业互联生态链。
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