4、国际数据空间与数字软基础设施建设解析

国际数据空间与数字软基础设施建设解析

1. 国际数据空间概述

国际数据空间(IDS)是一种创新的数据交换模式,旨在实现跨公司边界的数据主权和自主交换。它聚焦于解决数据使用中的诸多挑战,如互操作性、透明度、信任、安全性以及大规模适应性等问题。

1.1 数据主权核心

数据主权是 IDS 的根本要素,指自然人或法人实体对其数据拥有完全的自主决定权。数据空间采用无中心存储的数据共享理念,数据始终保留在源头,仅在需要时进行共享。这使得数据提供者能够对数据保持主权,同时 IDS 会为数据附加使用策略,确保系统和用户遵循。

1.2 主要目标
  • 信任基础 :信任是数据生态系统中数据共享的基石。在 IDS 中,每个参与者和软件在获得生态系统访问权限之前都需经过认证,以保障参与者对系统和其他参与者的信任。
  • 安全保障 :安全与信任紧密相连。IDS 中的所有系统都必须满足先进的安全标准,安全要求也是认证标准的一部分,以此保证信任和数据主权。
  • 数据主权 :数据所有者可以在共享数据之前定义使用限制,数据消费者必须接受这些限制。
  • 新业务模式 :数据生态系统需要数据空间来实现新的创新服务,因为单个参与者往往缺乏提供创新服务所需的全部数据。
  • 标准化互操作性 :构建数据空间需要标准化的互操作性,因为不同的数据生态系统会交换不同格式和协议的数据。IDS 通过参考架构模型定义架构
数据集通过合成方式模拟了多种发动机在运行过程中的传感器监测数据,旨在构建一个用于机械系统故障检测的基准资源,特别适用于汽车领域的诊断分析。数据按固定时间间隔采集,涵盖了发动机性能指标、异常状态以及工作模式等多维度信息。 时间戳:数据类型为日期时间,记录了每个数据点的采集时刻。序列起始于2024年12月24日10:00,并以5分钟为间隔持续生成,体现了对发动机运行状态的连续监测。 温度(摄氏度):以浮点数形式记录发动机的温度读数。其数值范围通常处于60至120摄氏度之间,反映了发动机在常规工况下的典型温度区间。 转速(转/分钟):以浮点数表示发动机曲轴的旋转速度。该参数在1000至4000转/分钟的范围内随机生成,符合多数发动机在正常运转时的转速特征。 燃油效率(公里/升):浮点型变量,用于衡量发动机的燃料利用效能,即每升燃料所能支持的行驶里程。其取值范围设定在15至30公里/升之间。 振动_X、振动_Y、振动_Z:这三个浮点数列分别记录了发动机在三维空间坐标系中各轴向的振动强度。测量值标准化至0到1的标度,较高的数值通常暗示存在异常振动,可能潜在的机械故障相关。 扭矩(牛·米):以浮点数表征发动机输出的旋转力矩,数值区间为50至200牛·米,体现了发动机的负载能力。 功率输出(千瓦):浮点型变量,描述发动机单位时间内做功的速率,取值范围为20至100千瓦。 故障状态:整型分类变量,用于标识发动机的异常程度,共分为四个等级:0代表正常状态,1表示轻微故障,2对应中等故障,3指示严重故障。该列作为分类任务的目标变量,支持基于传感器数据预测故障等级。 运行模式:字符串类型变量,描述发动机当前的工作状态,主要包括:怠速(发动机运转但无负载)、巡航(发动机在常规负载下平稳运行)、重载(发动机承受高负荷或高压工况)。 数据集整体包含1000条记录,每条记录对应特定时刻的发动机性能快照。其中故障状态涵盖从正常到严重故障的四级分类,有助于训练模型实现故障预测诊断。所有数据均为合成生成,旨在模拟真实的发动机性能变化典型故障场景,所包含的温度、转速、燃油效率、振动、扭矩及功率输出等关键传感指标,均为影响发动机故障判定的重要因素。 资源来源于网络分享,仅用于学习交流使用,请勿用于商业,如有侵权请联系我删除!
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