走灰不走白，见黑就停下来！什么意思？

夜间行车，要用的精力要比白天多一些。为啥呢？会车时会被对方的灯光闪瞎不说，路旁昏暗处，时不时走个人出来吓你。特别的考验内心。

小编还是新手的时候，最烦的是远光狗，但最怕的是注意不到路旁的情况，稍怕有一个意外。

城区的路况不佳，即便是在主干道上，盲区也是相当的多。

宽路更不能大意了

主干道上的道路很宽，是不是可以随意开呢？放心大胆的开？

越宽的路越要小心切忌，道路宽给司机的一种感受就是安全，其实不然。因为灯光昏暗，视野变窄，反倒埋下了很多隐患。

想必也有的车友和小编一样有过这样的感觉，在晚上车子开过去了，才发现旁边原来站了个人！是不是很可怕！

行人就像魔术师啊，披上了一件隐形的外衣，好像没有看见他，但实际他就这么悄然的出现了。

如何提高我们的夜间行车呢？

很简单，对付夜晚不确定因素的不二法则就是要集中精力，行车速度要慢！

到了一些岔路口，或者是行人过马路的斑马线，远近光灯可以快速切换一下。

这样既能提醒行人注意，又可以在远近关灯交替下及时发现行人和非机动车。

在经过一些视野的盲区，或者十字路口的时候一定要慢，一定不能抢黄灯，抢灯出事还是不出事，你说了算。

小编不开小四轮出去的时候，为了方便骑个小毛驴出去时。等红绿灯时，那个是一定要等绿灯了小编才敢过。在闪黄灯时，恰恰是部分车友猛踩油门通过的时候，他们是宁强一秒，坚决不等。

试探性的拐弯

我们要学会逢自身变化和道路变化一定要慢，在变道或者拐弯时，要反复观察几次，而且当你觉得没有把握的时候，一定要慢慢的试探性地打盘拐弯。

因为很多非机动车速度很快而且没有车灯，不反复观察后视镜，根本无法看到！

走灰不走白，见黑停下来

夜间行车还有一个口诀，叫做“走灰不走白，见黑停下来”，什么意思呢？

正常的柏油路，在灯光的照射下是灰色的。如果路面有积水，就会显现出白色，坑之类的危险地方就是黑色。

看见黑色的坑，一定不要猛打方向盘避开。要注意左右行车情况，适当减速。