用户问1:AutoPSA里查看结果:
回答:
1.看OPE,SUS工况的下节点位移与支座反力
2.看SUS,EXP工况下的单元应力
用户:2:如果一次应力(sus)和二次应力(EXP)都OK,是不是证明管道跨距的刚度和强度是满足要求的?
回答:应力是判断管道合格的依据之一,还要看支座反力,节点位移。
同时,也是下述用户常问的问题:
管道应力分析结果如何判断是否合理?
什么时候需要调整支吊架和管道布置?
回答:这可以一个设计专业的问题,从软件的使用角度回答了:
1.看SUS,EXP工况下的单元应力是否通过,软件直接有OK与****号表示是否通过,*号表示应力超标,没通过
2.看OPE(热态,二次应力),SUS(安装态,冷态,一次应力)工况的下节点位移与支座反力,至于这两个数据软件没有直接判断是否合格
节点位移和反力是需要看的,是要用户自已判断是否合格的
滑动支架,看ope的支座反力,fz为正即是脱空,脱空就是不受力(滑动支架是一个支撑的力)。现在约束的是整个Z方向(如果OPE工况下滑动支架的力向上,说明支架拖空了,需要调整管道的)
2.1:位移:设计人员要根据现场是否与别的东西发生了碰撞及经验值不超过多少
2.2:支座反力:包括了对设备的推力与对支吊架的力,设备推力与原始条件(设备管口允许的力 )判断,支吊架的力要看是否可以设计出此支吊架及提资给结构专业,他们生根的地方是否可以承受这么大的力。
3:弹簧表中的弹簧是否正常选中了弹簧号,不正常选出的会标有******号
客户问,插入的角阀处一次应力过不了?
其他热心用户回复:角阀附近增设一个支吊点吧
4.用户问:我这个管道计算时,介质密度和保温都修改了,报告中还是原来的默认值?
经查,这都是正确一致的数据,可能是用户看错了数据:
5.关于在应力分析里弹簧表的选型:
在OPE热位移里有位移表,弹簧表里也有位移表,两者的位移值是相差一点点,可以忽略。
用户继续问:这是两个的算法不一样吗?