加速度传感器原理、结构、使用方法等介绍

本文详细介绍了加速度传感器的工作原理,包括其高灵敏度、宽频带等特性,以及压电型传感器的结构。还讨论了传感器的固定方法、型号分类,并提到了在自动驾驶和振动检测中的应用。同时,文章涵盖了传感器的电荷和电压灵敏度、共振频率、频率范围等关键参数,以及在实际使用中的注意事项和校正方法。

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►加速度传感器原理

►加速度传感器使用方法

►加速度传感器型号分类

►加速度传感器应用领域



振动传感器的分类:

振动测量中有加速度、速度、位移的测量。其中压电型加速度传感器在振动和冲击检测的各个领域中使用最多。

加速度传感器的特征:

与应变计式和动电式等其他方式传感器比较:

►灵敏度高、体积小

►带域宽、从低频到高频都能检测

►测定范围宽,从微弱信号到大的振动都能检测

►机械强度高

►环境适应性好

►不需要电源(非内置前放)

与声发射传感器比较:

►检测低频信号

►检测更强的信号

►信号具有指向性

►非内置放大加速度传感器为电荷输出

加速度传感器原理:

压电元件是受到惯性力F后会产生电荷的功能材料,其压电常数的定义如下:

所以,电荷Q=d*F;其中Q为电荷量,d为压电常数,F为受到的力。

压电型加速度传感器的机构如右图所示,压电陶瓷受到的力主要是质量块随震动产生的惯性力。 根据牛顿第二定律F=m*a;惯性力等于质量快质量乘以加速度。

将以上两个公式进行组合可得到Q=d*m*a;其中,d和m在当加速度传感器的压电陶瓷材料和质量块的质量确定之后就是固定值。

在传感器的可测范围之内,Q和a呈线性关系,可通过电荷Q来表征加速度值。 

连接示例:

 

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