CES 2018:人工智能大潮下企业的人设

作者：aming

编辑：芊芊

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官网：iterduo.com

这两天科技和互联网圈很是热闹。周鸿祎和王思聪在直播平台大撒币，用“问答直播”成功打造了直播平台的爆款；另一个新闻是著名投资人徐小平在他的真格投资群里喊出“区块链将改变一切”的口号。

这次的言论显然是一次赤裸裸的炒作，你指望一个人在500个CEO的群里喊口号，还不让外传，可能吗？这次事件让我怀疑，是不是股市的韭菜不够用了，非得在区跨链里强行种植？

当然，区块链技术很厉害，它将来会广泛应用于各种需要溯源的领域，比如金融、产品防伪、版权认证、甚至游戏等领域。但金融领域显然是国家管控的，ICO必然被限制。有人说，当大妈都开始关注区块链的时候，我们就要警惕区块链中的“庞氏骗局”了。耳朵君认为徐先生这次”成功“炒作了区块链，但也有点自毁”人设“的感觉。

说回人设，我们再来聊聊这次CES上的一些新品和企业的新方向。

--- 壹 ---

巨头们都在搭建平台

去年CES最大的亮点是传统电商亚马逊的加入，后来亚马逊Echo的成功证明了参展的正确性。今年亚马逊继续猛推它的人工智能助手Alexa，并以此为开放平台，广招天下英雄。

亚马逊在CES 2017的成功，另一个巨头谷歌看在眼里，今年谷歌重归CES舞台，可谓来势汹汹。这次谷歌采用了非常激进的广告策略，将著名的“Hey, Google”广告标语贴的铺天盖地，几乎包下了拉斯维加斯最显眼的广告位，从墙面到轻轨车厢一个都不放过。谷歌主推的人工智能助手Google Assistant，也应用于各种设备。在谷歌的发布会上，谷歌北美工程合作主任Gene描绘了谷歌人工智能平台下，谷歌助手如何帮助人们的生活，并演示了谷歌助手对汽车、家电等产品的控制。

谷歌和亚马逊的人工智能平台大战，未来肯定会延伸到IoT物联网的智能硬件、智能家居，甚至无人驾驶、VR/AR等产品中。当然参与者还有微软的小娜和小冰，只是这次微软公司在CES展上不再有自己的巨大展位。

相对比之下，国内的人工智能平台大战没有谷歌和亚马逊那么激烈。百度的人工智能操作系统Duer OS在本次CES上再次高调亮相。据悉，截至到目前，DuerOS已与华为、Vivo、小米、高通、ARM、TCL、海尔、美的、哈曼等众多知名企业达成合作，将DuerOS的对话能力广泛应用到手机、电视、音箱等智能家居、智能穿戴和车载场景中。

此外，百度还推出了搭载DuerOS 2.0的三款智能硬件产品——小鱼在家VS1智能视频音箱、Sengled生迪智能音箱灯（以下简称“小迪”）和popIn Aladdin智能投影吸顶灯发布。这三款新品将在CES 2018期间参展亮相。这是DuerOS继百度世界大会发布标杆之作渡鸦硬件之后，时隔一个月再次发布智能硬件新品。

作为国内人工智能方面的巨头，科大讯飞也首次参加了CES。展会上，科大讯飞面向AI+会议、AI+翻译、AI+智慧家庭、AI+智能车载、AI+开放平台、AI+智能硬件等多个场景、领域，展示了多款人工智能产品，如讯飞听见、讯飞晓译翻译机、译呗翻译机、人工智能机顶盒、MORFEI智能麦克风、叮咚二代音箱、阿尔法蛋、莫比斯耳机、小飞鱼、讯飞语音合成系列芯片等。

莫比斯智能耳机

阿里巴巴人工智能实验室这次是联合了联发科发布了智联网开放连线协定 IoT Connect。透过这一协定，智能设备可以更加便捷的进行连接、自动组网，并且自动适配和支持天猫精灵的语音控制。该协议采用了蓝牙 mesh 技术，将针对业界进行开放。

--- 贰 ---

连横合纵：传统汽车企业都在玩跨界

正如雷军在去年说了一句：把朋友搞得多多的，把敌人搞得少少的。在无人驾驶的”风口“中，传统汽车企业几乎都选择了与科技企业”跨界“合作。

百度这种跨界的玩法尤为突出。1月9日凌晨6点，百度用中美连线的方式，展示了由10辆车组成的无人驾驶车队环绕百度大厦举行“大阅兵”的壮观场景。这支Apollo车队的10辆车，除了百度自家的无人车之外，还有与长城、奇瑞、金龙、北汽、智行者科技等合作伙伴联合研发的无人车，包含乘用车、商用车和作业车等10个不同类型、不同功能的无人车。

2017年英特尔以逾150亿美元的价格收购了大名鼎鼎的无人驾驶技术公司Mobileye。在拉斯维加斯举办的2018 CES展中，英特尔无人驾驶汽车首次亮相，100辆由该车型组建的无人驾驶车队浩浩荡荡地亮相，接受路试。

英特尔公司Mobileye联合创始人Amnon Shashua教授干脆乘坐无人车登场。Mobileye的技术目前已经集成到很多ADAS汽车中，例如Ford、GM、Audi、BMW、Honda、Nissan、Hyundai等。AmnonShashua形容“英特尔+Mobileye=眼睛+大脑”。Amnon表示，Mobileye的技术正在紧急刹车、车道保持、交通信号识别等方面大显身手，同时也已经配备在了目前很多的ADAS汽车当中，有福特、通用、奥迪、宝马、日产、现代等，甚至包括中国电动汽车企业蔚来。

另一个依靠G另一个依靠GPU高速发展的英伟达也打算在无人驾驶领域大展拳脚。在本次CES展会上，英伟达宣布将与Uber、大众AG展开合作。英伟达CEO黄仁勋透露，Uber目前已经在自家无人汽车上搭载了英伟达的芯片。其Advanced Technologies Group 自动驾驶汽车及货运车队将利用 NVIDIA技术，运行 AI 算法，使车辆能够感知周围世界，并预测下一步动向。大众CEO Herbert Diess也表示会使用英伟达软件和硬件方面的产品，为自家的汽车开发司机辅助功能，这些功能将会依赖于车内和车外探测器所收集到的数据。目前英伟达在无人驾驶领域的合作伙伴名单已经多大320家。

--- 叁 ---

VR在和时间赛跑

VR在这两年的CES非常受欢迎，只是国内市场还显然受到了挫折，之前在《VR泡沫已破，巨头们重注AR能火起来？》文章中也分析了其中原因。本次CES展会，部分品牌将VR”升级“为AR新品。

小米与Oculus联合推出了一款VR一体机，谷歌和联想合作的 Daydream VR 一体机也在此次CES上首次亮相，三星的 VR/AR项目早已曝光，此次CES三星带来头显其最新产品一款AR眼镜以及Gear VR头显。

索尼在此领域也有动作，其新款PlayStation VR也正式在此次CES上发布了，Rokid也在此次CES上推出了具有语言交互功能的消费级AR眼镜Rokid Glass，这一产品最厉害的地方在于，它可以使用户通过语音和手势控制虚拟物体，语音交互还结合了音乐播放功能，可以使用户一边看着歌词，一边哼着歌。

从谷歌与联想的联盟退出后，VR领域三大巨头之一的HTC的动作可称为大手笔，不仅推出了VR系统Vive Pro、Vive无线升级套件Vive Wireless Adaptor，还针对用户的VR内容优化体验推出了Viveport VR与Vive Video平台。

除与谷歌合作外，此次CES上联想也带来了两款AR产品，其中一款就是联想Mirage Camera，这是一款能让用户轻松制作虚拟现实内容的便捷式相机。联想Mirage Camera预计将于2018年第二季度起陆续上市，中国区待定。

蔡司、NASA、Netflix 等公司也在CES上展出了自己的AR产品。从今年的CES展上可以看出，2018年虚拟现实行业也是十分的热闹啊。不仅谷歌、HTC Vive等行业巨头连发新品，小米、索尼等公司也纷纷选择入局虚拟现实行业。相比于VR，AR显得更实用，落地场景也更广泛，因此各大公司都加大了在AR上的研发投入，各形态产品层出不穷。

小米和Oculus联合推出VR一体机

--- 肆 ---

结束语

总的来说，本次CES中展现的新产品和黑科技比往年明显要多，只是在大的领域中，还是逃不开人工智能、5G、无人驾驶、机器人、VR/AR和手机这几大类别。耳朵君也对这些领域保持关注，持续给出行业的发展判断。

——这里有一张你的神秘邀请函——

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