自定义博客皮肤VIP专享

*博客头图:

格式为PNG、JPG,宽度*高度大于1920*100像素,不超过2MB,主视觉建议放在右侧,请参照线上博客头图

请上传大于1920*100像素的图片!

博客底图:

图片格式为PNG、JPG,不超过1MB,可上下左右平铺至整个背景

栏目图:

图片格式为PNG、JPG,图片宽度*高度为300*38像素,不超过0.5MB

主标题颜色:

RGB颜色,例如:#AFAFAF

Hover:

RGB颜色,例如:#AFAFAF

副标题颜色:

RGB颜色,例如:#AFAFAF

自定义博客皮肤

-+
  • 博客(9)
  • 收藏
  • 关注

原创 vic水文模型 VIC水文模型全程视频教学指导,讲解详细,从基础内容处理讲解到模型参数率定全程教学

综上所述,VIC水文模型是一种重要的流域水文模型,能够模拟和预测流域的水文循环过程,并在水资源管理和决策中发挥重要作用。全程视频教学指导能够帮助学习者全面理解和掌握VIC水文模型的原理和应用,零基础可学是VIC水文模型学习的一个重要特点。同时,通过对模型参数的率定和优化,可以提高模型的精度和可靠性,提高水资源管理的效果。通过自己亲自操作和实践,可以更好地理解和掌握VIC水文模型的原理和应用。在自用模型的过程中,学习者可以根据自己的需求和实际情况进行模型参数的调整和优化,从而得到更准确和可靠的模拟结果。

2024-01-20 18:00:06 454 1

原创 图形配置运动控制软件框架Demo

通过图形操作功能、参数管理功能、仿真界面显示功能、控制器适配功能和电机与IO映射功能的设计与实现,该软件框架Demo具备了灵活、高效、易用的特点。该软件具备图形可放大缩小、任意位置摆放、工具增删改的功能,支持参数加载、另存为和保存,提供仿真界面显示,并适配SMC-604控制器为例子,可通过公共接口进行扩展。该软件采用了C#开发语言,依托其丰富的图形界面库和强大的面向对象编程特性,实现了图形配置运动控制的功能。用户可以根据自己的实际需求,灵活配置电机和IO的映射关系,以满足不同的控制要求。

2024-01-20 17:53:45 345

原创 maxwell电机电磁仿真 开关磁阻电机 电力磁双凸极电机 磁通切换电机设计

maxwell电机电磁仿真是一种基于计算机模拟的方法,用于分析电机的电磁特性。通过maxwell电机电磁仿真技术,我们可以对电机的电磁特性进行模拟和分析,优化电机的设计参数和控制策略,提高电机的性能和效率,推动电机技术的发展和应用。通过maxwell电机电磁仿真,我们可以对电力磁双凸极电机的电磁特性进行模拟和分析,优化电机的设计参数和控制策略,提高电机的性能和可靠性。通过maxwell电机电磁仿真技术,我们可以模拟和分析磁通切换电机的电磁特性,优化电机的设计和控制策略,提高电机的工作效率和可靠性。

2024-01-20 17:51:32 522

原创 FPGA实现VGA转HDMI功能的IP,配详细的接口和使用说明

接下来,详细阐述了FPGA实现VGA转HDMI功能的IP的设计原理、流程和实现步骤,并给出了相应的接口和使用说明。通过本文的详细阐述,读者能够了解FPGA实现VGA转HDMI功能的IP的设计原理、实现步骤和使用方法,并能够根据自身需求进行二次开发和优化。本文的目标是通过详细分析和说明,使读者了解FPGA实现VGA转HDMI功能的IP的设计原理和实现步骤,以及使用该IP的接口和注意事项。本节详细介绍了FPGA实现VGA转HDMI功能的IP的具体实现步骤,包括IP核的配置、时序控制和数据传输等方面的说明。

2024-01-20 17:50:44 1025

原创 有向图下多智能体自适应二分时变编队控制;多智能体编队;自适应二分时变

本文针对有向图下多智能体系统的编队控制问题,提出了一种自适应二分时变的控制策略。多智能体编队控制是指利用协作控制策略,使得多个智能体能够按照一定的形态和规则进行编队,实现一定的任务目标。本文提出了一种自适应二分时变的控制策略,用于解决有向图下的多智能体编队控制问题。给定一个有向图,图中的每个节点代表一个智能体,节点之间的有向边表示智能体之间的通信关系。通过 Lyapunov 稳定性理论,我们证明了在有向图的情况下,所提出的控制策略能够保证编队的收敛性和稳定性。仿真结果也验证了所提出的控制策略的有效性。

2024-01-20 17:49:50 427

原创 整车七自由度主动悬架模型基于simulik搭建的整车七自由度主动悬架模型

总之,本文通过对整车七自由度主动悬架模型的搭建和模糊PID控制策略的应用,实现了对悬架系统性能的评估和控制。在本文的整车七自由度主动悬架模型中,我们将悬架主动力输入设定为四轮随机路面,通过模拟各路面条件下的悬架响应,评价悬架系统的平顺性。基于simulik搭建的整车七自由度主动悬架模型,采用模糊PID控制策略,以悬架主动力输入为四轮随机路面,输出为平顺性评价指标垂向加速度等,悬架主动力为控制量,车身垂向速度为控制目标。除了模型的搭建和控制策略的选择,本文还提供了模型的源文件和参考文献。

2024-01-20 17:48:27 563

原创 固高GTS8轴或4轴控制卡,视觉点胶涂覆,伺服运动控制。

它以固高GTS8轴或4轴控制卡为核心,结合视觉点胶涂覆和伺服运动控制,实现对工业生产过程的精确控制和优化。固高GTS8轴或4轴控制卡作为一款高性能的控制器,具备强大的计算能力和稳定的控制性能,能够满足复杂生产过程中的各种控制需求。同时,视觉点胶涂覆技术通过图像识别和定位算法,能够准确判断目标物体的位置和形状,实现对涂覆过程的精确控制。通过伺服控制器对电机的控制,可以实现对机械运动的精确控制。它以固高GTS8轴或4轴控制卡为核心,结合视觉点胶涂覆和伺服运动控制,实现对工业生产过程的精确控制和优化。

2024-01-20 17:41:52 461

原创 智混合动力汽车SIMULINK整车模型,并联P2构型,基于规则的控制策略

综上所述,智混合动力汽车SIMULINK整车模型的构建、控制策略的设计以及模型的运行和仿真是智混合动力汽车研究中不可或缺的重要环节。未来,随着智能化技术的不断进步和SIMULINK整车模型的不断完善,智混合动力汽车将会在市场中占据更重要的地位,为人们带来更可靠、更高效的出行方式。为了验证智混合动力汽车SIMULINK整车模型的准确性和可靠性,模型的运行和仿真是必不可少的。在这篇文章中,我们将围绕智混合动力汽车SIMULINK整车模型的构建、控制策略的设计以及模型的运行和仿真进行详细分析。

2024-01-20 17:40:35 407

原创 基于滑膜控制的主动前轮转向(AFS),以横摆角速度偏差为输入

具体来说,通过对前轮转角的调整,AFS控制器可以实现以下效果:首先,当车辆发生横摆时,AFS控制器可以迅速减小横摆角速度,使车辆更快地恢复到稳定状态。其次,当车辆遇到侧风或刹车等外部作用力时,AFS控制器可以根据横摆角速度偏差和质心侧偏角的输入,及时调整前轮转角,以抵消外部作用力对车辆稳定性的影响。最后,AFS控制器还可以根据车辆的运动状态和驾驶员的需求,灵活地调整前轮转角,以提供更好的操控感和行驶稳定性。AFS控制器可以根据车辆的动态特性和当前作用力情况,实时地调整前轮转角,以提高车辆的稳定性。

2024-01-20 17:38:42 500

空空如也

空空如也

TA创建的收藏夹 TA关注的收藏夹

TA关注的人

提示
确定要删除当前文章?
取消 删除