现代汽车与LG新能源等企业签署电动汽车电池租赁谅解备忘录

现代汽车与韩国政府及多家企业签署谅解备忘录,开展电动车电池租赁服务,旨在降低电动出租车购买成本并实现电池环保再利用。出租车运营商通过电池租赁减少初始投资,使用后电池将用于储能系统,支持白天的快速充电服务。各方还将共享电池数据,推动电动汽车生态系统发展。
摘要由CSDN通过智能技术生成

现代汽车公司(Hyundai Motor Company)签署谅解备忘录(MOU),与韩国政府以及物流、电池和移动公司合作,展示电动汽车(EV)电池租赁业务。


通过这项协议,现代汽车旨在通过减轻购买电动汽车的初始成本负担,并提供创新服务,实现电池的环保再利用,从而促进电动汽车生态系统。

现代汽车与韩国贸易、工业和能源部以及Hyundai Glovis、LG新能源和KST Mobility就电动出租车电池的租赁和电动汽车电池在储能系统(ESS)中的可持续再利用签署了谅解备忘录。

根据协议,出租车运营商KST Mobility将把新购电动汽车电池的所有权出售给Hyundai Glovis,然后KST Mobility每月支付电池使用费。因此,KST Mobility能够降低购买电动汽车的初始投资。

当大量使用后更换电池时,拆下的电池将在储能系统(ESS)中重新使用,以便为电动汽车出租车快速充电。为了节省成本,ESS在电价最低的半夜时段收费,然后在电价相对昂贵的白天向电动出租车收费。

在这种商业模式下,现代汽车将监督整体业务运营,同时向KST Mobility销售电池电动汽车(BEV)。现代汽车还负责为使用后返回电池的车辆提供电池保修和更换电池。

Hyundai Glovis将提供电池租赁服务,并在首次使用后回收电池。最近,Hyundai Glovis获得一项能够高效运输大量废旧电池的集装箱专利,增强了相关能力。

LG新能源将通过购买使用后的电池来分析安全性和剩余价值。该公司还将把这些电池安装到ESS单元中,用于快速充电服务,并将其出售给KST Mobility,以便为其电动出租车车队使用充电器。根据谅解备忘录,这些电动汽车的驾驶和电池数据与各方共享。

(美通社,2021年2月18日首尔)

消息来源:现代汽车公司

编辑:小星

来源:美通社

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