新能源汽车产生的废电池怎么处理，会产生污染吗？

新能源汽车产生的废电池怎么处理，会产生污染吗？

• 作者： 汽车观察家
• 2018-07-25 14:45

• 3088

   新能源汽车产生的废电池理论上说只要按照相关流程和环保要求都不会产生污染。目前新能源汽车电池基本上可以分为5类。

   第一类是铅酸电池。这种电池是以氧化铅为正极板，以海绵铅为负极板，硫酸水溶液作为电解液，主要作为内燃机汽车内部各种电器和电子设备的供电电源，是目前在汽车领域应用最广泛的电池。主要代表车企有长安、长城、吉利、上汽通用等传统燃油车或低速的电动车。

   第二类是碱性电池。碱性电池由镍基和碱性溶液电解液构成。主要代表车企有一汽丰田混动车型、长安福特混动车型等。

   第三类是锂离子电池。锂离子电池由锂离子电池和锂聚合物电池2种。锂离子电池的阴极材料主要有锂钴氧化物、锂镍氧化物、锂锰氧化物等。锂聚合物电池是正极、负极、电解质三要素中至少一项使用离子材料为主要的电池系统。主要代表车企有丰田混动、别克混动等。

   第四类是磷酸铁锂电池。这种电池是用磷酸铁锂作为正极材料的锂离子电池。主要代表车企有比亚迪秦、唐，宇通新能源客车等。

   第五类是三元锂电池。这种电池是正极材料使用镍钴锰酸锂三元正极材料的锂电池。主要代表车型有特斯拉、北汽EV200等。

   据中国电池联盟预测，从动力电池的报废周期来看，到2018年底将达到19.95万吨，2020年动力电池报废量将达到32.77万吨。今年2月底工信部等7部委联合制定《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》，要求落实生产者责任延伸制度，汽车生产企业承担动力蓄电池回收主体责任。通过阶梯利用、再生利用等办法，由具备资质的企业按照相关技术规范进行拆解，从中提取钴、镍、锰、锂等有价值的金属，对其他不可利用的残余物依据环保法进行无害化处置。

   （运营人员：博洋）

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新能源汽车电池不污染环境吗

Romem

发布时间：2023-09-17 23:55

　　新能源汽车电池不污染环境，新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。达到了零排放零污染的目的。但是，新能源车的废旧电池也是个污染源，如果处理不当还是会造成环境污染。

　　电动汽车要推广，大量生产电池会增加环境污染？产生了很多疑虑，很普遍一种声音就是电动汽车虽然无尾气污染，但是随着电池的工作会出现衰退的情况，电池还是需要几年以后更换的，更换下来的电池不就是污染么？这种担忧是正确的。大家的环保意识都很强。

　　电动汽车已经在发展了几年，但第一批电动汽车的电池仍未到报废或者更换的周期，所以，这个时间段就为各家电池厂提供了喘息机会，动力锂电池的更换回收再利用，动力锂电池的电池结构也决定了是可以进行再次拆分利用的，随着研究的深入进行，电池再利用不是困难的事。最后，随着新能源汽车的发展，规模会越来越大，电池的废旧再利用也会形成一个产业链条，自然会聚焦解决一系列问题。

　　目前，在行驶的电动汽车保有量里面，如比亚迪秦EV的电池出现电池问题的主要办法就是更换，给车主更换以后旧电池拉回汽车厂，再返回电池厂理赔。有电池厂拆解再利用。所以，电动汽车尽管放心的开，电池污染是不必担忧的，不是技术难题，正在逐步解决完善。