月如琉璃的博客

带有这种类型连接器的车辆可以从单相和三相电网充电，最大电压为 400 V，电流为 63 A。此类充电站的最大功率为 43 kW，但通常三相网络的 22 kW 以下和单相网络的 7.4 kW 以下波动。CHAdeMO 插头设计用于模式 4 的强大直流充电站，可在 30 分钟内（功率为 50 kW）为电池充电 80%。这在日本和西欧很常见。插头有 5 个触点，可根据单相 230 V 网络（最大电流 32A）的模式 2 和模式 3 标准进行充电。这种插头的最大充电功率为 7.4 kW，被认为是缓慢且过时的。

充电桩自检流程通常包括以下几个方面：

整个充电过程包括六个阶段:物理连接完成、低压辅助上电、充电握手阶段、充电参数配置阶段、充电阶段和充电结束阶段。在各个阶段,充电机和 BMS 如果在规定的时间内没有收到对方报文或没有收到正确报文,即判定为超时(超时指在规定时间内没有收到对方的完整数据包或正确数据包),超时时间除特殊规定外,均为5 s。当出现超时后,BMS 或充电机发送9.5 规定的错误报文,并进入错误处理状态。在对故障处理的过程中,根据故障的类别,分别进行不同的处理(参见附录 C)。在充电结束阶段中,如果出现了故障,直接结束充电流程。

GQ DC Combo标准是一种用于直流（DC）充电设备的国际标准。它定义了一种具有统一接口和通信协议的直流充电插头和插座系统，以实现不同厂家的直流充电设备之间的互操作性。GQ DC Combo标准采用了欧洲标准（EN62196-3）和美国标准（SAE J1772 Combo）的结合，因此也被称为欧美混合式直流充电标准。该标准支持不同功率等级的直流充电，可以在短时间内为电动车辆提供高功率充电。

充电桩绝缘检测是保证电动车充电安全的重要环节，通过对充电桩绝缘检测单租的测量和评估，来判断充电桩是否存在漏电等安全隐患，从而保证用户及周围环境的电器安全。绝缘电阻：是指在特定的条件下，电气设备与接地之间的电阻值。高质量的绝缘电阻能有效阻断电气设备与接地之间的电流流动，从而保证用户的安全。

直流充电桩的学名是非车载充电机，是相对于交流充电桩而言的。交流充电桩是采用传导方式为具备车载充电机的电动汽车提供交流电能的专用装置。

充电模式3连接方式B的典型控制导引电路图：控制导引电路主要作用是用来确认充电接口和充电插座是否连接，然后在充电过程中进行周期性检测，以判断继续充电还是停止充电等。连接确认（1）车辆控制装置通过检测PE和监测点3之间的电阻值来确认车辆插头和车辆插座是否连接；（2）充电桩侧的供电控制装置通过检测监测点4或检测点1的电压值来判断供电插头和供电插座是否连接。充电开始。

2、C:用来表示电池充放电电流大小的比率，即倍率。即电池是1000MAH，2C放电就是2000MAH放电。1、C代表的是电池本身容量，单位为AH/MAH。

DC+：直流电源正 DC-：直流电源负 PE：接地（搭铁）S+：通讯CAN-H S-：通讯CAN-L CC1：充电连接确认 CC2：充电连接确认 A+：12V+ A-：12V-以上就是国标直流充电枪两大孔、一中孔、6小孔共9个孔所代表的具体信息。