冷却液温度传感器检测诊断

检测发动机冷却液温度，向ECU输入温度信号，作为燃油喷射和点火正时的修正信号，同时也是其他控制系统的控制信号。

 

冷却液温度传感器安装位置

冷却液温度传感器（俗称水温传感器）一般安装在缸体水道上，缸盖水道上，上出水管等处，与冷却液接触，用来检测发动机的冷却液温度。

构造与工作原理

冷却液温度传感器内部是一个半导体热敏电阻，它具有负温度系数(NTC)。

负温度系数电阻的特性：冷却液温度愈高，电阻愈低；冷却液温度愈低，电阻愈高。

冷却液温度传感器电路图 冷却液温度传感器的两根导线都和电控单元相连接，其中一根为地线，另一根的对地电压随热敏电阻阻值的变化而变化。

 

冷却液温度传感器检测方法 (1)测电阻值(开路检测)

冷却液温度传感器的两根导线都和电控单元相连接，其中一根为地线，另一根的对地电压随热敏电阻阻值的变化而变化。 断开(OFF)点火开关，拔下冷却液温度传感器线束连接器。从发动机上拆下传感器。 用万用表电阻挡测最冷却液传感器两端子与传感器外壳之间的电阻，其电阻值均应为无穷大。 将冷却液温度传感器放在盛有水的烧杯内，用电热器加热杯中的水。 用万用表电阻挡测最传感器两端子间的电阻。