bzoj1003 物流运输
Description
物流公司要把一批货物从码头A运到码头B。由于货物量比较大,需要n天才能运完。货物运输过程中一般要转停好几个码头。物流公司通常会设计一条固定的运输路线,以便对整个运输过程实施严格的管理和跟踪。由于各种因素的存在,有的时候某个码头会无法装卸货物。这时候就必须修改运输路线,让货物能够按时到达目的地。但是修改路线是一件十分麻烦的事情,会带来额外的成本。因此物流公司希望能够订一个n天的运输计划,使得总成本尽可能地小。
Input
第一行是四个整数n(1<=n<=100)、m(1<=m<=20)、K和e。n表示货物运输所需天数,m表示码头总数,K表示
每次修改运输路线所需成本。接下来e行每行是一条航线描述,包括了三个整数,依次表示航线连接的两个码头编
号以及航线长度(>0)。其中码头A编号为1,码头B编号为m。单位长度的运输费用为1。航线是双向的。再接下来
一行是一个整数d,后面的d行每行是三个整数P( 1 < P < m)、a、b(1< = a < = b < = n)。表示编号为P的码
头从第a天到第b天无法装卸货物(含头尾)。同一个码头有可能在多个时间段内不可用。但任何时间都存在至少一
条从码头A到码头B的运输路线。
看着很像SPFA吧
不用很像他就是
但是是从第一天到第n天的总成本喔
那就加个DP
SPFA时判断一下是否在封港时间内
否则存为true
如果走到了为true的港口就不做
代码:
#include <cstdio>
#include <cstring>
#include <algorithm>
#include <iostream>
using namespace std;
int f[11000],last[11000],len=0;
int list[11000],c[11000],head,tail;
int m,n,K,e,dr;
bool v[11000],nroad[11000];
struct nodea
{
int x,y,d,next;
}a[110000];//路线
struct nodeb
{
int a,b,x;
}b[11000];//封港的港口日期,序号
void ins(int x,int y,int d)
{
len++;
a[len].x=x;a[len].y=y;a[len].d=d;
a[len].next=last[x];last[x]=len;
}
int spfa(int st,int ed)
{
memset(nroad,false,sizeof(nroad));
for (int i=1;i<=dr;i++)
{
if (!(st>b[i].b||ed<b[i].a))
nroad[b[i].x]=true;//是否在封港期间
}
list[1]=1;head=1;tail=2;
memset(v,false,sizeof(v));
v[1]=true;
for (int i=1;i<=m;i++)
c[i]=999999999;
c[1]=0;
while (head!=tail)
{
int x=list[head];
for (int i=last[x];i;i=a[i].next)
{
int y=a[i].y;
if (nroad[y]==false)//y是封港期吗
{
if (c[y]>c[x]+a[i].d)
{
c[y]=c[x]+a[i].d;
if (v[y]==false)
{
v[y]=true;
list[tail++]=y;
}
}
}
}
v[x]=false;
head++;
}
if (c[m]==999999999) return c[m];//无限大直接输
else return c[m]*(ed-st+1);//否则有多少天算多少天
}
int main()
{
scanf("%d%d%d%d",&n,&m,&K,&e);
memset(last,0,sizeof(last));
for (int i=1;i<=e;i++)
{
int x,y,d;
scanf("%d%d%d",&x,&y,&d);
ins(x,y,d);ins(y,x,d);
}
scanf("%d",&dr);
for (int i=1;i<=dr;i++)
{
scanf("%d%d%d",&b[i].x,&b[i].a,&b[i].b);
}
//f[i]:从第一天到第i天的最小成本
for (int i=1;i<=n;i++)
{
f[i]=spfa(1,i);//不改方案时的成本
for (int j=2;j<i;j++)
{
f[i]=min(f[i],f[j]+spfa(j+1,i)+K);//在第j天时改方案
}
}
printf("%d\n",f[n]);
return 0;
}
/*5 5 10 8
1 2 1
1 3 3
1 4 2
2 3 2
2 4 4
3 4 1
3 5 2
4 5 2
4
2 2 3
3 1 1
3 3 3
4 4 5
*/
另附上洛谷棒棒的样例解释
图片依次表示第1至第5天的情况,阴影表示不可用的码头。
前三天走1-4-5,后两天走1-3-5,这样总成本为(2+2)*3+(3+2)*2+10=32。