喘振，汽蚀，气缚

喘振？

喘振就是气体在动力式压缩机里面来回动的现象。

本来气体应该一个方向进来然后出去就可以了，但是由于后几级叶轮转速降低，从前几级进来的被压缩的气体反而体积变大（伯努利定理），体积变大则将通道阻塞，再进来的气体因为前面有气体阻塞，所以往回返，当前面的膨胀的气体走完以后，通道又疏通了，气体又可以往前走了。

所以形成的现象就是气体一会往回返，一会往前走，这也是振动的一种，称为喘振。

 

汽蚀？

汽蚀发生在动力式泵里面。

就是液体由于压力降低变为气体，液体中的气泡由于压力升高发生爆炸。不断地有许多气泡爆炸即对叶轮表面产生损坏。

解决办法：即防止液体因压力降低变为气体。工作时叶轮中心的压力必定是最小的，要防止这个压力小于液体变为气体时的压力。

注：我的过程流体机械书上 是三点水气，我觉得这个表示了液体变为气体的现象。

 

气缚？

发生在动力式泵里面。

正常情况，液体因为离心力被甩开，叶轮中心产生一个真空的低压区。因为内部压力小，所以会把液体抽上来。

但泵里面含有气体，会使叶轮中心无法形成真空，内部压力变大，不足以把液体抽上来。无法继续工作。

解决方法：泵壳与吸水管内在工作前必须充满液体。