机载圆周SAR与传统LSAR对比

机载合成孔径雷达(CSAR)作为一种新兴的成像模式,具有全方位观测、高空间分辨率和可三维成像等优点。随着CSAR成像技术的不断发展,现已经逐渐成为对重点区域实施精确观测的有效手段之一。
圆周合成孔径雷达(Circular Synthetic Aperture Radar,CSAR)作为新兴的SAR成像模式受到越来越多地关注。与直线轨迹SAR(Linear SAR,LSAR)相比,CSAR成像具有很多独特的优势。

优势

首先,在CSAR成像中,雷达搭载平台围绕观测场景做360°的圆周运动,同时天线波束始终指向观测场景,这使得CSAR能够实现最高达亚波长量级的二维空间分辨率,从而获得更加精细的观测目标信息;
其次,CSAR的圆周成像模式能够获得观测目标的全方位散射信息,可避免常规LSAR成像过程中存在的目标遮挡、阴影等现象,从而获得更加全面的目标成像信息;
最后,与单基线LSAR相比,单圆周CSAR即可实现对观测目标的三维图像重构,获得更多维度的目标成像信息。
二维成像算法
按照信号处理域的不同,SAR成像算法可概括地分为两大类:时域算法和频域算法。由于CSAR成像轨迹的特殊性,其成像算法不同于常规LSAR。常见的基于直线轨迹推导的频域算法均不能很好地适用于CSAR成像几何。
时域算法对复杂成像几何具有很强的适应性,如后向投影算法,几乎可以适用于任意成像几何,但庞大的计算量限制了该算法的实际应用。
与LSAR相比,CSAR具有更长的合成孔径时间,因此孔径时间内积累的测量误差相对较高,相应地对定位设备的测量精度提出了很高的要求。

图像对比

首先,CSAR具有更好的图像质量,包括更好的图像对比度,更清晰的图像纹理
其次,CSAR的全方位成像能够获取清晰的建筑轮廓信息,观测信息更加完整
最后,CSAR图像信息更加丰富,一些在LSAR中观测不到的目标,在CSAR中却清晰可见

不足

与LSAR相比,目前CSAR还存在一些不可回避的缺点,如平台飞行轨迹复杂,平台及雷达系统操控难度大,成像区域小,成像观测时间长等。
:文章选自《机载圆周SAR成像技术研究》安道祥等

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机载合成孔径雷达(Synthetic Aperture Radar,简称SAR)和星载合成孔径雷达是两种常见的雷达系统,它们在数据获取方式、应用范围和性能特点上有所不同。 机载SAR是指将SAR设备安装在飞机或无人机等载体上进行数据采集的雷达系统。它通过载体的运动,利用雷达的相干积累技术,实现高分辨率的地面成像机载SAR具有以下特点: 1. 灵活性:机载SAR可以根据需要选择不同的飞行路径和采集参数,适应不同的任务需求。 2. 实时性:机载SAR可以实时获取数据,并进行实时处理和分析,适用于需要快速响应和实时监测的应用场景。 3. 覆盖范围广:机载SAR可以覆盖大范围的地理区域,适用于大规模地物监测和勘测。 星载SAR是指将SAR设备搭载在卫星上进行数据采集的雷达系统。它通过卫星的轨道运动,利用雷达的相干积累技术,实现对地面的高分辨率成像。星载SAR具有以下特点: 1. 全球覆盖:星载SAR可以在卫星轨道上对全球范围进行观测,适用于大范围的地球资源调查和环境监测。 2. 长时间观测:星载SAR可以长时间连续观测同一地区,获取多时相的数据,适用于长期变化监测和灾害监测。 3. 数据共享:星载SAR可以通过卫星数据共享机制,将数据提供给多个用户和应用领域。 总的来说,机载SAR适用于需要快速响应和实时监测的应用场景,而星载SAR适用于大范围的地球资源调查和长期变化监测。两者在数据获取方式、覆盖范围和观测时间等方面有所差异,可以根据具体需求选择合适的雷达系统。

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