如何解决充电桩燃油车占位问题

充电网络是一项重要的基础设施建设，是未来智慧交通、智慧城市的组成部分。

特斯拉作为自建充电网络的代表，目前在全球已有1870 座超级充电站，16585 个超级充电桩，其充电的体验也是最好的。除了充电速度，充电操作、信息的准确性、支付、相关软件的跟进、充电站的运营等等，都在对细节的把控中形成了成熟的闭环。它解决的不仅仅是充电这一单独事件，而是综合考虑用户的使用场景和使用体验，将充电当成了一个系统。

为了避免燃油车占位，可在充电桩上安装车牌识别相机，并在车位处设置地锁，当远方车辆行驶进来，识别到是新能源汽车后，即放下地锁，为车辆充电提供便捷服务。

车牌识别相机支持http协议推送识别结果。当车辆驶入充电桩车位进行充电时，车牌识别自动抓拍识别车牌号，并且通过http协议将识别结果和车辆图片推送到充电桩管理平台服务器指定路径，且车牌识别相机可以定时向服务器发送网络心跳，保持与服务器长连接，服务器可以随时给前端相机返回信号，控制相机输出继电器开关量信号，以此控制某些外设设备。

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