自定义博客皮肤VIP专享

*博客头图:

格式为PNG、JPG,宽度*高度大于1920*100像素,不超过2MB,主视觉建议放在右侧,请参照线上博客头图

请上传大于1920*100像素的图片!

博客底图:

图片格式为PNG、JPG,不超过1MB,可上下左右平铺至整个背景

栏目图:

图片格式为PNG、JPG,图片宽度*高度为300*38像素,不超过0.5MB

主标题颜色:

RGB颜色,例如:#AFAFAF

Hover:

RGB颜色,例如:#AFAFAF

副标题颜色:

RGB颜色,例如:#AFAFAF

自定义博客皮肤

-+
  • 博客(1)
  • 收藏
  • 关注

原创 车辆动力学理论与应用2021.6.5

悬架笔记汽车悬架汽车悬架系统评价指标汽车悬架系统设计要求汽车悬架汽车悬架系统动力学主要研究在不同路面输入下,车身垂直加速度、悬架动挠度和轮胎动载荷等变化,它对汽车的行驶平顺性、乘坐舒适性和操纵稳定性等多种使用性能都有很大影响。汽车悬架系统评价指标悬架系统性能与汽车行驶平顺性密切相关。要获得良好的汽车行驶平顺性,需要对悬架系统进行合理设计与匹配。根据汽车整车性能对悬架系统的要求,通常用以下3个参数来评价悬架系统的优劣。(1)车身垂直加速度。(2)悬架动挠度。(3)轮胎相对动载荷。车身垂直加速度

2021-06-05 22:32:25 1304 1

空空如也

空空如也

TA创建的收藏夹 TA关注的收藏夹

TA关注的人

提示
确定要删除当前文章?
取消 删除