为什么电动自行车的电量，会随着速度变化

电池放电特性
铅酸电池：
	大电流放电时，电压下降快，电量显示可能“虚低”（比如加速时掉2格电，匀速后又回升）。

电量显示

1. 铅酸电池：主要依赖电压，但存在误差
铅酸电池的电量（SOC, State of Charge）主要通过电压估算，
	但电压受电流、温度、老化影响较大，因此精度较低。

静态电压（停车静置时测量）：
	电压与电量有大致对应关系（例如48V铅酸电池）：
		满电：≈52.8V（100%）
		50%电量：≈50.4V
		亏电：≤48V（0%，继续放电会损伤电池）
	此时电压相对稳定，可粗略判断电量。

动态电压（骑行/充电时测量）：
	加速/爬坡：大电流放电导致电压瞬间下降，
		仪表可能显示“电量骤降”（如从50%掉到20%），
		但实际电量并未耗尽，回落后可能恢复。
	低温环境：电压下降更明显，电量显示“虚低”。

缺点：
	电压法无法准确反映电池实际容量（尤其老化后）。
	电量显示易受骑行状态干扰（比如加速时掉电快，匀速后回升）。