-
外部大线束：连接IMS、CPS、TOSS到TCU上，壳体整车接地，IMS P档信号输出给ECU
-
IMS:换挡销转动不同的角度，带动PCB板子上的霍尔芯片旋转，由于扇形磁条的磁场变化，会产生占空比信号，TCU读取这些信号，识别档位，进行换挡操作。
-
CSC:用于推动离合器结合的膜片弹簧，实现内外离合器的结合与分离，常用语双离合变速器里面
-
CPS:CSC工作需要用CPS来控制，上面有传感器监控CSC油缸磁铁，从而判断CSC的位置，得到离合器结合情况。CPS会把数据发给TCU，TCU则根据工况来发出命令。
-
双离合器：相比普通离合器，有两组摩擦片和离合器片，两套杠杆机构
-
加油口:齿轮箱加油口/阀体加油口，可以加油兼做通气孔
本文介绍了汽车电子系统中的关键组件，包括IMS（档位传感器）、CPS（离合器位置传感器）以及双离合器的工作原理。IMS通过霍尔芯片检测换挡销的角度变化，为TCU提供档位信息；CPS监控CSC（离合器伺服机构）的位置，确保离合器的正确结合与分离；双离合器则由两组摩擦片和离合器片构成，实现快速换挡。TCU根据这些传感器的数据来控制车辆的换挡操作。
扫一扫
被折叠的 条评论
为什么被折叠?
到【灌水乐园】发言
