锂金属电池的特性

20210721，整理锂金属电池特性的材料

调研锂金属电池的特性

孙永明：固态锂离子电池技术有望颠覆现有锂离子电池技术

华中科技大学武汉光电国家研究中心教授孙永明认为，固态锂离子电池是替代现有锂离子电池最有潜力的侯选技术，其能量密度有望实现锂离子电池的 2 倍以上，并可能从本质上解决现有液态锂离子电池的安全性问题，有望实现循环性能和更长的使用寿命。

他介绍，在上个世纪 80 年代，锂离子电池发展之初，首先出现的是锂金属电池。由于采用了液态电解质，最终导致电池的安全性和电化学性能极差。90 年代以来，石墨作为负极的液态锂离子电池得到迅速发展和成功商业化应用。

然而，当前石墨为主要负极，为负极的锂离子电池能量密度越来越接近理论上限。可燃性的液体电解液仍然成为电池安全的重要隐患。因此，提高电池安全性和比能是当前发展的紧迫任务。

固态锂离子电池则在能量密度和安全性方面展示了诱人的前景。我们需要采用更高比容量锂金属负极，结合更为安全的固态电解质技术，实现高性能固态锂金属电池，这对于推动当前的高比能电池的应用需求是十分重要的，孙永明说。

孙永明解释，固态锂金属电池要走向商业化应用，其成本要与现有锂离子电池相当或者是更低。低成本的固态金属锂电池技术则要求材料体系、电极和电变解质材料等便于新的设计，以及智能制造装备的成熟。

陆盈盈、蒋昆、姚思宇共同探讨固态锂电池在电动汽车行业的应用以及绿色氢能的应用。陆盈盈表示，锂金属电池的发展很早，科研人员围绕提高电池的能量密度和安全性，在材料级别、系统级别以及对安全检测和管控等方面做了很多研究。虽然最终交付用户手中仍会是非常大的一个突破，但固态锂电池在未来具有很好的应用前景。例如，QuantumScape 公司在未来 3-5 年有希望实现商业化。

重大意义：锂金属电池能量密度高、充电速度快，而且安全可靠，使电动汽车像汽油汽车一样方便和便宜，延长使用寿命。

主要研究者：QuantumScape 公司、卡耐基梅隆大学、橡树岭国家实验室

成熟期：5 年

制约电动汽车产业发展的一大难题就是电池技术。

目前，电动汽车普遍使用的是锂离子电池，这种电池昂贵、笨重、能量密度低，并且其所依赖的液体电解质在碰撞时极易起火。电池的一系列缺点体现在电动汽车上就是：价格高、续航低、充电慢，而且还存在安全隐患，这些正是让众多车主对电动汽车望而却步的原因。

显然，要使电动汽车比汽油汽车更具竞争力，就需要一种突破性电池来弥补这些缺陷。

硅谷初创公司 QuantumScape 声称已经开发出全新的锂金属电池，其采用固体电解质（陶瓷）克服了传统锂离子电池存在的这些缺陷。

在传统的锂离子电池中，阳极主要由石墨制成，可以很容易地吸收和释放带电的锂离子，这些锂离子通过电解质在阳极和阴极之间来回穿梭，这些带电粒子流产生电流，电流从电池中流出，为任何需要供电的地方供电。

而在锂金属电池中，阳极本身是由锂制成的，这意味着电池阳极上几乎每一个原子都可以用来产生电流。从理论上讲，锂金属阳极可以比同等重量和体积的石墨多存储 50% 的能量。

这种锂金属电池拥有较大的能量密度和极快的充电速度，而且更加安全稳定。一旦普及，将彻底改写当今电动汽车产业格局，让电动汽车的成本降低、续航增加，届时充电将会变得像在加油站加油一样快捷方便。当然，这种电池也可用于其他形式的运输，比如长途卡车货运，甚至是短途航班。

QuantumScape 公司还展示了一款还处于实验室阶段的单层电池，可在 15 分钟内充电至 80% 以上的电量，续航里程达数十万英里，而且在冰点温度下也能正常工作。该公司表示，这种电池将使电动汽车的行驶里程提高 80% 以上，现在一次充电可以行驶 250 英里的汽车，使用这种电池后可以行驶 450 英里。

迄今为止，QuantumScape 公司发表的所有测试都是在电池组上进行的。为了在汽车上工作，该公司还将需要生产几十层电池，而且还必须找到一种方法，以足够低的成本大规模量产电池，从而与占据主导地位几十年的锂离子电池技术相竞争。

与锂离子电池相比，固态锂金属电池的主要优点是什么?

相对于传统的锂离子电池，固态锂金属电池技术具有提高电池能量密度（消除碳或碳硅阳极），减少充电时间（消除产生的充电瓶颈）的潜力。无需将锂扩散到常规锂离子电池中的碳颗粒中），延长使用寿命（通过消除常规锂离子电池中碳与液体电解质之间不必要的化学副反应而导致的容量衰减），提高安全性（通过消除常规电池中的可燃有机多孔隔板和有机阳极电解液材料）和较低的成本（通过消除阳极材料和制造成本）。

什么是固态锂金属电池?

固态锂金属电池是用固态隔板代替传统锂离子电池中使用的聚合物隔板的电池。隔板的更换使得常规锂离子电池中使用的碳或硅阳极能够被锂金属阳极代替。锂金属阳极比常规阳极具有更高的能量密度，从而使电池可以在相同的体积中存储更多的能量。一些固态设计使用过量的锂来形成阳极，但是QuantumScape设计是“无阳极”设计，因为电池是在放电状态下制造成无阳极，并且在第一次充电时就地形成阳极。

调研锂金属电池的特性

• QuantumScape的电池技术仍处于开发阶段。我们目前正在测试商业尺寸为70 x 85mm但仅作为单层的电池，即一个阴极，一个固态隔板和一个原位形成的锂金属阳极。

• 与锂离子电池相比，固态锂金属电池的主要优点是什么?

  相对于传统的锂离子电池，固态锂金属电池技术具有以下优点：

  • 提高电池能量密度（消除碳或碳硅阳极）

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  • 减少充电时间（消除产生的充电瓶颈）的潜力。无需将锂扩散到常规锂离子电池中的碳颗粒中）

    通过消除锂在阳极主体材料中的扩散瓶颈，实现15分钟充电80%，锂离子电池目前只能在15分钟内达到50%以下。可以达到4 c快速充电。

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  • 延长使用寿命（通过消除常规锂离子电池中碳与液体电解质之间不必要的化学副反应而导致的容量衰减）

    单层版本的固态锂金属电池在1C的高功率功率，接近室温和适度的压力下循环时，可以循环进行1000次以上的循环，并保留90％以上的初始能量 。最新的电池显示循环至接近800个循环，并具有相似的容量保持率。

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  • 提高安全性（通过消除常规电池中的可燃有机多孔隔板和有机阳极电解液材料）

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  • 较低的成本（通过消除阳极材料和制造成本）

参考

Solid-State Battery Landscape

A Discussion of QuantumScape’s Battery Technology Performance Results