第一章：概述

光纤通信是以光缆作为传输的一种通信方式，可实现长距离、大容量传输，具有抗电磁干扰、保密性好等优点，广泛用于电信通信网以及铁路、电力等专用通信网。

第一节 光缆线路组成

光缆线路是指光缆终端设备之间的光缆径路，由光缆、管道、杆路和光纤连接及分歧设备构成。光缆线路上的光纤连接一般采用光缆接头盒，在机房内的光纤连接一般采用光缆终端盒和光纤分配架。如下图所示

光缆线路的工程施工包括光缆终端盒、光纤配线架（ODF）、接头盒等设备安装，以及光缆径路选择、测量、光缆敷设和接续等。
铁路通信网光缆线路是铁路通信网的主要组成部分，铁路光缆线路主要由干线光缆线路、区间光缆线路、站场光缆线路和枢纽地区光缆线路组成。

1.干线光缆线路
干线光缆线路主要是指沿铁路线敷设，用于各路局间、总公司到路局、铁路沿线车站和通信枢纽间通信网和铁路其他专业提供光纤通道的光缆。
干线光缆线路在通信传输网中主要用于铁路骨干层、汇聚层和接入层。
在CTCS-2和CTCS-3级高速铁路线路，干线光缆线路还用于铁路信号专业的信号安全数据网。
2.区间光缆线路
区间光缆线路主要是指在相邻车站区间敷设的光缆。主要为铁路沿线区间业务节点间，区间节点至车站、站段间的传输组网及业务信息传送提供光纤通道。
3.站场光缆线路
战场光缆线路主要是指在车站内、站场内各业务节点至业务汇聚节点或通信机房间敷设的光缆。
主要为车站内、站场内各业务节点间的传输网及业务信息传送提供光纤通道。
4.枢纽地区光缆线路
枢纽地区光缆线路主要是指一个本地（城域）各铁路部门区域内的各业务节点间，各业务节点至业务汇聚节点或通信机房间敷设的光缆。
为枢纽地区内各业务节点间的传输网提供光纤通道，以及为其他业务信息组网和传送提供光纤通道。

第二节 铁路光缆线路发展概况

20世纪70年代末，国外铁路开始应用光纤技术。我国铁路光缆、数字光纤通信的研究和试点在20世纪80年代初期起步。1980年，在北京东郊环行线进行了光纤通信抗电气化铁路电磁干扰试验。此后，铁路上陆续建设了一批数字光纤通信试点、示范工程，并开始正式在工程中采用。
1983年，铁道部在北京铁路局至北京站间建成一条长12km的短波长多模光缆线路，开通8Mbit/s光传输系统，作为地区电话中继线使用，这是我国铁路第一条实用的光通信线路。
1984年，铁道部在京秦铁路引入光缆、光数字设备，建立长途光缆通信试验段。1985年，根据世界铁路光通信技术迅速发展情况，结合京秦线试验段光缆、设备实用经验，在大秦线铁路采用数字光纤通信，以保证重载电气化铁路大电流干扰下的通信质量，于1988年底建成开通大秦线第一期工程。该工程是中国铁路第一条长途干线光缆通信线路，也是当时国内最长的一条长途干线光缆通信线路，具有示范意义。这是铁路通信技术实现了一次新的突破，也掀开了数字光纤通信在中国铁路发展的序幕。
20世纪90年代开始，中国铁路通信建设工程中逐渐采用光缆线路更新改造既有架空明线和电缆线路。至今，铁路通信线路以光缆为主体，光缆大部分为G.652光纤，光缆容量主要为8芯、16芯、20芯、24芯、32芯等。既有铁路线光缆在铁路一侧敷设1条，以直埋为主；高速铁路线光缆在铁路2侧各敷设1条，以槽道为主；个别支线还有架空光缆线路。